Практический экзамен по вождению: обсуждение

[Romantomsk]

Может быть, если второе, подать офиц. Жалобу

Гы. Экзаменатор и инструктор всегда в одной связке. Один не будет против другого что-то говорить

 

[Boris]

Получается и инструктор был "заинтересован"? 🤔

 

[Hedonist]

Здравствуйте, дана ситуация, абсолютно на данный момент патовая: на практическом экзамене при замене росс.прав на немецкие возник конфликт с экзаменатором. Подробности неважны, важно, что он неправ. Инструктор все видел, но взял нейтралитет, его можно понять, но в частной беседе сказал, что экзаменатор — человек сложный и многим попортил крови. Были найдены люди, местные, которые сдавали ему несколько раз и отступали, брали тайм-аут из-за нехватки денег и нервов. Беда в том, что в округе он, похоже, один, была ещё женщина, но сейчас в декрете. А этот намекнул, что экзамен ему не сдать. 90%, что на переэкзаменовке попадется он же, а стоят эти забавы совсем немало. Есть идеи, что делать, куда бечь, кому писать?

Подробности как раз важны. Экзаменатор обязан был обосновать причину непрохождения экзамена. Если Вы с ней несогласны и можете доказать (!), что проверяющий неправ, пишите официальное письмо с обоснованием ситуации в место приёма экзамена и просите пересдачи с другим экзаменатором.

Про "попортил крови" - у экзаменаторов есть собственные KPI, не может быть такого, что средний процент несдач по всем TÜV и Dekra , условно, 25-30%, а здесь работает один "вампир", портящий кровь 90% сдающих. В этом случае вышестоящие органы взялись бы за проверку автошкол в этом районе и отозвали бы их лицензии, если все их ученики не умеют ездить и проваливаются

Для меня это звучит скорее так, что инструктор проявил дипломатию, чтобы успокоить конфликт, и свёл всё на "дело не в тебе". Совет - успокоиться, взять ещё несколько занятий с фокусом на причину несдачи и идти пересдавать. Без настроя, что дело в экзаменаторе.

 

[AndreyD]

Подробности как раз важны. Экзаменатор обязан был обосновать причину непрохождения экзамена. Если Вы с ней несогласны и можете доказать (!), что проверяющий неправ, пишите официальное письмо с обоснованием ситуации в место приёма экзамена и просите пересдачи с другим экзаменатором.

Про "попортил крови" - у экзаменаторов есть собственные KPI, не может быть такого, что средний процент несдач по всем TÜV и Dekra , условно, 25-30%, а здесь работает один "вампир", портящий кровь 90% сдающих. В этом случае вышестоящие органы взялись бы за проверку автошкол в этом районе и отозвали бы их лицензии, если все их ученики не умеют ездить и проваливаются

Для меня это звучит скорее так, что инструктор проявил дипломатию, чтобы успокоить конфликт, и свёл всё на "дело не в тебе". Совет - успокоиться, взять ещё несколько занятий с фокусом на причину несдачи и идти пересдавать. Без настроя, что дело в экзаменаторе.

Абсолютно согласен. Важны детали. Если все сделано безукоризненно по правилам, то невозможно, чтоб экзаменатор не засчитал. Значит, что-то было. Что?

Подробности неважны, важно, что он неправ.

Опишите эту спорную ситуацию подробно. От этого будут зависеть советы что и как делать.

 

[AnatoliyM]

Подробности неважны, важно, что он неправ.

Ох, это как-то слишком инфантильно... "Экзаменатор не прав" без подробного и последовательного изложения событий, звучит как детская обида на заслуженный неуд. Такое часто происходит в школе, потом в институте, потом на работе.... Кто-то убежден и всем рассказыает, что к нему необоснованно постоянно придираются.... хотя на самом деле, чаще всего оказывается, что человек просто не выполняет свои обязанности, всерьез не готовится, а свою неудачу списывает на других.
И что же в данном случае требуется от сообщества?

Есть идеи, что делать, куда бечь, кому писать?

Если по хорошему, то разобраться что произошло. Можно ли было избежать конфликта, не допустить самой ситации. Если все-таки считаете что в действиях сотрудника ТЮФа были действия непрофессиональные или аморальные, то пишите жалобу его начальству. Но только жалоба должна быть обоснованная и с подробностями, а не просто "он не прав".

 

[viest]

Подскажите, кто уже сдавал практику.
Есть ли во время экзамена от инспектора вопросы по типу "найди здесь место для остановки/парковки", а ты в этот момент приезжаешь автобусную остановку, или другие запретные для этого места, типа выездов со дворов/пожарных депо и тд?
Или экзамен проходит все время "в движении" по улицам, за исключением параллельной парковки где-нибудь в тихом месте?

 

[Rooney]

Подскажите, кто уже сдавал практику.
Есть ли во время экзамена от инспектора вопросы по типу "найди здесь место для остановки/парковки", а ты в этот момент приезжаешь автобусную остановку, или другие запретные для этого места, типа выездов со дворов/пожарных депо и тд?
Или экзамен проходит все время "в движении" по улицам, за исключением параллельной парковки где-нибудь в тихом месте?

На одном экзамене завел в промзону и там мы делали и экстренное торможение и сдать назад за угол вправо и парковку. На втором то же самое делали в зоне 30. Он не просил парковаться в тот момент, когда мы проезжали места, где это запрещено. Просил парковаться там где было видно, что есть свободное место как минимум 1,5 машины между уже припаркованными. Но в качестве подлянки загонял пешеходную зону и пару раз под знак проезд запрещен кроме жильцов.

 

[Boris]

найди здесь место для остановки/парковки",

Ищите спокойно, где вам будет удобно и безопасно. Не обязательно это должно быть" прямо тут".

 

[viest]

Ищите спокойно, где вам будет удобно и безопасно. Не обязательно это должно быть" прямо тут".

Мой вопрос как раз и об этом: готовиться не только сканировать дорожную ситуацию в движении и знаки, а ещё и ждать вопроса про парковку/остановку, что потребует перебирать в памяти все эти запреты с 5,8 и 15 метрами. Ну и ещё глазомером работать, чтобы было именно 5 метров и больше, а не 4,5.
Чтобы знать, к чему готовиться

 

[Boris]

перебирать в памяти все эти запреты

Не надо. Ведите себя как в обычной жизни.
Маловероятно, что вас специально подставлять будут. Знак запрет остановки вы и так увидите, как обычно. А если все время ждать подвоха, вам никаких нервов не хватит. 🙂

 

[Snow]

Подскажите, кто уже сдавал практику.

"мой" экзаменатор был очень корректен, вежлив и спокоен.
а я начиталась/наслушалась разных историй, и была настроена нервно и пессимистично, на этом контрасте экзаменатор показался чудом
не было никаких каверзных заданий и попыток запутать, только стандартные команды.

я конечно не отрицаю, что бывают не такие чудесные экзаменаторы, и возможно всякое, но мне повезло, и все прошло легко и спокойно.

 

[N1ckMar]

Мой экзаменатор почти всю дорогу трещал с инструктором 🤣

 

[Павел К]

Мой экзаменатор почти всю дорогу трещал с инструктором 🤣

Я сдал только со второго раза и вот второй экзаменатор вообще на релаксе был, экзамен закончился тем, что я привез экзаменатора в TÜV 😁

 

[Snow]

Мой экзаменатор почти всю дорогу трещал с инструктором 🤣

хе, мой тоже )) отвлекался только на задания для меня.
мне это понравилось, сразу создалась непринужденная атмосфера.

 

[N1ckMar]

хе, мой тоже )) отвлекался только на задания для меня.

мне приходилось спрашивать самому иногда. Они увлекались беседой, а на некоторых перекрестках я не мог ехать прямо, спрашивал, куда поворачивать-то

 

[Romantomsk]

мне приходилось спрашивать самому иногда. Они увлекались беседой, а на некоторых перекрестках я не мог ехать прямо, спрашивал, куда поворачивать-то

Так это часть экзамена. Всегда прямо надо ехать за исключением случаев когда нельзя прямо или нет дороги прямо - тогда спрашиваешь.

 

[N1ckMar]

Так это часть экзамена. Всегда прямо надо ехать за исключением случаев когда нельзя прямо или нет дороги прямо - тогда спрашиваешь.

ну обычно говорят заблаговременно, куда поворачивать, но у меня не так было порой)

 

[AnatoliyM]

Есть ли во время экзамена от инспектора вопросы по типу "найди здесь место для остановки/парковки"

Нет, такого не было. Обычно это тихая улица, с парковочыми карманами, где уже стоят автомобили. Вам могут попросить припарковаться за кем-то и места там как правило на две парковки... ну полторы... Но точно не надо будет втискиваться как на площадке в РФ/РБ. И еще будет возможность два раза поправиться.

Мастер мой несколько раз меня проинструктировал что даже в случае если вы не туда по команде экзаменатора свернули или съехали, это не ошибка, если вы это сделали по правилам. Неверно выбранная дорога, это не беда. Главное чтобы вы соблюдали дорожные правила. А экзаментатор перестроится, как навигатор

 

[AnatoliyM]

Мой экзаменатор почти всю дорогу трещал с инструктором

я думаю это такая поддержка своего курсанта. Мой тоже активно обсуждал цены на недвигу и мировые события. Забалтывал, рассеивал внимание экзаменатора )))

 

[N1ckMar]

я думаю это такая поддержка своего курсанта. Мой тоже активно обсуждал цены на недвигу и мировые события. Забалтывал, рассеивал внимание экзаменатора )))

Безусловно. Поэтому важно быть в хороших отношениях со своим инструктором