Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[N1ckMar]

Если тапок в пол не давить постоянно.

это как? не понимаю, на каком ты языке

Насколько я понимаю, в городе это особо не заметно всё равно же?

Да не, все равно слышно (ну мне, во всяком случае).

 

[Boris]

это как?

Ну если ездить без резких разгонов/торможений обороты особо не сильно меняются.

 

[N1ckMar]

Так и про все остальное в регламенте есть. Включая антифриз и тормозуху даже.

Ну про коробку ж написано, что менять не надо

очередное ТО с заменами наступает.

Этот жук ждет, чтобы сперва я сделал ТО у официалов, а потом он

 

[Boris]

Ну про коробку ж написано, что менять не надо

У Вольво?? Да ну?

 

[N1ckMar]

Ну если ездить без резких разгонов/торможений обороты особо не сильно меняются.

я ж говорю, не понимаю о чем ты Да не, я так не делаю практически никогда. Так, в одном месте, бывает, похулиганю. Хоть на что-то лошадинные силы использовать

 

[Romantomsk]

В моторе тогда зачем меняешь?
Ничего же не меняется в работе машины.

Погоди. В моторе есть магнитик, куда притягивается металлическая стружка в следствии износа деталей двигателя?

 

[Romantomsk]

Включая антифриз и тормозуху даже.

Ну это логично. Влага, все дела. Что происходит с маслом в коробке, если её не перегревать?

 

[N1ckMar]

У Вольво?? Да ну?

Да. Цитата из мануала:
Трансмиссионное масло не требуется заменять при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях. При неблагоприятных условиях эксплуатации это, однако, может оказаться необходимым

 

[Romantomsk]

Ну про коробку ж написано, что менять не надо

Борис

 

[Boris]

моторе есть магнитик, куда притягивается металлическая стружка в следствии износа деталей двигателя

В моторе есть намного лучше - отличный фильтр, котрый всё собирает. Кроме того, разные совершенно условия работы у мотора и акпп. Но если масло не "на весь срок службы" то конструкция акпп и режим работы требуют замены гидравлической жидкости и фильтра (не всегда, но часто, и иногда, их, фильтров, даже не один)

 

[GoldenJoe]

В коробке и редукторе на происходит сгорание топлива в отличие от двигателя, поэтому-то в последнем и надо регулярно масло менять. Странно, что надо говорить о таких очевидных вещах.

 

[Boris]

Влага, все дела

Влага в антифризе?

Что происходит с маслом в коробке,

Оно теряет свои свойства и пачкается.

 

[Boris]

Трансмиссионное масло не требуется заменять при эксплуатации автомобиля в нормальных условиях.

Не знал, что Вольво такие акпп тоже научилась делать /ставить.
Круто (не совсем, если это все же обычная акпп, то ресурс у неё тогда тысяч 250-300 в хорошем раскладе).

 

[N1ckMar]

Не знал, что Вольво такие акпп тоже научилась делать /ставить.
Круто (не совсем, если это все же обычная акпп, то ресурс у неё тогда тысяч 250-300 в хорошем раскладе).

я ж писал, эти автоматы Aisin, не собстенные (кто делае-то свои автоматы-то?) Их сперва ставили на лексусы, на них тренировались, отлаживали, потом стали ставить на другие (Вольво, БМВ и тд)

 

[Boris]

БМВ

Бмв ставит японские коробки, а не ZF?

 

[N1ckMar]

Бмв ставит японские коробки, а не ZF?

На некоторые модели они ставят Aisin

AWF8F35 - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Red Fox]

Масло в закрытой коробке "пачкается"..
Интересно чем? Маслом, видимо..

 

[Павел К]

Масло в закрытой коробке "пачкается"..
Интересно чем? Маслом, видимо..

Продуктами износа узлов коробки?

 

[Romantomsk]

Влага в антифризе?

В тормозухе. В антифризе загрязнения из-за которых коррозия начинается.

Оно теряет свои свойства и пачкается

Ну вопрос насколько теряются свойства.

 

[Boris]

Ну вопрос насколько теряются свойства.

Да, это хороший вопрос. По совокупности информации мое скромное мнение что тысяч 90-100 при обычной эксплуатации это максимум. Но! это если есть регламент на замены. Есть много видов/вариантов работы АКПП и если у тебя в книжке "на весь срок", то значит на весь срок.
Теперь уже значение имеет только собственно ресурс коробки при таком ее алгоритме работы.