Регулярное сервисное обслуживание автомобиля в Германии

[N1ckMar]

На шине ведь должна быть маркировка со снежинкой, M+S недостаточно. Бывает всесезонка со снежинкой?

Да.

 

[N1ckMar]

М+S точно есть, снежинка не помню. Но этого достаточно, а иначе кто будет покупать ее?

Нет, наоборот, должп быть снежинка с альпийским пиком. M+S только как раз недостаточно

 

[N1ckMar]

Гы, ладно бы у тебя Ауди Кватро была бы. Тогда понимал бы твою браваду, а то ущербный полный привод Вольво в пример приводишь

А как ты можешь рассуждать про ущербность полного привода на Вольво,...если у тебя его нет?)?

 

[Boris]

Просто покупать надо было не сузуйоту

Официально приглашаю тебя когда выпадет снега достаточно и будет скользко и снежно погонять где-то на время. (Лучше всего в феврале. Когда уже реально настоящая зима, там где она вообще есть.)
Безопасно, разумеется.
Я буду на своей машине, на своих зимних шинах и даже гарантирую не включать решим "снег/грязь".
Ты можешь выбрать любую трассу. Любую горку или спуск.
Любые шины.
Нам тока нужен третий человек, для арбитража и замеров.
Прямо сейчас утверждаю, что у тебя ноль шансов на твоей машине.
Пари?

 

[Boris]

Но этого достаточно

Без снежинки нельзя ездить при температуре ниже нуля и когда скользко. Это уже не вчера приняли.

 

[Romantomsk]

А как ты можешь рассуждать про ущербность полного привода на Вольво,...если у тебя его нет?)?

Ну ты же как-то обсуждаешь сузутойоту не имея её))) Другой вон про шумку Тойоты говорит, хотя у него тоже нет Тойоты. Удивительно, что он думает будто у Хонды дела лучше обстоят, оперируя только каким-то сервисом Я в своё время занимался аудиоустановкой в машины и соотвенно разбирал и Тойоты и Хонды) Что в одной ноль шумки, что в другой А вот когда мы Мерседес разбирали...Вот это была сила конечно...

 

[Boris]

как ты можешь рассуждать про ущербность полного привода на Вольво

А что есть хоть одно его упоминание среди тех кому он нужен?
Где-то в снегах/песках ездят целенаправленно на вольво?
В Сибири может?
Или в Сахаре?
Или может на Дакаре Вольво гремело кучей побед подряд, как например Мицу?
Не? Не гремела?

 

[Romantomsk]

Не? Не гремела?

Ну кстати насчёт гремела. Салон действительно качественно собран. В дороге даже на плохой дороге ничего не гремит) Другое дело когда дверь открываешь - в XC60 край двери трёт о резинку уплотнительную нижнюю. Что водительская дверь, что пассажирская. Приходится после каждой мойки смазывать резинку, чтоб не скрипела) Сидушка скрипит, причём интересно - стоит чуть-чуть поездить вперед назад и перестаёт скрипеть) А вот на Октавии с пробегом 13 тыс это просто пиндец какой-то...

 

[Boris]

как ты можешь рассуждать

Я, конечно, знаю, что ты найдешь, что написать вместо реального интереса и возможности задуматься, но все же
покажу тебе одно видео.
Это было даже не прошлой зимой. Я уже писал, что машина может в реальном времени (прикинь) показывать распределение момента и его величину по всем колесам. И вот однажды у нас таки выпал снег, его успели накатать до льда, потому что было около нуля и мне стало любопытно посмотреть (и записать) как работает машина.
Я поездил по кварталу, где вечером нет машин практически (там одни фирмы, недалеко от порта)
Я специально разгонялся (не в пол конечно) там где было скользко, чтобы увидеть как работает полный привод без карданов и прочего анахронизма.
Вот ВИДЕО

Покажи что-ли Джили Вольво как современные машины некоторых брендов сегодня работают.

 

[Boris]

Салон действительно качественно собран. В дороге даже на плохой дороге ничего не гремит)

Я имел ввиду "гремела" в победах на Дакаре.
То что у Вольво хорошие салоны - вопросов нет.

край двери трёт о резинку уплотнительную нижнюю

Фигасе.
Раньше, насколько я помню, вроде и резинки не скрипели.
Но это еще в те времена, когда 940 и 960я были эталоном дизайна седанов, вместе со 124 и 140-м кузовом.

Вообще все эти маркетологи задолбали. Вообще все. Мне вот новый РАВ вообще не зашел. И внутри он, мягко говоря, странный для его позиционирования и цены.
Ну нельзя так.
Идеальная техника и к ней такой эээ... салон. Хочется в глаза японцам посмотреть с негодованием.

 

[Romantomsk]

Я имел ввиду "гремела" в победах на Дакаре.
То что у Вольво хорошие салоны - вопросов нет.

Ты совсем плавные переходы не воспринимаешь? Я понял, что ты имеешь в виду)

Мне вот новый РАВ вообще не зашел.

Последний рав, который мне заходил:

потом какой-то сюр пошёл

 

[Boris]

потом какой-то сюр пошёл

Не ну по мне наоборот. Они становились все лучше, но внешне мне больше всего зашло поколение с 2019. А Акросс они сделали как по мне, еще лучше чем собственно рав. Потом через несколько лет выпустив именно в таком виде его под измененным названием в частности в Китае (Wildlander)

 

[Юсси Ватанен]

А как ты можешь рассуждать про ущербность полного привода на Вольво,...если у тебя его нет?)?

За он тебе про г.но расскажет, которое не обязательно пробовать,чтоб убедиться в этом

 

[Юсси Ватанен]

для арбитража и замеров.

Так вроде стандартно 210 на 60

 

[Юсси Ватанен]

Без снежинки нельзя ездить при температуре ниже нуля и когда скользко. Это уже не вчера приняли.

Я про то,что если всесезонка, то по умолчанию на все сезоны Странно было бы без зимы

 

[Юсси Ватанен]

Другой вон про шумку Тойоты говорит, хотя у него тоже нет Тойоты. Удивительно, что он думает будто у Хонды дела лучше обстоят, оперируя только каким-то сервисом

Я видел метал тойоты, где мятины такие вроде рукой фольгу помяли. И мятины вроде каштан упал, но вот только они были на боковинах. Тонкий метал, дубовый пластик, войлока нет в багажнике. Откуда она будет тише Хонды? В обзорах именно Рава тоже слышал про уступающую шумку. Потому да, косвенно сужу. И делаю вывод из впечатлений от перехода на тихую резину от Бориса. 2 и 2 сложить могу. Да, с шумометром не ездил

 

[Boris]

Так вроде стандартно 210 на 60

что-то я наверно под вечер торможу. Что "стандартно 210 на 60"?

 

[Юсси Ватанен]

Сидушка скрипит, причём интересно - стоит чуть-чуть поездить вперед назад и перестаёт скрипеть)

Опять скрипит потертое седло и ветер холодит былую рану…?

 

[Юсси Ватанен]

что-то я наверно под вечер торможу. Что "стандартно 210 на 60"?

Размер гроба, дорогой

 

[Boris]

мятины вроде каштан упал

Я в этом году при сильном ветре под лютые кашатны попал. Просто жесть была. Вообще не понимаю, какой дятел мог столько каштанов вдоль дороги посадить. Честно говоря думал, что когда остановлюсь, надо будет фото делать, видео и все эти дела по тайль-каско. Летело дико на капот и крышу + несколько штук сбоку ну очень громко попали, отскакивая при падении.
Я был супер-сильно удивлен, когда остановившись вообще не нашел ни одной вмятины. И если с крышей там понятно, она вся в ребрах жесткости (для юмористов - фото иллюстративное):

то вот что двери и крылья все это выдержали я был очень удивлен.
Сломать и продавить, конечно, можно все.
Но, хоть это и не мерседес, - все же не прям "фольга" как оказалось.