Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Boris]

Kia EV9

Я смотрел на неё обзор (выживую не видел ещё) на 6ти местную. По обзору была прям клёвая. 🤔

 

[N1ckMar]

Ошибаешься. Всё не так плохо у неё. И лучше чем у немцев.

Да, ты прав, спутал с Тойотой

Every Major Electric Vehicle Brand Ranked Worst To Best - SlashGear

The market for electric vehicles continues to evolve, with major automakers and fresh startups innovating and pushing the industry forward.

www.slashgear.com

 

[Boris]

Да, ты прав, спутал с Тойотой

С какой?

 

[N1ckMar]

С какой?

Да там разве много электричек? Там просто по ссылке рейтинг от худших к лучшим. Но ты не волнуйся, Вольво тоже в заднице

 

[GoldenJoe]

Вот эта электричка, Nissan Ariya, мне очень понравилась, салон очень комфортный и необычное решение для пространства между передними сиденьями. Очень современно и, что важно, комфортно!

Мог бы и фотку салона скинуть, придется гуглить же теперь Хм.. ничего такого уж необычного

 

[Boris]

Обзор на который ты ссылку прислал - умора просто 🤣🤣🤣

 

[Boris]

Там просто по ссылке рейтинг от худших к лучшим.

Там реально бред написан.
Причём дикий. Такое ощущение, что писавший вообще не понимает о чем пишет. У ауди хорошие электрички по расходу?? 🤦‍♂️🤣🤣🤣

 

[N1ckMar]

а вспомнил, почему Ниссан этот пинали - у неё с запасом хода не всё ок. Да и с быстрой зарядкой так себе.
Цитата
The fast charging feature on the Nissan Ariya is just "good enough" and maxes out at 130 kW with the CCS connector. It takes about 40 minutes to charge from 20- to 80-percent, and if you look at the alternatives, like the Kia EV6 or the Hyundai Ioniq 5, they charge much faster. With the 240-V outlet for a level 2 charge, it will take the Nissan Ariya about 10.5 hours to charge with the 63 kWh batter and 14 hours with the 87 kWh battery to go from 0-100 percent. Whereas on a Hyundai Ioniq 5, the charging time is about 7 hours with the level 2 charger. However, with a DC quick charger, the charging time in Nissan Ariyan is reduced to 35 minutes, with the 63 kWh battery going from 10-80 percent. This is still not as impressive compared to the better charging capabilities available on the other modern EVs out there.

 

[Юсси Ватанен]

а вспомнил, почему Ниссан этот пинали - у неё с запасом хода не всё ок. Да и с быстрой зарядкой так себе.
Цитата
The fast charging feature on the Nissan Ariya is just "good enough" and maxes out at 130 kW with the CCS connector. It takes about 40 minutes to charge from 20- to 80-percent, and if you look at the alternatives, like the Kia EV6 or the Hyundai Ioniq 5, they charge much faster. With the 240-V outlet for a level 2 charge, it will take the Nissan Ariya about 10.5 hours to charge with the 63 kWh batter and 14 hours with the 87 kWh battery to go from 0-100 percent. Whereas on a Hyundai Ioniq 5, the charging time is about 7 hours with the level 2 charger. However, with a DC quick charger, the charging time in Nissan Ariyan is reduced to 35 minutes, with the 63 kWh battery going from 10-80 percent. This is still not as impressive compared to the better charging capabilities available on the other modern EVs out there.

Арийу АвтоБильд отпинал за многое, кроме дизайна, но и там вроде отсыпал чуток. Зарядка медленная, из того что помню

 

[AndreyD]

Мог бы и фотку салона скинуть, придется гуглить же теперь Хм.. ничего такого уж необычного

На фотке не очень хорошо видно - пол у переднего ряда практически плоский и соединяетя под торпедой. Вроде ничего особенного, но мне очень понравилось. Нужно фотку найти этой части сбоку.

 

[Romantomsk]

дизайн просто жесть

Владельцы равчиков не согласятся

 

[Boris]

АвтоБильд

Те ещё спецы..
По факту на тесте она показала весьма достойный расход.
Уделала кучу более дорогих машин.
Она дороговата, да, и могла бы иметь больший акб, но в целом это явно не то, что был за позор с лифом-2. Похоже их еще французский брат тогда, когда делали, не успел испортить.

 

[AndreyD]

Арийу АвтоБильд отпинал за многое, кроме дизайна, но и там вроде отсыпал чуток. Зарядка медленная, из того что помню

Ой, ну и ладно! Найду себе электричку получше. Мне и нужна то поменьше и с большой дверью, на замену моему гольфу, года через два

 

[N1ckMar]

Похоже их еще французский брат тогда, когда делали, не успел испортить.

Напомню, что этот Ниссан построен на совместной платформе с Рено)

Renault–Nissan Common Module Family - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[AndreyD]

Те ещё спецы..
По факту на тесте она показала весьма достойный расход.
Уделала кучу более дорогих машин.
Она дороговата, да, и могла бы иметь больший акб, но в целом это явно не то, что был за позор с лифом-2. Похоже их еще французский брат тогда, когда делали, не успел испортить.

Борь, я договорился потестить ее когда будет хорошая, ясная, сухая, солнечная погода какое удовольствие тестить в дождь!
Потом и расскажу.

 

[GoldenJoe]

На фотке не очень хорошо видно - пол у переднего ряда практически плоский и соединяетя под торпедой.

Да я понял вот для примера приус первого поколения:

Легко можно переместиться с водительского на пассажирское.

 

[AndreyD]

Да я понял вот для примера приус первого поколения:

Легко можно переместиться с водительского на пассажирское.

Примерно, только там очень хорошо выполнено и там какие-то гнезда для поключений и еще что-то. В след раз, как буду тестить, сделаю фотки.

 

[bullet]

Владельцы равчиков не согласятся

Слишком много округлостей, зовите томских рубанистов рубанутых рубанщиков!

 

[Kons]

Владельцы равчиков не согласятся

А мне больше старый X-Trail напомнило.

 

[AndreyD]

Слишком много округлостей, зовите томских рубанистов рубанутых рубанщиков!

Да, млин, ты не можешь выговорить "урбанистов" !