Что нового?
Форум Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Обсуждение моделей машин

  • Автор темы Автор темы Boris
  • Дата начала Дата начала
Павел К написал(а):
Испытательного нет, да и срок действия карточки у меня еще 4 года почти, а кредит думаю на год взять.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне три года назад ни один банк не дал автокредит, пока не прошло 6 месяцев с момента трудоустройства. Даже письмо за подписью директора отправлял, что я на постоянной работе. Пока 6 мес. не прошло им до лампочки было.
Может сейчас и есть, кто даст раньше?‍♂️
 
  • 👍
Реакции: 1 user
@Denis BMW воплощает в жизнь твои кошмары:
1638288617448.png
На дорогах с 2022 года)))
 
  • 😂
  • 👍
Реакции: 1 users
Я вообще не понимаю, как БМВ скатилась с шедевральной е34 до вот этого ужаса выше

1638295807380.png
 
  • 👍
  • 😍
Реакции: 2 users
AndreyD написал(а):
А почему никто не обсуждает покупку бэхи, пусть и подержанной? Это беспредельно дорого? Или неразумно?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Премиум же. Со всеми вытекающими.
Плюс лично у меня конструкция их блоков вызывает опасения. У них алюминиевые блоки, и в цилиндрах стальное напыление 0.2 мм на сторону. Технология этого напыления - вещь в себе, даже человек, её разработавший, не до конца понимает, как оно работает. Факторов, которые могут привести к разрушению или отслаиванию покрытия - чуть больше, чем дохрена. И хоть коллеги с бмв утверждают, что если с покрытием ничего не случилось в первые несколько тысяч пробега, то с ним всё ок (ну и как бы чтоб массово были проблемы я тоже не слышал), я лично всё равно бы побоялся брать такую машину с пробегом. А на новые ценник очень негуманный.
 
  • 👍
Реакции: 2 users
Если уже обсуждали - дайте ссылку, пожалуйста.
Гибридные автомашины у который ДВС работает исключительно на генератор и не имеет механического привода на трансмиссию. В движение машина приводится исключительно электродвигателями.
Какие марки / модели? Мнения?
Знаю одну такую машину, но не легковая, а небольшой микроавтобус.
 
Kutlin Denis написал(а):
Если уже обсуждали - дайте ссылку, пожалуйста.
Гибридные автомашины у который ДВС работает исключительно на генератор и не имеет механического привода на трансмиссию. В движение машина приводится исключительно электродвигателями.
Какие марки / модели? Мнения?
Знаю одну такую машину, но не легковая, а небольшой микроавтобус.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это ж вроде эти псевдогибриды, милдгибриды?
 
В понимании Ford Mild-Gybrid это когда энергия рекуперации идет исключительно на внутренние потребители электроэнергии, но не на электродвигателя трансмиссии. Может у других марок иное понимание. Что вкладывается в понятие псевдогибриды - не знаю.

Так что там с марками / моделями ?
 
Kutlin Denis написал(а):
Какие марки / модели? Мнения?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хонда CRV последняя - гибрид. Именно так устроена. Вроде первые отзывы были восторженные. Учитывая, что это Хонда, думаю там все должно быть неплохо. Хотя сама по себе идея на мой взгляд спорная. Но я могу что-то не знать/не понимать.
 
  • 👍
Реакции: 1 user
Boris написал(а):
Хотя сама по себе идея на мой взгляд спорная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Однако не новая. Германия ее опробовала еще в середина двадцатого века на некоторых моделях своих танков.

Как по мне, такое решение дает гибкость управления мощностью/скоростью бортовому компу и не забивает ему "мозг" вопросом оптимально ли при этом работает ДВС и как под это подстроить электродвигатели. То есть каждый сам по себе и не мешает друг другу. Соответственно проще алгоритм для бортового компа - меньше глюков, вы эффективность.
 
Вот, новости (ну как бы и не очень то новости ;)) подкатили. Стабильность (по всем параметрам, даже):

www.toyota.de

News | Toyota hat den besten Kundenservice | Toyota DE

Toyota belegt in den aktuellen Image-Umfragen der Zeitschrift „Auto-Bild" drei Klassensiege | Jetzt mehr erfahren
www.toyota.de www.toyota.de
 
Kutlin Denis написал(а):
В понимании Ford Mild-Gybrid это когда энергия рекуперации идет исключительно на внутренние потребители электроэнергии, но не на электродвигателя трансмиссии. Может у других марок иное понимание. Что вкладывается в понятие псевдогибриды - не знаю.

Так что там с марками / моделями ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ситроен С4 дизельный прошлый назывался еHdi (они называли это микрогибридом). Там по сути был конденсатор высокий емкости для старт-стопа, ехать на электро он не мог.
 
  • 👍
Реакции: 1 user
Kutlin Denis написал(а):
Однако не новая. Германия ее опробовала еще в середина двадцатого века на некоторых моделях своих танков.
Нажмите, чтобы раскрыть...
судя по тому что "забросила" не все так хорошо там было. Может современные технологии решили?
Но вообще, кмк, если уже есть мотор который сжигает бензин, надо использовать его на полную.
Конечно, без привода на колеса проще трансмиссия в разы, и это тоже решает. Посмотрим как Хонда себя покажет (думаю хорошо покажет)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Похожие топики

Boris
Продаю свою машину
2 3
Ответы
52
Просмотры
10К
Юсси Ватанен
Юсси Ватанен
Сверху