Обсуждение моделей машин для покупки в Германии

[Michael_244]

Не точно, что моторы делаете? Или не точно, что для этих машин.

Не точно, что хорошо.
На самом деле очень хорошо, а то вдруг мне иск за репутационные потери прилетит

 

[Некто 9126]

Мы делаем моторы для этих машин. Рискованное мероприятие.
Шучу. Мы хорошо делаем. Но это не точно

все, вы мой герой.

Нормально. Я вот начал о квадроцикле или хотя бы скутере подумывать...

я мелочь. картошку мешками, детей (уже) и мебель не вожу.
а скутер мне не подойдет, неуютно. у меня мотоцикл был в юности, но что-то как-то надоело.. и стало страшно сына без мамы оставить

 

[Kutlin Denis]

неуютно

Зато парковаться можно чуть ли не на каждом углу и бесплатно

 

[N1ckMar]

На вкус и цвет, как говорится
По мне так ничто не сравнится с этим совершенством форм:
Посмотреть вложение 3209
Четкая тачка без этих всяких скруглений и прочего.
Но она недостижима - по цене и стоимости обслуживания

Так то ж не универсал....чо на нее смотреть, на седан-то этот?...?

 

[N1ckMar]

Зато парковаться можно чуть ли не на каждом углу и бесплатно

Ну тогда уж смарт рассматривать, там и 4 колеса и крыша. И паркуются они перпендикулярно, где все параллельно встают - разницы никакой))

 

[Удаленный 5203]

Так то ж не универсал....чо на нее смотреть, на седан-то этот?...?

То есть вот то на прошлой странице было универсалом?!

 

[Kutlin Denis]

смарт рассматривать,

Смарт это автомобиль. Даже если он по габаритам влез, это не значит, что имеет право тут парковаться. А вот скутер... Я с курсов в окно посмотрю, их там десяток на три погонных метра запарковано в ЦЕНТРЕ города и бесплатно

 

[N1ckMar]

То есть вот то на прошлой странице было универсалом?!

Ну форд мондео точно был универсал?

 

[N1ckMar]

Смарт это автомобиль. Даже если он по габаритам влез, это не значит, что имеет право тут парковаться.

Можно-нельзя, а таких немцев-немок я часто вижу, кто так смарты засовывает))).

 

[Boris]

На вкус и цвет, как говорится
По мне так ничто не сравнится с этим совершенством форм:

именно что на вкус и цвет.
Если вот ЭТО ЧУДО снова будут выпускать, есть большой шанс что придется сменить Тойоту:

 

[Michael_244]

Так то ж не универсал....чо на нее смотреть, на седан-то этот?...?

Ну А6 точно есть универсал, а она тоже четкая

 

[N1ckMar]

Ну А6 точно есть универсал, а она тоже четкая

Ну ладно... а то я уже ругаться хотел?

 

[Boris]

Мицу вот снова воду мутит.
Обещают у дилеров в феврале или даже раньше. Однажды я это уже слышал...
Цену бы лучше написали и внутри показали:

Der Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid

Er ist eigenständig und selbstbewusst mit sportlich-elegantem Design. Er ist Hybrid, Coupé und SUV. Freuen Sie sich auf den Eclipse Cross Plug-in Hybrid.

www.mitsubishi-motors.de

 

[Michael_244]

именно что на вкус и цвет.
Если вот ЭТО ЧУДО снова будут выпускать, есть большой шанс что придется сменить Тойоту:

Мне тоже нравился азиатский дизайн когда-то. Например, когда Соната вышла с вот этой выштамповкой по бочине, я прям тащился. А потом пару лет назад как переключилось что-то - вот эти "космические" формы как-то приелись что ли, и теперь только на ВАГовские машины засматриваюсь - А6, Пассат, Суперб. Ну и Гранд Витара, конечно - куда ж без неё. Как-то больше на правильность форм потянуло, старею походу.

 

[Boris]

старею походу.

Ну тогда есть вечные ценности:

 

[Michael_244]

Чтобы они в России прошли без проблем 200тыс. км это на самом деле чудо.

Ну тем не менее уже не один отзыв читал. С лечением каких-то болячек, не без этого. Как попадётся под руку очередной отзыв - скину.

 

[Michael_244]

С каких пор куга была пацанской машиной?) Во всяком случае, в России это был провал, а не машина.

Я его чуть не купил Не, ну а шо - кузов симпатичный, клиренс под 20 см в том кузове, 2.5 мотор этот вроде ничего. Свет хреновый у него был, а так...
Провал, имхо, у маркетологов случился - прежде всего из-за странного решения ставить муфту только на 1.5 мотор, а 2.5 продавать только с передним приводом. В России в принципе предубеждения относительно турбомоторов, то есть явно многие захотят атмосферник. Но, покупая кугу, я лично хотел бы иметь, пусть и подключаемый, полный привод. И в итоге целый пласт потенциальных покупателей уходит к корейцам за туксоном / спортейджем (который, кстати, тоже испаганили до ужаса, но это другая история). Ну и эргономика в салоне у форда весьма была спорная на то время с этой выдающейся панелью. Я когда в фокус садился, каждый раз её коленом больно задевал.

 

[N1ckMar]

Провал, имхо, у маркетологов случился - прежде всего из-за странного решения ставить муфту только на 1.5 мотор, а 2.5 продавать только с передним приводом.

Вряд ли тут маркетологи прям виноваты. Думаю, какая-то причина техническая была, всё же.

 

[Boris]

Думаю, какая-то причина техническая была, всё же.

Без обид, если что. ?
В свое время среди тех кто занимался обслуживанием и ремонтом машин ходило две пословицы:
"Рано или поздно любая машина становится опелем"
и вторая:
"Нет машины хуже опеля, если бы не форд" ?
Но это они тогда еще про некоторых "французов" и "итальянцев" не знали.

 

[N1ckMar]

Без обид, если что

Да мне не обидно, я ж за Хонду топлю?