Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Чувак от фотоателье и холодильников до второго производителя Китая вырос. Естественно деньги от государства какие-то были. Только помимо Geely в Китае было полно других производителей, которых уже нету. А Geely есть. Си Сином, а будь такой же бизнесмен у Фольца во главе, как у Гили, авось, не было бы проблем с простоем заводов
Рыночек решает.
Посмотрел историческую часть.
А ты слышал про некие претензии к Тойоте, дескать, их машины используются часто среди талибов и тд? Ну и что как бы Тойота несколько замешана в этом?)) Ну это так, для поразмыслить
Причем тут тойота? Он их используют из-за надёжности. Покупают и используют.
Про Тойоту - все ради бизнеса, Тойота, Фольц с дизельгейтом. Везде все ради денег. А чувак просто красава, особенно понравилось как с такси в Лондоне. Ну и за Вольво спасибо им.
По работе так надо, к сожалению, или к счастью. Мне надо смотреть на автомобили объективно, хоть и терпеть не могу некоторые бренды, иначе, с проектами буду хреново справляться. Я потому и у себя в Вольво куча всяких мелких/крупных косяков вижу и без проблем про них говорю. И у тебя в Тойоте, и у Ромы в Вольво кучу косяков найду, как и плюсов. А у вас - хейт к Китаю слишком сильный, не позволяет видеть очевидные вещи.
Воу-воу. Полегче. Я итак уже куча косяков нашел, если ещё и ты подключишься...Или лучше к
Я коньяи не пью. А Борис скажет, что это не косяк, это фича😆
Ну погоди. Если мотор заведется в электрорежиме это же не может быть фичей? Или если багажник начнет закрываться, хотя ты будешь находиться в зоне погрузки...ну либо вообще не с первого раза откроется...тут же фичей и не пахнет...жену можешь подключить - она же тестировшик вроде бы🙂
😍
Охрененная история успеха: «с..зди внаглую или купи и клоны клепай»
Ну да, он крутой, что не так? Крутой бизнесмен. А как им иначе было делать тачки, если не было своих инженеров? Не было у них тех базы, знаний, преподавателей, инженеров. Сами ничего не могли, не потому что не хотели, а потому что их никто не обучал толком. Могли потратить время на подготовку инженеров и тд. Но кто знает, мб тогда вообще не было бы их теперь, Вольво загинуло, немцы до сих пор были бы на расслабоне из-за того, что их никто дешёвыми электричками не сможет прижать. Но имеем, что имеем
Ну, да, купи-продай-своруй развито. Таких торгашей хватает, теперь от всех их кипятком писять? Его вклад в автомобилестроение близок к нулю: все что сам пытался сделать, выходило куском коричневой субстанции. Все что более-менее рабочее - клонировано или куплено с потрохами.Ну да, он крутой, что не так? Крутой бизнесмен. А как им иначе было делать тачки, если не было своих инженеров? Не было у них тех базы, знаний, преподавателей, инженеров. Сами ничего не могли, не потому что не хотели, а потому что их никто не обучал толком. Могли потратить время на подготовку инженеров и тд. Но кто знает, мб тогда вообще не было бы их теперь, Вольво загинуло, немцы до сих пор были бы на расслабоне из-за того, что их никто дешёвыми электричками не сможет прижать. Но имеем, что имеем
Все не так. На деньги непонятно откуда и непонятно чьи + обман, коррупция договры теневые, и вливание средств государства - со всеми этими вводными, любой будет "крутым бизнесменом".
Так обучи. Перемани/купи инженеров, но не воруй как последняя №?%:
Все так. То, что вам это не нравится. Что ж поделать, он не виноват. Однако этот чувак (со слов Ильдар, я не проверял), владеет акциями Даймлера, как физ лицо. При том купили ещё кучу компаний других. Ага, говно-бизнесмен. Чтоб я так жил...
Я уверен, на его месте, ты жил бы еще лучше. И уж точно не делал бы, внешне похожий на мерседес, автомобиль из папье-маше или из чего там он его делал. Ну клиника, же ну реально.
Ну видишь, я не на его месте. А он там, где есть. И я завидую белой завистью таким людям, у кого так развита эта бизнес-жилка. Мы же пока в капитализма живём
тут такое ценится
Куда честнее было б купить лицензию и клепать свое для своих, как ссср и фиат
Ну не надо было лицензировать тогда. Чо лишний раз деньги тратить
стали обязательными лицензии, уже иначе начали делать
