Нуждаются ли автомастерские в Германии в подборе и закупках автодеталей

[OlegK]

Всем добрый день .
Очевидно , что я новенький и есть интерес в инструкции , чтоб пока месть подготовиться и действовать .

Я из Киева , занимаюсь закупкой оригинальных автодеталей в Украину от официальных дилеров Германии. BMW, Daimler Benz, Bentley и остальных .
Так же произвожу подбор через оригинальные каталоги свежих версий : ETK BMW , EPC Mercedes , VAG ETKA , Porsche PET и других .

Суть вопроса - автомастерская на территории ЕС вообще нуждается в подборе и закупках автодеталей или это более автоматизированно контрактами с крупными компаниями ?
Есть желание в ближайшее время подготовиться на выездную прогулку и попробовать обсудить это дело на территории Германии , возможно других стран ЕС , главное понимать спрос на такой труд и конечно желательно понимать с чего начинать поиск .

Спасибо за советы !

 

[Nikka]

В топик призывается @Boris

 

[Павел К]

Самое главное наверное здесь это разговорный немецкий, если речь про Германию.

 

[Boris]

Если коротко, то в Германии все это организовано вообще не так как в Украине, России, Беларуси. Если совсем коротко, ваши услуги автосервисам не нужны. Единственный вариант - открыть свой сервис или устроиться на работу в сервис. Но в Германии подбором запчастей не занимается "отдельный" человек.
Ну и сразу вопрос с намёком : доступ к каталогам у вас же не официальный? (проще говоря, либо взломанные, либо украденные каталоги), потому что официального быть не может, если вы не ОФ.дилер . На нарушение авторских прав не везде смотрят сквозь пальцы. ?

 

[OlegK]

Самое главное наверное здесь это разговорный немецкий, если речь про Германию.

Сразу хотели поинтересоваться - английский технический не рабочий в этом случае ?

 

[OlegK]

Если коротко, то в Германии все это организовано вообще не так как в Украине, России, Беларуси. Если совсем коротко, ваши услуги автосервисам не нужны. Единственный вариант - открыть свой сервис или устроиться на работу в сервис. Но в Германии подбором запчастей не занимается "отдельный" человек.
Ну и сразу вопрос с намёком : доступ к каталогам у вас же не официальный? (проще говоря, либо взломанные, либо украденные каталоги), потому что официального быть не может, если вы не ОФ.дилер . На нарушение авторских прав не везде смотрят сквозь пальцы. ?

Мы тоже чувствуем , что организовано не так , а как не известно ..

По варианту устроится на работу в сервис - так мы это и обсуждали . Только конечно за полторы в месяц мы даже смотреть не будем в эту сторону - ценим свой труд .

Сервисам не нужны - .. как сказать , если у вас например BMW F97 и вам нужны бампера от LCI - 90% автосервисов не решит эту задачу , только через официального дилера с соответсующим прайсом с разницей +30% в среднем от общего заказа - если коротко .

По поводу вопроса с намёком - не понятно всё .
Это доступ , который не показывается потребителю и не является предметом продажи , человек даёт VIN - мы проверяем совместимость , а каким образом мы проверяем это предмет для судебного разбирательства ? Интересно откуда будут данные для обвинения - человек напишет заявление , что ему подобрали детали и он подозревает , что это были не официальные каталоги ?

Вы с какой стороны о этом бизнесе знаете ? А как реализуются поставки нового оригинала тогда в мире (кроме СНГ) - без нарушения авторских прав ? В нашем понимании тогда уже обратить внимание проще на поставку запчастей , чем на подбор , который нигде не проявляется .

Мы не крали и не взламовали , если вы этим занимаетесь , тогда мы не конкуренты в этой схеме .

 

[OlegK]

Но в Германии подбором запчастей не занимается "отдельный" человек.

кстати упустил этот вопрос - так это отдельная компания делает со своей структурой или вообще этим занимается мастер приёмщик что ли ?

 

[Павел К]

Если коротко, то в Германии все это организовано вообще не так как в Украине, России, Беларуси. Если совсем коротко, ваши услуги автосервисам не нужны. Единственный вариант - открыть свой сервис или устроиться на работу в сервис. Но в Германии подбором запчастей не занимается "отдельный" человек.
Ну и сразу вопрос с намёком : доступ к каталогам у вас же не официальный? (проще говоря, либо взломанные, либо украденные каталоги), потому что официального быть не может, если вы не ОФ.дилер . На нарушение авторских прав не везде смотрят сквозь пальцы. ?

Хм...а как же работают крупнейшие магазины запчастей? Не верю, что они используют взломанные базы

 

[OlegK]

Хм...а как же работают крупнейшие магазины запчастей? Не верю, что они используют взломанные базы

Например Автодок и т.д. .. да , они же не официалы , а каталоги у таких ребят тоже не факт что есть , они могут работать с Тек Док , который вообще не решает вопросы для автомобилей немецкого производства после 2020 года выпуска .

 

[Romantomsk]

занимается мастер приёмщик что ли ?

Ага. Берет документы на машину, вбивает TSN HSN и подбирает запчасти. Как правило оригинальные.

 

[Boris]

если у вас например BMW F97 и вам нужны бампера от LCI

Здесь такого не бывает. Техосмотр не пройдет машина. И вообще колхоз и понты это не про Геоманию. Немного свойственно туркам, но и они не жестят.

 

[Boris]

Мы не крали и не взламовали

Откуда у вас доступ к дилерским каталогам? ? Ну мне не надо рассказывать только, я сам больше 20 лет запчастями занимаюсь.

 

[Boris]

вообще этим занимается мастер приёмщик что ли ?

Типа того. Здесь намного более квалифицированные люди в авиосервисах, чем вы можете предположить.

 

[Boris]

Например Автодок и т.д. .. да , они же не официалы , а каталоги у таких ребят тоже не факт что есть , они могут работать с Тек Док , который вообще не решает вопросы для автомобилей немецкого производства после 2020 года выпуска .

Вы хотите нас в чем-то убедить или спрашиваете? Если не верите, ну зачем спрашивать? Открывайте гмбх и предлагайте ваши услуги.
Где вы на автодоке видели оригинальные каталоги?
Вы то про одно, то про другое.

 

[OlegK]

Здесь такого не бывает. Техосмотр не пройдет машина. И вообще колхоз и понты это не про Геоманию. Немного свойственно туркам, но и они не жестят.

Добрый день .
Отлично - а как насчёт дооснащения оригинального , да хоть ветровое стекло .

 

[OlegK]

Откуда у вас доступ к дилерским каталогам? ? Ну мне не надо рассказывать только, я сам больше 20 лет запчастями занимаюсь.

Ничего не надо вообще рассказывать , есть спрос , есть предложения , если за 20 лет доросли до знаний - уже хорошо

 

[OlegK]

Типа того. Здесь намного более квалифицированные люди в авиосервисах, чем вы можете предположить.

Интересно , у нас есть заказчики из Германии , например Вестфалия Мерседес мы собирали , GLS тоже закупали и звонят не редко по консультации - странно ...

 

[OlegK]

Вы хотите нас в чем-то убедить или спрашиваете? Если не верите, ну зачем спрашивать? Открывайте гмбх и предлагайте ваши услуги.
Где вы на автодоке видели оригинальные каталоги?
Вы то про одно, то про другое.

Мы про компаннии , которые в целом занимаются предложениями по з/ч .

 

[Boris]

если за 20 лет доросли до знаний - уже хорошо

я на хамство не отвечаю. От меня ответов больше не будет.

 

[Medvedya]

Добрый день .
Отлично - а как насчёт дооснащения оригинального , да хоть ветровое стекло .

- нету тут такого. Максимум кодируют авто, да и то без фанатизма. Машины ездят от и до в оригинале. Немцы не понимают, как комплектация может отличатся от заводской