Обсуждение моделей машин

[Boris]

может они на Смартах или А-классе ездят

Не поверю никогда в жизни, что там больше всего новых машин продаётся от мерса. Если только там больше вообще ничего не продаётся.
Мерседес вообще ни разу не массовый бренд. Нигде. Как и Бмв и Ауди.

 

[Юсси Ватанен]

Не поверю никогда в жизни, что там больше всего новых машин продаётся от мерса. Если только там больше вообще ничего не продаётся.
Мерседес вообще ни разу не массовый бренд. Нигде. Как и Бмв и Ауди.

иди вступай в дискуссию с чатом
АПД: чат говорит в Албании Фолькс в топе,не мерс

 

[Boris]

иди вступай в дискуссию с чатом
АПД: чат говорит в Албании Фолькс в топе,не мерс

Чат уже не раз показывал, что инструмент он, иногда, полезный, но верить ему просто так крайне опасно. Особенно в реально важных вопросах.

 

[Boris]

Кстати, с чатом часто вопрос решается, когда пишешь ему указать источники. Тогда может случиться упс, и от него сразу и / или когда смотришь откуда он взял информацию.

 

[Boris]

Мне вот интересно, не гонит ли VAG вообще о своих проблемах, если они в стольких странах лидеры?
Даже vw в Германии разве не показатель?
Ну не без наценки же они машины продают, это же очевидно.

 

[viest]

Мне вот интересно, не гонит ли VAG вообще о своих проблемах, если они в стольких странах лидеры?
Даже vw в Германии разве не показатель?
Ну не без наценки же они машины продают, это же очевидно.

Борис, ну сам же говоришь, что чату жпт нельзя доверять, и сам же пишешь, что у ВАГа все хорошо, раз чат говорит о первых местах во всей Европе

 

[Boris]

Борис, ну сам же говоришь, что чату жпт нельзя доверять, и сам же пишешь, что у ВАГа все хорошо, раз чат говорит о первых местах во всей Европе

Первые места в ЕС это не от чата жпт информация.
Я такого не писал нигде.
По статистике в самой Германии vw в лидерах. Постоянно же месячные итоги публикуют.

 

[Юсси Ватанен]

Первые места в ЕС это не от чата жпт информация.

14 стран - это как раз от чата

 

[Boris]

14 стран - это как раз от чата

Я имел ввиду, что даже в одной Германии они очень не мало продают. + шкода однозначно много продаёт.
А им все мало плохо.

 

[Romantomsk]

Я имел ввиду, что даже в одной Германии они очень не мало продают. + шкода однозначно много продаёт.
А им все мало плохо.

Есть пара мыслей по этому поводу...но побывав на этой неделе на заводе Шкода в Чехии появилось мнение, что чехам надо от VW отделяться

 

[Boris]

Есть пара мыслей по этому поводу...но побывав на этой неделе на заводе Шкода в Чехии появилось мнение, что чехам надо от VW отделяться

Почему? Чехи без VAG - нули. Кроме дизайна ничего своего же нет. Ни моторов, ни коробок, вообще ничего.
Голодранцы! .
А что ты на шкоде делал? Вроде же ты уже в другой сфере?
Или снова обратно заманили?

 

[viest]

Шкода и Дачия - пример марок, которые не только остались главными на своих родинах после выкупа их европейскими компаниями, но и в итоге стали общемировыми лидерами.
Лада могла бы стать со временем тоже, благодаря Рено.

 

[Boris]

стали общемировыми лидерами

Дача? Мировой Лидер?

 

[Boris]

Лада могла бы стать со временем тоже, благодаря Рено

Вообще без вариантов. Вот вообще.
Хоть с рено хоть с Илоном.
Рено бы самому стать лидером для начала не в стране 3го мира.
Они и на родине своей не лидеры, вроде даже.

 

[viest]

Дача? Мировой Лидер?

Ну конечно. Я же много раз объяснял, что на одних рынках она Дачия, на других она выведена под Рено, но это все равно Дачия (разработки, компетенции, хоть и интеллектуальная собствкнность принадлежит Рено)

 

[viest]

Вообще без вариантов. Вот вообще.
Хоть с рено хоть с Илоном.
Рено бы самому стать лидером для начала не в стране 3го мира.
Они и на родине своей не лидеры, вроде даже.

Не согласен вообще никак.

 

[Юсси Ватанен]

Они и на родине своей не лидеры, вроде даже.

Так лидеры как раз, в силу стоимости более распространены чем Пежо

 

[Romantomsk]

Почему? Чехи без VAG - нули. Кроме дизайна ничего своего же нет. Ни моторов, ни коробок, вообще ничего.
Голодранцы! .
А что ты на шкоде делал? Вроде же ты уже в другой сфере?
Или снова обратно заманили?

Потому что у них организация процессов как ни странно чище и логичнее.

 

[Павел К]

Неужели Volkswagen решил перестать делать некрасивые машины

 

[Павел К]