Практический экзамен по вождению: обсуждение

[dorotynsky]

Придется подольше походить пешком чтобы отвыкнуть от российской манеры вождения.

Лучше не пешком походить подольше, а поездить подольше с местным инструктором по местным дорогам. Только так, я думаю, можно будет наработать "правильные" привычки и поменять стиль вождения

 

[Aleksei]

Привет. Сегодня вот и до меня очередь дошла практического экзамена. У меня почти 30 лет стаж безаварийного вождения. Конечно, здесь есть свои особенности вождения, но в целом, проблема несдачи этих экзаменов не в этом. Я в итоге не сдал. Смешно конечно вот такой результат получать. Причина : 1. Недостаточно сильно разогнался на полосе ускорения на автобане (впереди был знак 60 и не видел в этом смысла). 2. На главной дороге пропускал справа транспорт и обращал на примыкающие дороги при этом. Нужно было быстрее ехать и не смотреть туда. На этом все.
Почему мне, адекватному водителю с большим стажем вождения, в том числе по Германии , нельзя из-за этого подтвердить мои права - сложно понять. Тем более , не со всех стран мигрантам требуется это делать. На лицо просто один из абсурдов, не имеющий конкретной цели. 450 евро на ветер.

 

[N1ckMar]

Причина : 1. Недостаточно сильно разогнался на полосе ускорения на автобане (впереди был знак 60 и не видел в этом смысла). 2. На главной дороге пропускал справа транспорт и обращал на примыкающие дороги при этом. Нужно было быстрее ехать и не смотреть туда. На этом все.

Первая причина - вопрос безопасности. Находить медленно на полосы автобана - крайне неприятно и опасно для тех, кто уже на автобане.
Вторая причина: очень популярная, т.к. все мы привыкли в странах исхода ,что может быть дурак какой с второстепенки вылетит. А для инспектора это лишь незнание/неумение пользоваться знаками.

Вот именно поэтому мой турок меня вместо пары занятий гонял в разы больше, хотя сказал сразу - ездить умеешь. Пока до автоматизма не дошли такие моменты, как в причине 2, на экзамен я не сувался

 

[AndreyD]

Привет. Сегодня вот и до меня очередь дошла практического экзамена. У меня почти 30 лет стаж безаварийного вождения. Конечно, здесь есть свои особенности вождения, но в целом, проблема несдачи этих экзаменов не в этом. Я в итоге не сдал. Смешно конечно вот такой результат получать. Причина : 1. Недостаточно сильно разогнался на полосе ускорения на автобане (впереди был знак 60 и не видел в этом смысла). 2. На главной дороге пропускал справа транспорт и обращал на примыкающие дороги при этом. Нужно было быстрее ехать и не смотреть туда. На этом все.
Почему мне, адекватному водителю с большим стажем вождения, в том числе по Германии , нельзя из-за этого подтвердить мои права - сложно понять. Тем более , не со всех стран мигрантам требуется это делать. На лицо просто один из абсурдов, не имеющий конкретной цели. 450 евро на ветер.

Но ведь обе причины оправданы? Или не согласен?
Про весь стаж в стране исхода не нужно вспоминать - это уже в прошлом.

 

[AndreyD]

И да, мы все считаем себя адекватными. И это так. Но не имеет отношения к сдаче экзаменов! Ну правда!

 

[Aleksei]

Но ведь обе причины оправданы? Или не согласен?
Про весь стаж в стране исхода не нужно вспоминать - это уже в прошлом.

Первая , еще раз, через метров 200 уже знак 60. И на полосе ускорения не было машин. Конечно я никому не мешал. В поток влился нормально. Ошибка - малый разгон на полосе ускорения. Там место такое , что нет смысла сильно разгоняться и никто так не разгоняется потому что дальше сразу 60. Но ты должен изобразить ускорение. То есть, еще раз, именно там по смыслу и для безопасности это не нужно. Для экзамена видимо было нужно. Мне инструктор не говорил, что это так важно. Изображать что-то.

 

[Aleksei]

Первая причина - вопрос безопасности. Находить медленно на полосы автобана - крайне неприятно и опасно для тех, кто уже на автобане.
Вторая причина: очень популярная, т.к. все мы привыкли в странах исхода ,что может быть дурак какой с второстепенки вылетит. А для инспектора это лишь незнание/неумение пользоваться знаками.

Вот именно поэтому мой турок меня вместо пары занятий гонял в разы больше, хотя сказал сразу - ездить умеешь. Пока до автоматизма не дошли такие моменты, как в причине 2, на экзамен я не сувался

Вторая, да, наверное ошибка, но скорее от излишней предусмотрительности, да из опыта вождения на родине.

 

[Aleksei]

А дальше то что? Мне 50 лет. Детский сад какой-то получается. Это уж точно не причины чтобы человеку права его не подтвердить.

 

[YuryM]

Но ведь обе причины оправданы? Или не согласен?
Про весь стаж в стране исхода не нужно вспоминать - это уже в прошлом.

обе неоправданны конечно, и просто отражают склонность немцев чтобы все было по букве правил (а экзамен на права вообще одно большее представление мало что имееющее общее с реальной безопасностью и жизнью). Второе - уж точно повышает безопасность движения, пусть даже и кто-то сзади тебя может быть немного недоволен этим

 

[Aleksei]

обе неоправданны конечно, и просто отражают склонность немцев чтобы все было по букве правил (а экзамен на права вообще одно большее представление мало что имееющее общее с реальной безопасностью и жизнью). Второе - уж точно повышает безопасность движения, пусть даже и кто-то сзади тебя может быть немного недоволен этим

Именно. И здесь хватает разных водителей, особенно с учетом многих приехавших. И вы, кто уже давно здесь, не все сдали возможно этот экзамен с первого раза. То есть это просто квест, который нужно преодолеть и все. И денег не мало все это стоит.

 

[Павел К]

Привет. Сегодня вот и до меня очередь дошла практического экзамена. У меня почти 30 лет стаж безаварийного вождения. Конечно, здесь есть свои особенности вождения, но в целом, проблема несдачи этих экзаменов не в этом. Я в итоге не сдал. Смешно конечно вот такой результат получать. Причина : 1. Недостаточно сильно разогнался на полосе ускорения на автобане (впереди был знак 60 и не видел в этом смысла). 2. На главной дороге пропускал справа транспорт и обращал на примыкающие дороги при этом. Нужно было быстрее ехать и не смотреть туда. На этом все.
Почему мне, адекватному водителю с большим стажем вождения, в том числе по Германии , нельзя из-за этого подтвердить мои права - сложно понять. Тем более , не со всех стран мигрантам требуется это делать. На лицо просто один из абсурдов, не имеющий конкретной цели. 450 евро на ветер.

Первая , еще раз, через метров 200 уже знак 60. И на полосе ускорения не было машин. Конечно я никому не мешал. В поток влился нормально. Ошибка - малый разгон на полосе ускорения. Там место такое , что нет смысла сильно разгоняться и никто так не разгоняется потому что дальше сразу 60. Но ты должен изобразить ускорение. То есть, еще раз, именно там по смыслу и для безопасности это не нужно. Для экзамена видимо было нужно. Мне инструктор не говорил, что это так важно. Изображать что-то.

Наверно до 60 надо было бодро разгоняться, я так понимаю многие валятся с выездом на автобан

 

[AndreyD]

А дальше то что? Мне 50 лет. Детский сад какой-то получается. Это уж точно не причины чтобы человеку права его не подтвердить.

Ну, если отбросить эмоции, то ни возраст, ни стаж не являются безусловной причиной подтверждения прав.
Соглашусь, что обидно терять время и деньги.

 

[Aleksei]

Наверно до 60 надо было бодро разгоняться, я так понимаю многие валятся с выездом на автобан

Меня инструкторша убеждала, что нужно изображать пенсионера. Что типа я наоборот слишком резвый. Видимо я переборщил с игрой в пенсионера. Среднее что-то нужно. Но еще раз, все это комедия.

 

[Aleksei]

Ну, если отбросить эмоции, то ни возраст, ни стаж не являются безусловной причиной подтверждения прав.
Соглашусь, что обидно терять время и деньги.

Причиной является опытное умелое вождение. Сдача повторная с учетом этих ошибок опыта мне не прибавит. Пользы этим никому не принесет, кроме повторных 450 Ойро в казну

 

[Павел К]

Меня инструкторша убеждала, что нужно изображать пенсионера. Что типа я наоборот слишком резвый. Видимо я переборщил с игрой в пенсионера. Среднее что-то нужно. Но еще раз, все это комедия.

Хм странно, по большому счету на автобан надо с тапкой в пол выезжать

 

[Kutlin Denis]

Не сильно разогнался на полосе разгона это до скольки?

 

[Aleksei]

Не сильно разогнался на полосе разгона это до скольки?

Не помню я. Не совсем это автобан в нашем понимании. Это в черте города автобан. В Мюнхене есть такие, где часто сразу ограничения типа 60.
Да нет смысла тут меня убеждать в чем-то. Просто написал ,кому интересно , про вот такой опыт сдачи экзамена.
Удачи всем

 

[Удаленный 23884]

Не помню я. Не совсем это автобан в нашем понимании. Это в черте города автобан. В Мюнхене есть такие, где часто сразу ограничения типа 60.
Да нет смысла тут меня убеждать в чем-то. Просто написал ,кому интересно , про вот такой опыт сдачи экзамена.
Удачи всем

Алексей, Вас поддерживают многие из тех, кто недавно приехал и ещё не "обнемчал" 😁 От таких историй прям подбешивает, тем более, манера вождения у местного автосообщества, мой взгляд (тож переубеждать не стоит),очень далека от идеала и не совсем понятна идея, по которой водителям с 30-ю годами стажа безаварийной езды вообще нужно какие-то экзамены сдавать, в других странах ЕС этого не требуется, например, в Польше. Поляки точно так же пользуются автобанами Германии и почему-то никто их не заставляет пересдавать экзамены. Пусть в следующий раз повезёт 🙌

 

[Aleksei]

Алексей, Вас поддерживают многие из тех, кто недавно приехал и ещё не "обнемчал" 😁 От таких историй прям подбешивает, тем более, манера вождения у местного автосообщества, мой взгляд (тож переубеждать не стоит),очень далека от идеала и не совсем понятна идея, по которой водителям с 30-ю годами стажа безаварийной езды вообще нужно какие-то экзамены сдавать, в других странах ЕС этого не требуется, например, в Польше. Поляки точно так же пользуются автобанами Германии и почему-то никто их не заставляет пересдавать экзамены. Пусть в следующий раз повезёт 🙌

Спасибо. И не только поляки. Не буду здесь называть страны, но они есть , прибывшие оттуда могут просто ездить с их правами. То есть логики тут нет.

 

[Kutlin Denis]

Тут за сегодня несколько раз прозвучало, что десятки лет безаварийного стажа... Ничего ни к кому личного, но вспомнилось. Один из моих знакомых тоже имел очень, и даже очень, большой безаварийный стаж. А потом раз... и hyundai starex, которым он управлял, с шоссе ложится боком в придорожную канаву. Так что стаж стажем, но это скорее самообман.