Мойка машин

[GoldenJoe]

извини,но это из разряда: "хоть плюй в глаза — и то Божья роса"
не отмывается она, налет не смывает даже ручная мойка под напором. Не спорь!!!

До идеальной чистоты - нет, так я этого и не утверждал. Для обычной жизни вполне хватает.

 

[Павел К]

До идеальной чистоты - нет, так я этого и не утверждал. Для обычной жизни вполне хватает.

Лоску ж нет!

 

[bullet]

Лоску ж нет!

Мне он и не нужен. Надо ехать, а не шашечки.

Айтишники порадовались - закольцевал цикл) рекурсия, так сказать

 

[AndreyD]

До идеальной чистоты - нет, так я этого и не утверждал. Для обычной жизни вполне хватает.

Так-так, а внутри не пылесосил так же 3,5 года? Или "там всегда чистА"? Ну и самый важный для нас с Ромой вопрос: а коврики какие?

 

[bullet]

Ну и самый важный для нас с Ромой вопрос: а коврики какие?

Правильный вопрос: а коврики есть?

 

[AndreyD]

Правильный вопрос: а коврики есть?

Да погоди ты с критериями игнора!

 

[bullet]

После мойкинг-аута уже даже коврики не спасут)

 

[GoldenJoe]

Так-так, а внутри не пылесосил так же 3,5 года? Или "там всегда чистА"? Ну и самый важный для нас с Ромой вопрос: а коврики какие?

Нет, иногда пыль протираю и коврики вытряхиваю. В салоне штатные ворсистые коврики, в багажнике - резиновый нештатный. Так покупал, так и езжу.

 

[AndreyD]

Нет, иногда пыль протираю и коврики вытряхиваю. В салоне штатные ворсистые коврики, в багажнике - резиновый нештатный. Так покупал, так и езжу.

Коврики есть!

 

[Romantomsk]

Коврики есть!

Фуууух. Не всё потеряно

 

[Юсси Ватанен]

Коврики есть!

Фуууух. Не всё потеряно

Дома...

 

[AndreyD]

Уф, успел... Машину намыл, пропылесосил, коврики постирал. Проводы старого года. @Romantomsk это те самые коврики, из Голландии. На 30 градусах с отжимом на 800, они не испортились! Почти сухие, досыхают на теплом полу.

 

[Elena’s]

Добрый день. Подскажите, есть ли в Берлине мойки… как бы это сказать, не самообслуживание. А приехал поставил машину, а тебе её всю помыли)

 

[Egor]

Добрый день. Подскажите, есть ли в Берлине мойки… как бы это сказать, не самообслуживание. А приехал поставил машину, а тебе её всю помыли)

наберите в поисковике mr wash berlin, там несколько филиалов

 

[Michael_244]

Господа, назрел вопрос.
Пока я ездил на немолодой шкоде, подход к мойке был примерно следующий: примерно раз в две недели или чаще при необходимости сбивал крупные загрязнения (реагент, песок, etc.) просто водой под давлением (программа Klarspülen). Реже - мыл водой с моющим средством и потом смывал без средства. Вытирал микрофиброй довольно редко, так как от этого царапается лак и тупо нет времени.
Так вот, помимо того, что при таком подходе, естественно, не убиралась вся пыль, и оставались следы от насекомых на бампере, особых проблем не было.
Примерно по похожему сценарию стал действовать и с кией, с той лишь разницей, что грубые загрязнения от езды в дождь и по автобану стал смывать несколько чаще (почти новая машина же, жалко). И вот недавно обнаружил, что от такой мойки на кузове остались отложения от высохших капель, которые не убираются повторной мойкой, в том числе с протиранием микрофиброй. Их достаточно хорошо видно при определённом освещении под опрделённым углом.

Итак, первый вопрос - кто виноват и что делать? Машина не стояла неделями под палящим солнцем, и вода была не из колодца или озера, а из мойки самообслуживания. Почему на ней проявился такой эффект, а на шкоде такой фигни не было? Я этого не замечал? Но шкода был чёрная, на этом цвете все косяки намного лучше видно. Или дело в менее качественной покраске кии, вследствие чего большей адгезии извести или солей, растворённых в воде? Я заказал некий Waterspot remover - посмотрим, подействует ли. Если нет, то надо полировать?

И второй вопрос - как же тогда оптимально мыть машину на мойке самообслуживания? Получается, после любой мойки её надо насухо протирать? Но даже после довольно длительного поливания водой с пеной и последующего длительного смывания на кузове остаётся пыль, которую, если стирать тряпкой, остаются мелкие царапины. Плюс это время. Видел, как люди приезжают с парой вёдер, разводят там какие-то шампуни и вот это вот всё, но за такое меня жена выгонит из дома вместе с машиной, ибо меньше часа такая мойка не может длиться.
Пистолета с пеной у меня в городе нет, ближайшая такая мойка в 15 и 25 км. Есть щётки с пеной, но ими я тереть как-то очкую: хз, насколько они чистые сами по себе, если до меня ими тёрли кучу машин. По любому там нацеплялся песок и прочая мелкая пыль. В общем научите, как правильно.

 

[Romantomsk]

Ооооо друг, это ты по адресу. Будет время, напишу.

 

[Michael_244]

Ооооо друг, это ты по адресу. Будет время, напишу.

Спасибо. )
Ну а если в двух словах,эти отложения на кузове - это всё плохо или можно убрать без полировки?

 

[Romantomsk]

Спасибо. )
Ну а если в двух словах,эти отложения на кузове - это всё плохо или можно убрать без полировки?

Без полировки. До компа доберусь посмотрю как называется от зонакса или коххеми средство называется

 

[Michael_244]

Без полировки. До компа доберусь посмотрю как называется от зонакса или коххеми средство называется

Я вот это заказал, в отзывах 50 на 50 - кому-то помогло, кому-то нет. Видимо, от степени запущенности зависит. У меня так-то только края капель в виде буртиков. Надеюсь, поможет.

 

[Юсси Ватанен]

Господа, назрел вопрос.
Пока я ездил на немолодой шкоде, подход к мойке был примерно следующий: примерно раз в две недели или чаще при необходимости сбивал крупные загрязнения (реагент, песок, etc.) просто водой под давлением (программа Klarspülen). Реже - мыл водой с моющим средством и потом смывал без средства. Вытирал микрофиброй довольно редко, так как от этого царапается лак и тупо нет времени.
Так вот, помимо того, что при таком подходе, естественно, не убиралась вся пыль, и оставались следы от насекомых на бампере, особых проблем не было.
Примерно по похожему сценарию стал действовать и с кией, с той лишь разницей, что грубые загрязнения от езды в дождь и по автобану стал смывать несколько чаще (почти новая машина же, жалко). И вот недавно обнаружил, что от такой мойки на кузове остались отложения от высохших капель, которые не убираются повторной мойкой, в том числе с протиранием микрофиброй. Их достаточно хорошо видно при определённом освещении под опрделённым углом.

Итак, первый вопрос - кто виноват и что делать? Машина не стояла неделями под палящим солнцем, и вода была не из колодца или озера, а из мойки самообслуживания. Почему на ней проявился такой эффект, а на шкоде такой фигни не было? Я этого не замечал? Но шкода был чёрная, на этом цвете все косяки намного лучше видно. Или дело в менее качественной покраске кии, вследствие чего большей адгезии извести или солей, растворённых в воде? Я заказал некий Waterspot remover - посмотрим, подействует ли. Если нет, то надо полировать?

И второй вопрос - как же тогда оптимально мыть машину на мойке самообслуживания? Получается, после любой мойки её надо насухо протирать? Но даже после довольно длительного поливания водой с пеной и последующего длительного смывания на кузове остаётся пыль, которую, если стирать тряпкой, остаются мелкие царапины. Плюс это время. Видел, как люди приезжают с парой вёдер, разводят там какие-то шампуни и вот это вот всё, но за такое меня жена выгонит из дома вместе с машиной, ибо меньше часа такая мойка не может длиться.
Пистолета с пеной у меня в городе нет, ближайшая такая мойка в 15 и 25 км. Есть щётки с пеной, но ими я тереть как-то очкую: хз, насколько они чистые сами по себе, если до меня ими тёрли кучу машин. По любому там нацеплялся песок и прочая мелкая пыль. В общем научите, как правильно.

мой на автомойке и не имей мозг,а то мечется между умными и красивыми: не хочу сушить,не хочу тереть,не хочу налета.

Их достаточно хорошо видно при определённом освещении под опрделённым углом.

Значит выбери другой угол обзора