Где приобрести шины и диски

[Modest]

YOKOHAMА Была. Avid GT:
Посмотреть вложение 23614

Борис, я правильно фон разглядел?

 

[Boris]

то вернемся к начальному : машина на новых шинах с шумом 69дб в два раза тише этой же машины на старых шинах с шумом 72дб?

грубо говоря да. Точнее шум от конкретно колес будет тише в 2 раза. Сколько он дает % от общего шума - зависит уже от машины. В моем случае, по субъективной оценке на больших скоростях, шум от колес это % 65-70. Остальное - шум ветра. Мотор я тут не считаю, потому что его слышно только когда "педаль в пол", а это бывает не часто

 

[Boris]

Борис, я правильно фон разглядел?

Посмотреть вложение 23621

Нет. Но смешно )))))

 

[Rieha]

Потому мы можем мерить только по абсолютным показателям, цифры производителей или данные тестов по децибелам

шум колес (и не только ) не одними децибелами измеряются, но и тональностью (условный вой, гул и свист может иметь одинаковую громкость, а восприниматься совершенно по разному)

 

[Romantomsk]

В общем при переобувке зимних колес на летние, заметил гвоздь в шине. При этом за всю зиму, что колеса лежали в подвале, колесо даже чуть-чуть не спустило. Пару недель назад жена сказала, что машина начала ругаться на давление в колесе - проверил и правда чуть спустило. Она заехала в несколько сервисов - в одном ей сказали, что нет оборудования для вулканизации (интересный колесный сервис), в другом, что резина слишком старая (5 лет!!!) и предложили сразу пару новых колес купить, в третьем сказали, что проколы гвоздями они не ремонтируют, так как производители шин этого не рекомендуют (почитал и правда есть предписания).

Ну ок, начал искать колеса, думал новые купить, но тут подвернулся вариантик с кляйнанцайген - колеса 40 недели 2025 года от Michelin


Продавал за 650 евро. Новое одно колесо стоит 323 евро. В общем неплохое предложение. Было сомнение, почему они для гибридов и электричек (EV в конце) - по сути они выдерживают большую нагрузку (электрички тяжёлые) и тише в сравнение с "обычными". Так что решено было брать.
Отдали за переобувку 75 евро.
Но то, что гвозди в колесе на поддаются ремонту было для меня сюрпризом. Можно было конечно купить набор и самому сделать, но блин...Вольво 2 тонны, если что не так с колесом (при таком весе вероятность выше) - улетаем в кювет или на встречу...

 

[AndreyD]

при переобувке зимних колес на летние, заметил гвоздь в шине.

но ничего не предпринял, а потом

жена сказала, что машина начала ругаться на давление в колесе

И как это называется?

 

[Юсси Ватанен]

но ничего не предпринял, а потом


И как это называется?

ну, так и поломаные тормоза тоже вроде жене на тест спихнул

 

[Romantomsk]

но ничего не предпринял

Чё это. Я побрызгал мыльной водичкой - воздух не выходил. Потом мы даже в Хорватию так ездили

 

[AndreyD]

Потом мы даже в Хорватию так ездили

но ты знал, что

блин...Вольво 2 тонны, если что не так с колесом (при таком весе вероятность выше) - улетаем в кювет или на встречу.

Ужс! И не оправдывайся.

 

[Boris]

Можно было конечно купить набор и самому сделать

но блин...Вольво 2 тонны, если что не так с колесом

Что может быть не так со "жгутом"?
И более тяжёлые машины с ними ездят без проблем. Это как раз для таких случаев идеальный ремонт. Ну разве что, возможно, потребуется потом балансировка.

 

[Romantomsk]

Что может быть не так со "жгутом"?

Вылетит нахрен?

 

[Romantomsk]

но ты знал, что


Ужс! И не оправдывайся.

Смотри, гвоздь это безопасно - ну вылетит он, ну максимум кого-то снаружи убьёт им После него останется маленькая дырочка - быстро воздух не выйдет. Успеешь среагировать. Теперь берем ремонт - вынимается гвоздь, дырку специально УВЕЛИЧИВАЮТ, чтобы жгут туда засунуть. И получается если жгут вылетает, то воздух достаточно быстро выйдет из колеса - успеешь ли ты среагировать - это вопрос

 

[AndreyD]

Смотри, гвоздь это безопасно - ну вылетит он, ну максимум кого-то снаружи убьёт им После него останется маленькая дырочка - быстро воздух не выйдет. Успеешь среагировать. Теперь берем ремонт - вынимается гвоздь, дырку специально УВЕЛИЧИВАЮТ, чтобы жгут туда засунуть. И получается если жгут вылетает, то воздух достаточно быстро выйдет из колеса - успеешь ли ты среагировать - это вопрос

Ну, тогда сохраняем твою логику безопасность: вынимаем гвоздь, ремонтируем жгутом. А вот гвоздь не выкидываем! А вбиваем его рядом! Тогда, если он вылетит, то как ты говоришь:

останется маленькая дырочка - быстро воздух не выйдет. Успеешь среагировать

И жгут уже не страшен! Опа!

 

[N1ckMar]

Смотри, гвоздь это безопасно - ну вылетит он, ну максимум кого-то снаружи убьёт им После него останется маленькая дырочка - быстро воздух не выйдет. Успеешь среагировать. Теперь берем ремонт - вынимается гвоздь, дырку специально УВЕЛИЧИВАЮТ, чтобы жгут туда засунуть. И получается если жгут вылетает, то воздух достаточно быстро выйдет из колеса - успеешь ли ты среагировать - это вопрос

и ты потом рассуждаешь про безопасность и скорость на автобанах?

 

[Romantomsk]

и ты потом рассуждаешь про безопасность и скорость на автобанах?

А что не так?

 

[N1ckMar]

А что не так?

а, я понял, ты своим примером показал, почему надо медленнеее ездить. Иначе гвоздь в лобовое прилетит))

 

[Boris]

дырку специально УВЕЛИЧИВАЮТ

Звучит страшнее, чем есть по факту.

если жгут вылетает, то воздух достаточно быстро выйдет из колеса

1. Жгут из специальной "сырой" резины же + клей наносится + он же снаружи и внутри больше чем отверстие. Его после засыхания клея (довольно быстро) вообще выдернуть нереально. Не то чтобы сам вылетел.

Очень рекомендую, если что. Только стоит один раз видео посмотреть как правильно им пользоваться.

PS А у тебя нет ADAC? Они же бесплатно прямо на месте такое чинят

 

[Boris]

стоит один раз видео посмотреть как правильно им пользоваться.

 

[Romantomsk]

Звучит страшнее, чем есть по факту.


1. Жгут из специальной "сырой" резины же + клей наносится + он же снаружи и внутри больше чем отверстие. Его после засыхания клея (довольно быстро) вообще выдернуть нереально. Не то чтобы сам вылетел.

Очень рекомендую, если что. Только стоит один раз видео посмотреть как правильно им пользоваться.

PS А у тебя нет ADAC? Они же бесплатно прямо на месте такое чинят

Если бы было так надёжно, как ты пишешь, то это делали бы в любой мастерской Выше можешь еще раз мой пост перечитать по поводу ремонта колеса Ах да - в твоей нелюбимой РФ безусловно так бы и сделали. Только это всё же не лучший показатель Я конечно утрирую, говоря про вылет, но ездить на таком колесе и говорить про безопасность не стал бы. Если честно я не совсем понимаю, почему бы тупо шину не разбортировать и не заварить изнутри. Жгут можно воткнуть на дороге, когда нужно доехать, но что за прикол на автосервисе этим колхозом заниматься...

 

[Boris]

Если бы было так надёжно, как ты пишешь, то это делали бы в любой мастерской

Это и делают везде. Я не знаю, где ты нашёл тех, кто отказал.

что за прикол на автосервисе этим колхозом заниматься

Это не колхоз.
Несколько моментов.
1. Вулканизация нужна только при серьёзных повреждениях + не любая шина это позволяет делать + времени нужно много.
2. Жгуты эти их такого состава, что через небольшое время, можно сказать, что у тебя внутри отверстия тоже резина приклееная намертво.
Его потом вырвать нереально даже изнутри.
3. Этот способ годится для существенно большего размера и веса машин, чем легковые. И даже там этот ремонт работает и работает отлично.

PS. У тебя в машине же нет запаски. Есть ремкомплект. Ты в курсе как им пользоваться? И ЭТО используют все производители авто. Ты считаешь что ЭТО надежнее и безопаснее жгута? (помимо того, что датчик давления в шине практически со 100% вероятностью будет испорчен и пойдет потом под замену.