ДТП в Германии

[AndreyD]

Спасибо Вам огромное за помощь, хоть немного разобраться в этом деле. Надеюсь кто-то да и даст ещё дельные советы. Юриста мы уже ищем.

А вот еще что, как идея для уменьшения претензий к вашему мужу: Когда произошло это дтп? Машина была обута в зимнюю резину или в летнюю? Это тоже ответственность владельца авто.

 

[Оксана Синицар]

А вот еще что, как идея для уменьшения претензий к вашему мужу: Когда произошло это дтп? Машина была обута в зимнюю резину или в летнюю? Это тоже ответственность владельца авто.

Не знаю точно, нужно уточнить. Но вот в чем ещё была проблема, в самом автомобиле высвечивалась ошибка в стабилизации авто. Он задал хозяину вопрос, а он ответил что всё ок. Это не важно.
Но потом он поинтересовался об этом в интернете и возможно, из-за этой неисправности автомобиль могло и повести по кругу.

 

[AndreyD]

Не знаю точно, нужно уточнить. Но вот в чем ещё была проблема, в самом автомобиле высвечивалась ошибка в стабилизации авто. Он задал хозяину вопрос, а он ответил что всё ок. Это не важно.
Но потом он поинтересовался об этом в интернете и возможно, из-за этой неисправности автомобиль могло и повести по кругу.

это могло бы помочь вам, если бы это было как-то зафиксировано в протоколе или документах автомобиля еще до дтп - например, если он недавно проходил инспекцию ТЮФ (и не прошел по причине неисправности авто). Посмотрите за заднем номере авто - там указан месяц и год ТЮФа.
Неработающая АБС или система стабилизации могут быть причиной дтп. А техническое состояние автомобиля это ответственность владельца авто. Тогда на него самого можно много чего повесить - ведь он, зная о серьезной технической неисправности авто, передал его другому человеку, тем самым осознанно поставив его жизнь/здоровье под угрозу.

 

[AndreyD]

Просьба к модераторам вынести этот топик с сообщениями в отдельную тему. Она не связана с баллами, но возможно форумчане смогут помочь или подсказать. Типа help.
@Cartagena @dorotynsky

 

[Оксана Синицар]

это могло бы помочь вам, если бы это было как-то зафиксировано в протоколе или документах автомобиля еще до дтп - например, если он недавно проходил инспекцию ТЮФ (и не прошел по причине неисправности авто). Посмотрите за заднем номере авто - там указан месяц и год ТЮФа.
Неработающая АБС или система стабилизации могут быть причиной дтп. А техническое состояние автомобиля это ответственность владельца авто. Тогда на него самого можно много чего повесить - ведь он, зная о серьезной технической неисправности авто, передал его другому человеку, тем самым осознанно поставив его жизнь/здоровье под угрозу.

спасибо за совет, будем разбираться дальше!)

 

[Юсси Ватанен]

Вообще ваш муж не имел права ехать на машине без страховки покрывающей его ответственность.

Хмм, точно? То,что страховка не заплатит, это понятно, но вот нельзя ехать невписанному в страховку - не уверен. Просто будешь нести полную материальную ответственность

 

[Boris]

То,что страховка не заплатит, это понятно, но вот нельзя ехать невписанному в страховку - не уверен. Просто будешь нести полную материальную ответственность

Я в целом это и имел ввиду. Но.
Без страховки не дают транзитный номер, хотя человек мог бы сам нести ответственность. На сколько я помню, без страховки ездить вообще то нельзя.

 

[N1ckMar]

. На сколько я помню, без страховки ездить вообще то нельзя.

А что есть без страховки? Автомобиль без страховки или человек, управляющий в данный момент автомобилем, без страховки?

 

[Boris]

А что есть без страховки? Автомобиль без страховки или человек, управляющий в данный момент автомобилем, без страховки

Человек. Страховка же не к машине относится, а связана с владельцем. Отсюда и скидки и классы. Страховая ориентируюется в этом на тех кто может быть за рулём.
Внес молодого водителя - получи дорогую страховку.

 

[N1ckMar]

Человек. Страховка же не к машине относится, а связана с владельцем. Отсюда и скидки и классы. Страховая ориентируюется в этом на тех кто может быть за рулём.
Внес молодого водителя - получи дорогую страховку.

Да, но ты указываешь данные по авто. Поэтому на разные авто страховки на одного человека могут отличаться, разве нет?

 

[Boris]

данные по авто.

Это вторая часть информации. Данные водителя(лей) ты же тоже указываешь. Если за рулём может быть кто угодно, как в прокате, страховка совсем другая по цене.

 

[N1ckMar]

Это вторая часть информации. Данные водителя(лей) ты же тоже указываешь. Если за рулём может быть кто угодно, как в прокате, страховка совсем другая по цене.

Ну да, это понятно и логично. Ну вот как раз то, что Денис сказал, что прям должно быть обязательно - страховка как бы автомобиля или, что водитель, управляющий авто.

 

[Boris]

страховка как бы автомобиля или, что водитель, управляющий авто

Страховка учитывает и авто и всех допущенных к управлению.

 

[AndreyD]

В этом случае со страховкой все ясно. Такде ясно, то автомобль не был исправен и владелец знал об этом.
Еще интересен вопрос с поручением - мог ли водитель отказаться от этой поездки, т.е. отказать владельцу авто брать неисправную машину и ехать по его делам.

 

[SimRe]

В этом случае со страховкой все ясно. Такде ясно, то автомобль не был исправен и владелец знал об этом.
Еще интересен вопрос с поручением - мог ли водитель отказаться от этой поездки, т.е. отказать владельцу авто брать неисправную машину и ехать по его делам.

Вроде в автошколе учили, что именно водитель должен удостовериться в исправности автомобиля перед поездкой.

 

[Medvedya]

На сколько я знаю, то все автомобили в Германии застрахованы

- ну так дык, они же застрахованы кем-то и с каким-то листом допущенных к управлению. Если ваш муж не в списке - то он ехал без страховки считай.

 

[Medvedya]

Еще интересен вопрос с поручением - мог ли водитель отказаться от этой поездки, т.е. отказать владельцу авто брать неисправную машину и ехать по его делам.

- думаю это единственный шанс спрыгнуть.

 

[Лена EM]

- ну так дык, они же застрахованы кем-то и с каким-то листом допущенных к управлению. Если ваш муж не в списке - то он ехал без страховки считай.

Есть опции типа "unbegrenzter Fahrerkreis" или все возраста от ХХ до ХХ. Так что не обязательно быть в каком-то списке. И даже если владелец машины не оформил такую опцию, страховка по идее действует, он видимо просто не хочет платить штраф страховке.

Ist der Fahrerkreis einmal festgelegt, lassen viele Autobesitzer niemanden mehr ans Steuer, der nicht zu diesem Kreis gehört. Dabei sind auch ungemeldete Fahrer versichert. Allerdings kann es passieren, dass die Versicherung im Schadensfall Beiträge nachfordert oder eine Vertragsstrafe verhängt.

Fahrerkreis in der Kfz-Versicherung

In der Kfz-Versicherung Fahranfänger mitzuversichern, geht ganz schön ins Geld. Wer vergleicht und den Fahrerkreis einschränkt, kann sparen.

www.finanztip.de

 

[Alexander Trott]

Добрый вечер! Пишу, так как попали в очень затруднительную ситуацию!!!
Нужна помощь.🙏🏻
Мой муж попал в ДТП на чужом автомобиле, на немецких номерах. Права у него Украинские. Подскажите пожалуйста, что нам делать и куда обратиться за помощью.
Автомобиль хозяина гостиницы, в которой нас приняли , как беженцев. Он требует с нас не малую сумму за всё происшедшее? Хотя мой муж ездил по его делам. Не по своим. Помогите пожалуйста с советом.

По основным позициям отвечу здесь. Есть множество пунктов, которые нужно принять во внимание. Основные моменты:

1. Страховка машины ОСАГО действует всегда, без разницы, кто за рулём, и даже если машину сняли с учёта и за страховку не платят, она продолжает действовать. Таким образом, ущерб для грузового автомобиля и побочные расходы покроет ОСАГО.
2. Бюджетные тарифы страховки могут выставлять регресс страхователю, если водитель не указан в полисе. Качественные страховки типа KRAVAG, R+V, Itzehoer, VHV обычно так не делают.
3. Для Каско всё сложнее: страховка может снизить выплату на ремонт, если нарушены условия контракта. Но есть нюансы, и на практике до этого редко доходит.
4. В случае служебного автомобиля страхование работает иначе, и его условия не сравнимы с частными. Обычно круг водителей не ограничен, и страховой взнос за автомобиль не повышается.
5. Владельцу авто могут грозить:
   • Регресс по выплате из ОСАГО
   • Поднятие страхового взноса, потеря СФ-Классов, нагрузка страховой истории. Бюджетная страховка кидает СФ очень жёстко.
   • Если есть Каско, то минимум Франшиза 500€ - 1000€ и возможен откат СФ-Класса. Бюджетная страховка также может вести себя жёстко.
   • Если Каско нет, придётся ремонтировать свой авто за свой счёт.

Что делать вашему мужу:

1. Оставаться спокойным, так как человек на эмоциях.
2. Если есть хорошая PHV, она может компенсировать Франшизу и потерю СФ-Классов по ОСАГО и КАСКО. Если PHV нет, заключать её сейчас не имеет смысла.
3. Про RSV не спрашиваю, но пригодилась бы здесь однозначно. Можно было бы доставать попкорн и наблюдать за событиями
4. В Германии, если вы помогаете и наносите ущерб, требовать от вас компенсации те, кому Вы помогали, не могут. Поэтому нам всегда важно обратить внимание на пункт Gefälligkeitsschäden в страховке.
5. Компенсировать ущерб не нужно, пока не доказана вина вашего мужа и сам ущерб.
6. Если есть письменные требования о компенсации, это может рассматриваться как Nötigung. Тут можно не осторожного человека завести в такие проблемы, что случай с аварией он быстро забудет. (Anzeige wegen Nötigung und Betrug).
7. Владелец автомобиля должен был предупредить о последствиях аварии. Если это не было сделано, то это его вина.
8. Наличие водительского удостоверения не играет особой роли. Его проверка – обязанность того, кто доверяет автомобиль.
9. Рекомендую договориться мирно, обсудив вышеуказанные пункты. Ваш оппонент находится всё таки в более слабой позиции.

 

[Юсси Ватанен]

Ваш оппонент находится всё таки в более слабой позиции.

По аварии может быть, но по жилищному вопросу скорее всего нет: попрет из жилья и ищи потом приют. Разве что скорее всего ему выплаты капают от государства