GoldenJoe
Участник
- Сообщения
- 9 106
Динамики вместо задних колес, нечего ездить, надо музло качать
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии
- Автор темы beryllium
- Дата начала
TeleDoc
Участник
- Сообщения
- 9 831
Кто хотел китайских электромобилей?
www.adac.de
Volvo XC40/EC40: So gut sind Volvos Mittelklasse-Stromer
Können sich Volvos Elektro-SUV in der beliebtesten Fahrzeugklasse beweisen?
www.adac.de
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 580
Так они как бы давно уже на рынке ГерманииКто хотел китайских электромобилей?
Volvo XC40/EC40: So gut sind Volvos Mittelklasse-Stromer
Können sich Volvos Elektro-SUV in der beliebtesten Fahrzeugklasse beweisen?
TeleDoc
Участник
- Сообщения
- 9 831
Так мы ж его еще не обсосали здесь
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 580
Мне в Вольво не нравится только начальная цена и цена обслуживания. А так навороченная машина: ездили в Австрию и товарищи ехали на прокатном ХС90 новеньком. Классная машина, хотя багажник ожидал большийТак мы ж его еще не обсосали здесь
- Сообщения
- 7 893
И вот не придет же сюда никто, кто скажет "тогда я вообще не понимаю, что вы делаете тут на девяноста страницах".Так мы ж его еще не обсосали здесь
Хорошо у вас в автомобильных темах.
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
Их кстати уже только под заказ через три месяца можно получить. Хуже только хёндай/Киа Ниро/Кона ( или наоборот) - те нужно ждать 6-7 месяцев. Ионик5 можно хоть завтра забирать и кататься - странно если честно. То ли немцам они настолько неинтересны, то ли они их только в Германии продают?
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 580
Ионик5 и дороже всех упомянутых
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
Думаешь у немцев денег нет?
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 580
Думаю они с ними неохотно расстаются
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
Ну что. Кто там спрашивал вредные Plug-In гибриды? До правительства это тоже доперло:
НовыйПользователь
Новичок
- Сообщения
- 182
Что-то мне подсказывает, что в Германии будет тоже самое. Лично я этот спринг посмотрел и... я бы для городских поездок и около его бы взял в догонку к дизелю. А потом, однажды, поменял бы дизель на водород.
Хотя, количество автомобилей конечно выглядит пока так себе...
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
Он разрабатывался для молодых - те, кому не надо бизнес поездки по 600 км. по автобанам фигачить или загружать коляску в багажник. Мы не их целевая аудитория. Поэтому я в ту сторону даже не смотрел
НовыйПользователь
Новичок
- Сообщения
- 182
Ну, скажем так - если жене надо куда-то сгонять с ребенком, или самой там ногти покрасить, пока я на лисапеде умчал работу работать, вай нот? А вот если мы решили поехать кудась далеченько, то скинем ветки с капота, сорвем маскировочную сетку и разбудим район звуком заводящегося тигра.Он разрабатывался для молодых - те, кому не надо бизнес поездки по 600 км. по автобанам фигачить или загружать коляску в багажник. Мы не их целевая аудитория. Поэтому я в ту сторону даже не смотрел
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
То она
Ибо она первая завоет от спартанской комплектации Дачии)))
GoldenJoe
Участник
- Сообщения
- 9 106
Сказал Роман, выбирая Ярис
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 143
Ярис обычно берут как вторую машину. А Дачия судя по позиционированию её это авто для студентов не имещих семьи...Сказал Роман, выбирая Ярис
GoldenJoe
Участник
- Сообщения
- 9 106
НовыйПользователь
Новичок
- Сообщения
- 182
10-15 минут можно и потерпеть =) Например я очень удивлен, что миллионы домохозяек в США выбрали ниссан лиф, но что-то не понимаю - а где они в Европе? Они вообще есть?
Да и вопрос комфорта - чисто привычка. Пока машина пахнет новой, то комфорт пофигу - запах фенолов и альдегидов вскружает голову. Вопрос в том, что в долгосрочной перспективе не может быть километр пробега на электрике быть существенно дешевле топлива. Экономика всех сровняет.
Вот к примеру в Украине, уже сейчас гигакалория любого вида топлива стоит условно говоря одинаково: ээ, газ, уголь, пеллеты, дрова. Есть конечно, как я называю, коэффициент на комфорт, связанный с тем, что надо и как часто обслуживать. Сейчас в Украине (а в Германии думаю точно так же), энергокомпании спят и видят как у них растет прибыль от электромобилей, и как денежки клиентов перетекают от нефтегазовых контор.
Похожие топики
