Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Romantomsk]

Нет, конечно, но он дешевле и думаешь, девушка с маленьким опытом будет так ездить?

Так машина не для девушки покупалась же) Ты это еще не понял?

 

[Юсси Ватанен]

Так машина не для девушки покупалась же) Ты это еще не понял?

А почему выбор был дан ей на откуп?

 

[N1ckMar]

А почему выбор был дан ей на откуп?

Видимо, там была фраза "да покупай чо хочешь!"

 

[1.618033]

Так машина не для девушки покупалась же) Ты это еще не понял?

Я бы чёрного цвета взял.

 

[Romantomsk]

Видимо, там была фраза "да покупай чо хочешь!"

Именно так Вольво и появилась в нашей семье

 

[viest]

Пишут, что эта новая BMW iX3 с крутым дизайном бьёт все рекорды продаж.... на венгерском заводе досрочно третью смену собираются пускать

 

[Romantomsk]

Пишут, что эта новая BMW iX3 с крутым дизайном бьёт все рекорды продаж.... на венгерском заводе досрочно третью смену собираются пускать

Это пока Вольво EX60 не начали продавать

 

[viest]

Это пока Вольво EX60 не начали продавать

Вторую смену только, не третью. Однако, новость интересная, учитывая дизайн, который кое-кому тут не

 

[Romantomsk]

Вторую смену только, не третью. Однако, новость интересная, учитывая дизайн, который кое-кому тут не

Это первая ласточка из типа мега крутой платформы БМВ. Хайп спадет. БМВ и электричке не по пути

 

[Юсси Ватанен]

BMW iX3 с крутым дизайном

Так нет же такой

 

[Boris]

Ну как вам такое? (не Илон Маск ) И это ЛУЧШИЕ

 

[Romantomsk]

Вторую смену только, не третью. Однако, новость интересная, учитывая дизайн, который кое-кому тут не

Почитал больше новостей по этому поводу. Каждая третья заказанная электрическая БМВ это ix3...ok - смотрим статистику. БМВ продали в 2025 году 442000 электричек по всему миру. Одна треть это 132600. Пусть 300 рабочих дней в году. Получается 442 автомобиля в день должны производить, чтобы удовлетворить годовой спрос. Две смены - получается 221 авто в смену. Например завод в Эмдене VW может производить до 420 ID4 в смену. Итог - БМВ имеет проблемы с запуском завода на полную мощность и им пришлось запустить вторую смену, чтобы сгладить это. Но 33% от всех электричек это конечно круто...

 

[Romantomsk]

И вот доказательство этого - непредвиденные расходы (преждевременное введение второй смены) - платит клиент
BMW iX3 schon vor dem Händlerstart um 2.000 Euro teurer https://insideevs.de/news/785372/bmw-ix3-produktionsausweitung-dritte-schicht/

 

[viest]

И вот доказательство этого - непредвиденные расходы (преждевременное введение второй смены) - платит клиент
BMW iX3 schon vor dem Händlerstart um 2.000 Euro teurer https://insideevs.de/news/785372/bmw-ix3-produktionsausweitung-dritte-schicht/

А, это всегда так))
Ладно, вот новости, которые заставят содрогнуться БМВ:
Цену Атома раскрыли раньше срока Цену Атома раскрыли раньше срока

П.с. в последних абзацах кроется секрет успеха проекта
Про центральную стойку все таки слухи подтверждаются. Дело в том, что ее нет - это типа фишка. Анекдот состоит в том, что, учитывая, что главными покупателями будут таксопарки крупных городов - как клиент будет попадать на заднее сидение? Нужно будет открыть сначала переднюю дверь чтоли?

Или там инновационная система замков?

 

[Павел К]

А, это всегда так))
Ладно, вот новости, которые заставят содрогнуться БМВ:
Цену Атома раскрыли раньше срока Цену Атома раскрыли раньше срока

П.с. в последних абзацах кроется секрет успеха проекта
Про центральную стойку все таки слухи подтверждаются. Дело в том, что ее нет - это типа фишка. Анекдот состоит в том, что, учитывая, что главными покупателями будут таксопарки крупных городов - как клиент будет попадать на заднее сидение? Нужно будет открыть сначала переднюю дверь чтоли?

Или там инновационная система замков?

40000 евро И это с дешевым газом, дешевым электричеством, дешевой рабочей силой.

 

[Romantomsk]

Нужно будет открыть сначала переднюю дверь чтоли?

Или там инновационная система замков?

Вот здесь подробно
Как работают распашные двери электромобиля «Атом»: 7 фактов от разработчиков Как работают распашные двери электромобиля «Атом»: 7 фактов от разработчиков

 

[N1ckMar]

Атом тесно работал/работает с Китаем. Во всяком случае, в плане дизайна они реально пошли по своему пути, а не как Москвич. Собирали специалистов со всех брендов и тех. компаний, которые были в России. Во главе стоял немец, который работал в MB, VW, а также был в верхушке АвтоВАЗа по приглашению Бо Андерсона (т.е. когда были успехи у АвтоВАЗа).
Ребят там хорошо кормили.

Но...
У меня там есть друзья и бывшие коллеги, инженерные спецы. Как только подошло к серии и тд., многих инженеров "попросили". Всем спасибо, всем свободны.
А тут ещё цену объявили... В свое время со своими близким другом, кто там был во главе одного отдела, общался, и как раз ему высказал, что у вас есть право на жизнь с нормальной ценой... Понятно, что щас во всякие сферы их могут позасовывать под "гос закупки". Все же ребята с КамАЗом связаны. Но кто из частников купит себе это за такую цену - тому прямой путь в дурку

 

[viest]

Вот здесь подробно
Как работают распашные двери электромобиля «Атом»: 7 фактов от разработчиков Как работают распашные двери электромобиля «Атом»: 7 фактов от разработчиков

Спасибо за статью. Интерес нарастает: с одной стороны, сам мосгортранс попросил убрать центральные стойки для удобства посадки-высадки. С другой - написано, что заднюю дверь не открыть, не приоткрыв переднюю. Конечно, все на электроприводах, датчика и сенсорная. Но я очень скептически отношусь к работоспособности, тем более в жёстких условиях такси.
Но я обыватель. Может быть они все это учли.
М.б. у Бориса будет неплохая прибыль на запчастях к дверям Атома
Но цена....

 

[Павел К]

Атом тесно работал/работает с Китаем. Во всяком случае, в плане дизайна они реально пошли по своему пути, а не как Москвич. Собирали специалистов со всех брендов и тех. компаний, которые были в России. Во главе стоял немец, который работал в MB, VW, а также был в верхушке АвтоВАЗа по приглашению Бо Андерсона (т.е. когда были успехи у АвтоВАЗа).
Ребят там хорошо кормили.

Но...
У меня там есть друзья и бывшие коллеги, инженерные спецы. Как только подошло к серии и тд., многих инженеров "попросили". Всем спасибо, всем свободны.
А тут ещё цену объявили... В свое время со своими близким другом, кто там был во главе одного отдела, общался, и как раз ему высказал, что у вас есть право на жизнь с нормальной ценой... Понятно, что щас во всякие сферы их могут позасовывать под "гос закупки". Все же ребята с КамАЗом связаны. Но кто из частников купит себе это за такую цену - тому прямой путь в дурку

Что предлагает Geely, нормальный дизайн, нормальный салон.

 

[viest]

@Boris , учи каталоги Атома и китайский. Золотая жила

А ещё всё-таки продолжая тему дверей. Ручки то там эти дебильные сенсорные. И механический разблокиратор как то там скрыт. Китайцы уже с 2026 или 27 года будут выпускать машины с старыми добрыми механическими приводами. А Атом решил, что при аварии все будет ок. Кучу тестов же виртуальных провели