Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Почему не сделать иначе - давать при покупке электрички карту на зарядки в эквиваленте субсидии.Это не ново. Почти любая субсидия с условиями "доход до" предлагает доказать, что у тебя на это нет денег, но при этом есть деньги
Потому что эта субсидия для нуждающихся, а не для всех. Для всех это 3 тысячи. Давать карту кстати для правительства было бы дешевле...
Эта премия для тех, кто покупает Dacia Spring. Покупателям iX3 премия не шибко нужнаПосмотрел на carwow весь список премий на электрички на примере ix3 (да, авто не важно, но тут на примере его цены интересно): авто от 68тыщ идет и они дают премии для семей с доходом 40-60тыщ и максимум с доходом 85тыщ на семью с детьми до 18лет. Т.е. семьям, готовым отдать годовой доход, вернее БОЛЬШЕ годового дохода (там же до вычета налогов), за авто мы дадим премию, а более финансово уверенным - нет. Поощряют жить не по средствам
Премия нужна всем.
И да и нет.Премия нужна всем.
Эти бренды были реальными гигантами в мире телекоммуникаций, пока не случилось так, что теперь все корейско-тайванско-китайское в ЕС. Поэтому и пишу про "китайские штаны у себя в ЕС". И заметь, никакой войны или санкций не нужно было, оно само как-то так получилось..
Погугли кто и сейчас гигант.
Оно, конечно, не само. Если бы не организовывали производство хрен пойми где, с хрен пойми кем, ради сиюминутной выгоды, все было бы иначе.
Эмм, сомнительные плюсы, дома я в два раза дешевле заряжусь, а летом так раз в 10 от PV с крыши.
Это да, но в дороге нет с собой ни того ни другого. Зато карта сразу, никаких ожиданий и т.д. + давали бы всем покупателям независимо от дохода. Государству это тоже очень выгодно было бы.
где для всех? там ограничение до 85к на семью с ребенком до 18л
но она есть
Есть, но вряд ли сильно стимулирует.
