Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Romantomsk]

После убойного Хёнде, корейцы просто добивают VW c их ID-X теперь и под брендом Кии.
Печально, но посмотрев это видео после того что уже показал Хёнде и глядя на то,
что выпускает VW только одно им хочется сказать: "Это Фиаско, братан".

Посмотрел...блин ну ему самому не стыдно такое позорное видео в сеть выкладывать? Еще раз доказывает что профессионал умеет работать даже с телефонными камерами, а такому "профессиональному оператору" как на этом видео даже дорогущее оборудование в виде стоек дополнительного света и камера со стабилизацией не помогает.... ?‍
А по машине - ежу понятно что корейцев выгоднее покупать чем немцев...Жалко что на немецкий рынок уже третий год премиум марку Genensis не пускают...Посмотрел бы я что в этом случае делали бы БМВ, Ауди и Мерседес с их дорогущими премиумами...

 

[GoldenJoe]

Жалко что на немецкий рынок уже третий год премиум марку Genensis не пускают...Посмотрел бы я что в этом случае делали бы БМВ, Ауди и Мерседес с их дорогущими премиумами...

Генезис пускают в РФ? Но и БМВ, Ауди и Мерседес там тоже есть.

 

[Romantomsk]

Генезис пускают в РФ? Но и БМВ, Ауди и Мерседес там тоже есть.

Там понты тоже есть, которые как известно дороже...

 

[GoldenJoe]

Там понты тоже есть, которые как известно дороже...

Согласен, но тут и зарплаты в целом выше, поэтому более дорогие бренды проще покупать.

Ну и по такой логике

ежу понятно что корейцев выгоднее покупать чем немцев...

Hyundai и Kia уже должны бы были вытеснить, например, ФВ и Опели в Германии, но этого тоже пока не произошло. Видимо, чем-то они не выгоднее все же.

 

[Юсси Ватанен]

вчера читал,что Polestar 2 пошли на встречу трудящимся и выпустят чуть менее мощную версию,которая вместо 60к будет стоить 40!!!!

 

[Boris]

А по машине - ежу понятно что корейцев выгоднее покупать чем немцев.

дело не в выгоде, а в том что они реально лучше, помимо того что дешевле. Вот это в среднем классе просто убийственно для фаувэ..

премиум марку Genensis не пускают...Посмотрел бы я что в этом случае делали бы БМВ, Ауди и Мерседес с их дорогущими премиумами...

Я видел Генезисы. При всем уважении, в сегменте Премиум они очень сильно отстают от немцев и лексуса.
Там все красиво на первый взгляд, но через 50 тыс стоооолько вопросов вылезает. ?‍
Пока они отрезали себе кусок, который не могут проглотить. Но, возможно, и тут конкуренция будет.
Вопрос в том, что когда цена и стоимость владения уходят на второй план, имя, понты, шильдики и т.д. начинают значить ооочень много.
И тут с немцами реально почти бесполезно бороться. На то, чтобы бренд получил признание в премиум классе нужны десятилетия.
Кроме того, в премиуме у немцев в целом ситуация получше и с оснащением
(местами так вообще топ) и с надежностью.

 

[Romantomsk]

Hyundai и Kia уже должны бы были вытеснить, например, ФВ и Опели в Германии, но этого тоже пока не произошло. Видимо, чем-то они не выгоднее все же.

Осталось выяснить чем

 

[Romantomsk]

Там все красиво на первый взгляд, но через 50 тыс стоооолько вопросов вылезает. ?‍

Какие там вопросы могут быть? Пример?

Кроме того, в премиуме у немцев в целом ситуация получше и с оснащением
(местами так вообще топ) и с надежностью

Если у них так хорошо с надёжностью почему же гарантия на премиум только два года?

 

[GoldenJoe]

Осталось выяснить чем

Надо у владельцев спрашивать. Например, у тебя фаэтон, инсигния..

 

[Romantomsk]

Надо у владельцев спрашивать. Например, у тебя фаэтон, инсигния.

Ну я ж говорю генезис жду чтобы Фаэтон обменять...

 

[Michael_244]

Осталось выяснить чем

Хм, я когда машину выбирал, рассматривал ceed sw. Она выходит не намного дешевле, при этом салон полностью какой-то колхозный, материалы очень дешманские, что будет с салоном через 40 к страшно представить. По моторам тоже не очень получается: вроде их 1.6 дизель ниче, но он не едет, «джедаи» ихние-полная шняга, а турбоджежаи- это сразу в помойку. Единственное, что подкупает - это гарантия 5 / 7 лет.

Вот, из последнего:

 

[Boris]

Осталось выяснить чем

стереотипы, какие-то может скидки, корпоративные например, преданность марке, "упоротость"...

 

[Boris]

Какие там вопросы могут быть? Пример?

качество материалов салона, (который премиум) на порядок хуже чем у немцев. Качество сборки салона - так же.
Качество ЛКП местами тоже.
Хуже материалы и в целом звукоизоляция.
Качество моторов (иногда и КПП) пока у Хёнде не айс.
Причем, это началось, когда они перестали копировать мицу и начали делать сами. И часто, это какие-то просто нелепые вещи.
Как пример - у "Спортажей" которые в РФ много продают, есть явная проблема с защитой сальников полуосей.
Им приходит хана на пробеге 60-80 тыс. У многих к тому времени гарантия заканчивается. Ну и на сальники гарантия вообще вещь скользкая,
многих просто посылают официалы. А сальник этот стоит ВНУТРИ коробки.
Т.е. при его цене в три копейки замена стоит как покрасить титаник.
Проблема старая, известная, но не решенная почему-то. ?‍
Хотя в целом машины неплохие. Ну и еще они просто дико теряют в цене. Просто катастрофически.
Типа 50% за первый год.
На раскрутку бренда нужны годы. Для премиум бренда, как мне кажется 50+ лет и наличие лояльных клиентов в прогрессии по годам.

 

[Boris]

Если у них так хорошо с надёжностью почему же гарантия на премиум только два года?

"Очень деньги нужны"

 

[GoldenJoe]

Вот, из последнего:

Ничего удивительного, двигатель OpenDeck, перемычка между 2 и 3 цилиндром - самое слабое место. 1-2 и 3-4 - чуть лучше, но тоже плохо.
Примерно на 11:30 как раз все это видно.

 

[Michael_244]

Ничего удивительного, двигатель OpenDeck, перемычка между 2 и 3 цилиндром - самое слабое место. 1-2 и 3-4 - чуть лучше, но тоже плохо.
Примерно на 11:30 как раз все это видно.

Удивительного, может, и ничего, но я себе такой мотор не хочу, чтоб он через 100к приехал. А с каких незапамятных времён у них проблемы с задирами на 2.0 атмосфернике? У вага 1.4 / 1.8 новые даже в России спокойно выезжают из 200 к. А у корейцев воз и ныне там. Поэтому, честно говоря, не знаю, чем они предпочтительнее немцев, учитывая, что ценник на того же сида не сильно ниже Гольфа / Октавии.

 

[GoldenJoe]

Удивительного, может, и ничего, но я себе такой мотор не хочу, чтоб он через 100к приехал.

Форд

Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром - Ford Focus 3
Двигатель 1.5L (EcoBoost) проблема со вторым цилиндром - Ford Focus 3
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (с. 162) - Ford Focus 3
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (с. 156) - Ford Focus 3
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (с. 119) - Ford Focus 3

 

[Boris]

Вот, из последнего:

?‍

 

[GoldenJoe]

Ну и по ссылкам выше про форд постоянно пишут про детонацию как причину. Ну эта такая страшилка форумная
Конечно, виновата не она.

 

[N1ckMar]

Вот нормуль вариант, крабо-хаммер.

2024 GMC Hummer EV SUV Tech Highlights: Get Nitty Gritty With GM's "Moonshot" Electric

Does it really have 11,500 lb-ft of torque? That and more answered here.

www.motortrend.com