Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

  • Автор темы Автор темы beryllium
  • Дата начала Дата начала
Ха, я ж говорил, от них так и прет контекстной рекламой и любовью к автородине.
Да неее, что поделать если действительно в рейтинге top 20, 15 машин производятся в Германии. Просто надо лучше машины делать :)
 
Любой обзор делает человек. У него всегда будут какие симпатии и антипатии. Плюс, машины могут различаться по предназначению и целевой аудитории. Соответственно, если обзор на семейный минивэн пишет одинокий человек с хорошим достатком привыкший к спортивным машинам... думаю, что будет сплошной негатив - и разгоняется медленно, и на руль реагирует вяло, и место на парковке занимает много, и сидишь как в автобусе...
 
Это снова я: да берите уже Хонду! Выкиньте свой ваг :lol:
Не выпускают уже те Хонды, которые я мог бы теоретически купить бы :) S2000, Prelude. Хотя вроде Civic Type R ничешный - там уж точно можно на расход забить:lol:
 
Не выпускают уже те Хонды, которые я мог бы теоретически купить бы :) S2000, Prelude. Хотя вроде Civic Type R ничешный - там уж точно можно на расход забить:lol:
NSX еще есть)) новый Type R огонь, он один из рекордсменов Нордшляйфе
 
Я же написал теоретически купить :) Чтобы купить NSX нужно либо кого-то ограбить, либо кого-то убить, либо и то и другое:) Так что я даже теоретически ее не могу купить:lol:
 
Это зависит от суммы клада :) Тем более, что как я понимаю, в Германии, только два варианта вложения - недвижимость и бизнес
 
Ну вот. До некоторых уже начало доходить, что электромашина должна стоить как обычная машина:

Осталось увеличить мощность двигателя в два раза, запас хода в 6 раз и при этом уложиться в цену в 2 раза больше.
 
Ну вот. До некоторых уже начало доходить, что электромашина должна стоить как обычная машина:

Осталось увеличить мощность двигателя в два раза, запас хода в 6 раз и при этом уложиться в цену в 2 раза больше.
И поменять дизайнера.
 
До некоторых уже начало доходить
ждать чего-то толкового от Рено Дачи я бы не стал.
Эти продуманные спецы, свою ZOE впаривают с обязательной АРЕНДОЙ АКБ.
Дело вкуса, но когда мне не оставляют выбора, меня это дико бесит. Всегда.
Ну и в плане эргономики. Не знаю что там будет в итоге,
но Дастер - который на картинке (по сути один в один) на редкость ублюдская странная машина внутри.
Я, честно говоря, скорее поверю, что Тесла выпустит бюджетную но НОРМАЛЬНУЮ машину, чем Рено.
 
Ну я уже видел у нас в городе на тест-драйве мазду за 23тыс. евро (с учетом всех скидок от государства) с запасом хода 200 км. Уже в принципе приемлемая цена, но блин 200км это просто
 
Я, честно говоря, скорее поверю, что Тесла выпустит бюджетную но НОРМАЛЬНУЮ машину, чем Рено.
Зачем тесле делать бюджетную машину если они завоевали рынок дорогих электромашин, на которых можно делать больше прибыли? Я ставлю что этого никогда не случится. Ну если только в Маске не проснется меценат...
 
Ну я уже видел у нас в городе на тест-драйве мазду за 23тыс. евро (с учетом всех скидок от государства) с запасом хода 200 км. Уже в принципе приемлемая цена, но блин 200км это просто

Именно, 200км становятся зимой 130км,а чтоб не встать колом где-то, то при 30-40км остатка поедешь заряжать.
 
но Дастер - который на картинке (по сути один в один) на редкость ублюдская странная машина внутри.
Борис, а много ты знаешь машин по цене 11700 тыс. евро в Германии? Какая она должна быть за эти деньги? ;)
 
Верх