Пешеходы, водители, светофоры

[Юсси Ватанен]

Как, у вас нет канадских гусей?!.. несправедливо, однако... мы вам вышлем.

Есть и много, но в прибрежных районах (на старой квартире на берегу реки их полно было. Минировали они знатно), а здесь до водицы далековато.

 

[GoldenJoe]

Как, у вас нет канадских гусей?!.. несправедливо, однако... мы вам вышлем.

Есть ) и не только они

 

[GoldenJoe]

Второй пример...Судя по графику 20% тупо никогда не ждут зеленый? Это где? Статистика по городу где наибольший процент самоубийц живет? Не верю

Кстати решил сегодня во время прогулки обратить на это внимание. Итого про меня:
Переход на красный - 4 раза
На зеленый - 0 раз
1 переход через 6 полосную дорогу и 1 через 2 авто+ 2 трамвай + 2 авто просто где-то между светофорами.

Видел переходящих на красный:
Мужчина лет 50..60
Пара 60+ (европейцы, говорили по-немецки)
Пара 20..25 (европейцы, говорили по-немецки)
Мужчина 30..40

 

[Yelena]

Видел переходящих на красный

А у нас такого практически не увидишь. NRW - лучшая!

 

[Юсси Ватанен]

А у нас такого практически не увидишь. NRW - лучшая!

У вас светофоров нет

 

[GoldenJoe]

А у нас такого практически не увидишь. NRW - лучшая!

Не вижу смысла пешеходу стоять на красный, когда машин нет

 

[Yelena]

Не вижу смысла пешеходу стоять на красный, когда машин нет

Читала такое немецкое объяснение: чтобы не подавать плохой пример детям.

 

[N1ckMar]

Читала такое немецкое объяснение: чтобы не подавать плохой пример детям.

Вот по такому же принципу также жду зелёный.

 

[GoldenJoe]

Читала такое немецкое объяснение: чтобы не подавать плохой пример детям.

Я это упомянул тут

При приближении к светофору пешком или на велике, если горит красный и нет трафика и других сдерживающих факторов, всегда перехожу на красный.

 

[Boris]

Не вижу смысла пешеходу стоять на красный

вам надо осознать, если захотите, конечно, что исполнение правил и законов не подразумевает от вас ВООБЩЕ искать смысл каждый раз и на этом основании, решать исполнять закон или нет.
Как говорили в армии - уставы написаны кровью. И написаны они не для того, чтобы каждый раз кто-то думал, не ну сейчас не убьют/машины нет/успею перебежать/ выброшу мусор потому что никто не видит/украду, никого же нет/ перейду дорогу на красный, потому что нет машин и полиции.
Как там было в анекдоте, "хотите - мяса, едьте в страну мяса, а тут страна советов".
Лично я предпочитаю порядок и законы, действующие для всех и всегда. Нравятся они или нет. Ordnung.
И да, я не перехожу на красный, даже когда нет машин. Не потому что боюсь штрафа. Мне притяно осознавать, что я делаю так как должен.
Это из серии - взять в пустой палатке цветы/овощи/газету и оставить деньги. В принципе же можно не оставлять, но люди оставляют.
?‍♂️
Про красный свет и переход. Степан писал уже, как можно (и нужно) нарваться на проблемы, если, например, вы сделаете подобное на глазах у чужих детей.

 

[Alexandro]

Я это упомянул тут

Вот тут-то и начинается разруха в головах )

 

[Cartagena]

НАДЗЕМНЫЕ И ПОДЗЕМНЫЕ переходы (которые самые безопасные и самые лучшие вообще-то но самые дорогие)

Подземные и надземные переходы - ?‍♀️ Кому по ним ходить, если большинство тех, кому это доступно, в автомобилях сидят.

 

[GoldenJoe]

Лично я предпочитаю порядок и законы, действующие для всех и всегда. Нравятся они или нет. Ordnung.

Это хорошо так будут ссылки на карту с переходами, которые расположены слишком часто и которые нарушают ГОСТы? И ссылки на ГОСТы?

 

[TeleDoc]

Подземные и наземные переходы - ?‍♀️ Кому по ним ходить, если большинство тех, кому это доступно, в автомобилях сидят.

Бритву Оккама применять или это действительно об инвалидах?

 

[Cartagena]

Бритву Оккама применять или это действительно об инвалидах?

Об инвалидах и других категориях маломобильных граждан. Люди не идут в подземные и надземные переходы чаще всего не по злому умыслу, а потому что не имеют такой физической возможности. Так бывает даже без инвалидности.

 

[TeleDoc]

Об инвалидах и других категориях маломобильных граждан. Люди не идут в подземные и надземные переходы чаще всего не по злому умыслу, а потому что не имеют такой физической возможности. Так бывает даже без инвалидности.

В Германии обычно там лифт. Но, в общем, да проблема.

 

[GoldenJoe]

Об инвалидах и других категориях маломобильных граждан. Люди не идут в подземные и надземные переходы чаще всего не по злому умыслу, а потому что не имеют такой физической возможности. Так бывает даже без инвалидности.

Да даже здоровые граждане не ходят по такому переходу, когда есть альтернатива. И это вполне понятно.

Например, вот тут есть возможность перейти как по поверхности, так и под землей. Даже когда людям надо перейти через две дороги (обозначил один из вариантов), они идут по дороге. Входы в переход тоже обозначил. И таких мест больше одного в городе.

 

[Cartagena]

В Германии обычно там лифт. Но, в общем, да проблема.

Тут как-то все переплетено и не очень про Германию, по-моему. Тут белые цисгендерные здоровые мужчины меряют окружающую действительность исключительно собой.

 

[GoldenJoe]

Тот же город миллионник (про который чуть утром писал). Стрелкой указан центральный автовокзал. Так же виден "супер безопасный и удобный" надземный переход, по которому просто шикарно ходить с багажом. Ну и заборчик, конечно, же устроили, чтобы бараны люди не ломились напрямую. Когда-то на этом месте был нормальный светофор с переходом, а теперь вот это безобразие. Только пробок меньше не стало, сюрприз сюрприз ?

 

[Cartagena]

Тот же город миллионник (про который чуть утром писал). Стрелкой указан центральный автовокзал. Так же виден "супер безопасный и удобный" надземный переход, по которому просто шикарно ходить с багажом. Ну и заборчик, конечно, же устроили, чтобы бараны люди не ломились напрямую. Когда-то на этом месте был нормальный светофор с переходом, а теперь вот это безобразие. Только пробок меньше не стало, сюрприз сюрприз ?

Посмотреть вложение 5324

В смысле - тот же город? На предыдущем фото Мюнхен. В Мюнхене есть Связной?

upd А, понятно, "про который утром" не заметила.