Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Ну тут не в обиде дело, а в технологи и физике. Три литра дизели лучше чем 2, но это все равно дизели.
Вы не последовательны и я снова начинаю терять интерес. Ваша фраза?
Разве не разгон 0-100 имелся в виду в «до 100 км/ч за 3,9 сек»?
Про понты это, кажется, там где разные комплексы и размещение фотографий на форуме? Бросьте Вы это всё. Упаси Аллах случится что на автобане, меня в рай из-за Вас не пустят. А я вчера Айн Рэнда не дочитал.
Да и куда без них, оборотов, ведь так же? В тойотовских атмосферниках велосипедный крутящий момент и достигается-то он только при 4,5 тысячи оборотов, а пик мощности аж на 6,6. У дизеля на холостых больше. При этом совсем уж печальные 10 секунд до сотни. Про расход на этих оборотах я уже молчу. Но Вы и сами знаете это отлично.
Это факт. У какой-нибудь SQ8 TDI даже номера задние увидеть не успеете. Все три двигателя не помогут с дохлой батарейкой впридачу.
Поработал. Чат гпт отлично Вам всё подсказывает. Теперь вопрос - при чём здесь реакция на педаль газа и мощность? Зачем мне пик мощности, чтобы машина реагировала на педаль газа?Пока кофе горячий: Мощность двигателя это крутящий момент умноженный на обороты. У дизеля момент огромный с самых низов, поэтому максимальная мощность приходит почти сразу. Бензиновому мотору нужно сначала раскрутиться. Да, современные турбобензинки дают приличный момент снизу, но чтобы добраться до пика мощности, их всё равно приходится крутить, добирать оборотами, т.к. сам момент обычно ниже дизельного. Об овощных атмосферках сейчас даже речь не идёт. Отсюда и вся эта шумиха вокруг «приятного» звука набора оборотов. Особенно, если у Вас Мазерати. Один из самых быстрых в мире.
То есть ты решил не читать с чего всё началось и тоже зачем-то про мощность заговорил?
Потом все это делится на фактор 9550, если мощность в Кв нужна или фактор 7020 чтобы мощность в л.с. получить.
А с чего все началось?То есть ты решил не читать с чего всё началось и тоже зачем-то про мощность заговорил?
Ну короче день первый - тьма отделена от света и стали день и ночь...а чтобы узнать продолжения ставь лайк. Если наберу 500 лайков, то продолжу повествование о втором днеА с чего все началось?
Это две разные темы
Началось с того, что ДВС медленно реагируют на газ потому что набирают мощность только к 6-7 тысячах, а до этого овощ овощем.
) Представляю споры через пару лет: «Выкиньте свой ChаtGPT в мусорку, у меня VIP в Perplexity и он сказал, что при выводе производных тригонометрических функций в третьем уравнении замечательного предела у Вас допущена грубейшая ошибка.»
Ну да, Вы. Как-то Вы исчезли. Почему нельзя-то?Если бы было всё так просто. Ну у вас всегда так
Так я ж не пользуюсь чат гпт. А вот тех кто пользуется видно за версту. Когда цитируют написанное, но при этом делают неправильные выводы
Исходя из предлодений от 4 фирм по установке PV Anlage на мой дом. Enpal вообще ушлики, думают, что я по видео разговору решу потратить ли мне 40тыс на установку солнечных панелей - даже ангебот отказались на E-Mail выслать, за что получили от меня жирную двойку на Trust Pilot. В общем на вопрос "почему нельзя?" ответ простой - спросите проверенных установщиков. Местные фирмочки одновневки могут месяцами ставить PV Anlage и сам потом ещё месяцами будешь бегать устанавливать умный счётчик...
Именно он. Только эта машина и дальше едет. То что большинство машин оценивают по этом
Вы вроде умеете гуглить. Зачем тогда глупости писать?
Во-первых, я атеист.
Это ржачно читать. Потому что когда подобное приводилось от других людей (в том числе от меня) - в ответ слышишь "хрень ваши ДВС, то ли дело электричка, плагин при разгоне на светофоре, ууух, вот где пушка-гонка, а не ваши эти турбобензинки и тд.Именно он. Только эта машина и дальше едет. То что большинство машин оценивают по этом
у показателю не означает же, что на 100 км/ч все заканчивается.
Давайте уже будем чуть серьёзнее смотреть на вещи, ок?
" Maserati Ghibli V8 (версия Trofeo) с двигателем 3.8 V8 Twin-Turbo (580 л.с.) развивает скорость 0\200 км/ч примерно за 12,9 секунды."
Как вам эти цифры?
Так это Enpal или ChatGPT сказал, что нельзя?Когда цитируют написанное, но при этом делают неправильные выводы
Ок. Давайте. С серьёзным лицом сравним Мазерати с Тойотой. Чур не смеяться.
Я-то могу, а вот читаете Вы слабо. Здесь уже всё в кучу смешали, а Вы ещё гибрид свой суёте. Вон, двухлитровая бензинка, даже 11 секунд, если без ручки.
Спутали. 220. Да и ощущаются они как 120 на бензинке, тишина и оборотов чуть за три тысячи.Зачем тогда было упоминать, что ваш дизель 210 едет. Или я что-то спутал?
на 220 уже пофиг - там так и так будет шум от ветраСпутали. 220. Да и ощущаются они как 120 на бензинке, тишина и оборотов чуть за три тысячи.
