Обсуждение моделей машин

[TeleDoc]

А вот есть ли у кого опыт с Сузуки Джимни? Он после рестайлинга такой прикольный.

 

[Michael_244]

А вот есть ли у кого опыт с Сузуки Джимни? Он после рестайлинга такой прикольный.

Есть опыт владения Suzuki SX4. Собственно, кроме пары детских болячек, 10 лет и 180 т.км. беспроблемной эксплуатации.

 

[TeleDoc]

Есть опыт владения Suzuki SX4. Собственно, кроме пары детских болячек, 10 лет и 180 т.км. беспроблемной эксплуатации.

Нет, это совершенно разные машины. Джимни - рамный внедорожник со всеми вытекающими повадками. Интересует, насколько на нем вообще по автобану комфортно ездить, по идее, должно быть не очень.

 

[Michael_244]

Нет, это совершенно разные машины. Джимни - рамный внедорожник со всеми вытекающими повадками. Интересует, насколько на нем вообще по автобану комфортно ездить, по идее, должно быть не очень.

Это понятно, я в целом о производителе - в общем и целом это довольно надёжные автомобили, но и довольно утилитарные.
Вообще всегда было интересно, зачем в Германии нужна такая машина не фермерам и не охотникам? Я даже в лесу здесь на седане везде проезжаю

 

[TeleDoc]

Это понятно, я в целом о производителе - в общем и целом это довольно надёжные автомобили, но и довольно утилитарные.
Вообще всегда было интересно, зачем в Германии нужна такая машина не фермерам и не охотникам? Я даже в лесу здесь на седане везде проезжаю

Вспомнилось возвращение из Австрии по снегопаду и горкам, когда впереди на подъеме автобус забуксовал, а я его со своим передним приводом еле объехал с разгону.

 

[Michael_244]

Нет, это совершенно разные машины. Джимни - рамный внедорожник со всеми вытекающими повадками. Интересует, насколько на нем вообще по автобану комфортно ездить, по идее, должно быть не очень.

На счёт езды по автобану - на SX4 на автобане очень не комфортно. За счёт короткой базы ей нужно всё время подруливать, посадка не удобная, двигатель 1.6 не тянет. Спина болит, ноги затекают. Мы на ней доехали из Москвы в Германию, и я после таких покатушек ещё 3 дня отходил
Джимни, по идее, ещё более утилитарная машина, так что длительные поездки по автобану - это нет. Я как-то видел Джимни с немецкими номерами в Уфе. Даже не представляю, чего стоила водителю такая поездка

 

[TeleDoc]

На счёт езды по автобану - на SX4 на автобане очень не комфортно. За счёт короткой базы ей нужно всё время подруливать, посадка не удобная, двигатель 1.6 не тянет. Спина болит, ноги затекают. Мы на ней доехали из Москвы в Германию, и я после таких покатушек ещё 3 дня отходил
Джимни, по идее, ещё более утилитарная машина, так что длительные поездки по автобану - это нет. Я как-то видел Джимни с немецкими номерами в Уфе. Даже не представляю, чего стоила водителю такая поездка

Вот это оно. Джимни в БМВ Х5, наверное, в багажнике в Уфу привезли

 

[Michael_244]

Вспомнилось возвращение из Австрии по снегопаду и горкам, когда впереди на подъеме автобус забуксовал, а я его со своим передним приводом еле объехал с разгону.

Ну, такое раз в год случается. И если уж так хочется, может, тогда в сторону кроссоверов с муфтой смотреть? Или Откавии скаут?

 

[Michael_244]

Я, кстати, этот вопрос ("нафига тебе кроссовер?") задал своему коллеге немецкому (у него Q5).
Говорит, в него удобно садиться?. Ну ок, говорю, а постоянный полный привод тебе зачем? Хз, такая была комплектация

 

[TeleDoc]

Ну, такое раз в год случается. И если уж так хочется, может, тогда в сторону кроссоверов с муфтой смотреть? Или Откавии скаут?

Так это было не в Австрии даже, а в районе Мюнхена. Продукцию ФВ как-то не хочется
Субару что-ли купить?

 

[TeleDoc]

Я, кстати, этот вопрос ("нафига тебе кроссовер?") задал своему коллеге немецкому (у него Q5).
Говорит, в него удобно садиться?. Ну ок, говорю, а постоянный полный привод тебе зачем? Хз, такая была комплектация

Вот как раз, понимая, что кроссоверы - это просто красиво и модно, смотрю на Джимни, он очень нравится - можно купить и не продавать вообще никогда, дизайн раз в 20 лет меняют.

 

[Kutlin Denis]

Теоретически полноприводной кроссовер быстрее разгоняется. И дорогу должен лучше держать.

 

[Michael_244]

Так это было не в Австрии даже, а в районе Мюнхена. Продукцию ФВ как-то не хочется
Субару что-ли купить?

У Вольво есть полноприводные седаны.

 

[TeleDoc]

У Вольво есть полноприводные седаны.

Ценовая политика не нравится. Платить за китайский Форд такие деньги...

 

[Michael_244]

дизайн раз в 20 лет меняют.

Пффф, Лада Нива - совершенство не требует изменений ))))

 

[TeleDoc]

Пффф, Лада Нива - совершенство не требует изменений ))))

Вот если бы она не российская была (личное), то те модели, что на экспорт собираются, вполне ничего для деревни.

 

[Michael_244]

Теоретически полноприводной кроссовер быстрее разгоняется. И дорогу должен лучше держать.

Ну да, он не будет буксовать, если газ в пол. Лучше держать дорогу - да, однозначно, но заметит ли это обыватель?

 

[TeleDoc]

Ну да, он не будет буксовать, если газ в пол. Лучше держать дорогу - да, однозначно, но заметит ли это обыватель?

Если сделать маленькую дырочку в резонаторе и написать "Турбо" на попе, должны заметить.

 

[Michael_244]

Вот если бы она не российская была (личное), то те модели, что на экспорт собираются, вполне ничего для деревни.

У шефа нашего есть Нива для охоты - ржавеет она точно также, как и не экспортная. Хотя, за 11 тысяч... Как доржавеет, можно её завести в камыши и бросить.
P.S. Не купуєте у країни агресора?

 

[Kutlin Denis]

но заметит ли это обыватель

Вряд-ли, но если есть желание и возможность иметь, почему бы и не иметь