Регулярное сервисное обслуживание автомобиля в Германии

[N1ckMar]

едь к нам (с твоими тормозами будет быстро): в субботу 2.079, а вчера 2.069. Ну, я про бенз, может ты дизель льешь, а он дороже )

2,049 Сейчас у нас на HEM)

 

[Boris]

То есть для тебя "нормально" только на одном колесе менять колодки?

Разобрать только одну сторону и собрать - нормально. Например замена направочбщего или пылтников + чистка суппорта это вполне может и бывает с одной стороны по куче причин.

 

[Boris]

Электрический. Но менял я передние колодки

Это может иметь значение для всех суппортов, как ни странно.

 

[N1ckMar]

Это может иметь значение для всех суппортов, как ни странно.

Вот единственное что. Наверное, на плагине как-то иначе может быть. Но у Ромы же просто мягкий гибрид. Вроде там ничего такого быть не должно

 

[Boris]

Вот единственное что. Наверное, на плагине как-то иначе может быть. Но у Ромы же просто мягкий гибрид. Вроде там ничего такого быть не должно

Я потому и написал "может"
Вот, например, любопытный момент, который я узнал в свое время от официалов.
Во всех гибридных (даже обычных гибридах) Тойотах при замене тормозной жидкости Нельзя (!) прокачивать смену жидкости педалью. Только долго и нудно ждать пока стечёт самотеком (а оно еле течёт по понятным причинам).
Мне когда на приус-плюсе меняли, наверно минут 40-час это длилось.

 

[N1ckMar]

Мне когда на приус-плюсе меняли, наверно минут 40-час это длилось.

Потому что у Тойоты нормочас не такой дорого?) и надо намотать часы?

 

[Boris]

Потому что у Тойоты нормочас не такой дорого?) и надо намотать часы?

Нет)) механик сказал, если нажать, там потом очень муторная и сложная процедура какой-то калибровки нужна. Я не вникал, но так как стоимость мне озвучили фиксированную, мне было не критично подождать. Мы ещё пока ждали много разных тем обсудили. Время прошло с пользой.

 

[Romantomsk]

В общем одна занятная история приключилась со мной в эти выходные. Правда она сейчас занятная, но сегодня утром было не так уж и занятно. Но поехали по порядку.
Началось всё с того, что на прошлой неделе в понедельник (9 марта вроде) Вольво была на плановом ТО в ATU. Там мне написали, что вскоре необходима замена передних тормозов (задолбали чес. слово - они всегда пишут колодки и тормозные диски, хотя чтобы такое писать нужно хотя бы толщину диска измерить и сравнить эту толщину с рекомендациями производителя).
Ну да ладно, посмотрел диски - живее живых (пробег 99800 тогда был). Ну думаю на 100 тыс. можно уж передние колодки-то и поменять...А какие? Начинаю смотреть - опять же три разных типа ставят на эту машину, чтобы точно знать какие стоят нужно знать с какой опцией машина вышла с завода. RC1 или RC2. Занятно конечно, но я помню писал тогда дилеру Вольво с просьбой выслать мне расшифровку по вину моей комплектации с кодировкой всех опций, на что был послан далеко. Так знать бы хотя бы что такое RC1 или RC2 - возможно я бы и сам смог определить какая у меня опция.
Ну ок, помня как Николай тащится от скандикса, типа и подбирают всё хорошо и если какие вопросы есть, то быстро отвечают. Написал, приходит на почту ответ - вот ссылка, номер детали такая-то и такая-то. Открываю ссылку - там задние колодки. Пишу еще раз им - говорю я ж просил передние колодки (даже в теме письма указано) - они ни извините, ни объяснение почему так - кидают ссылку на передние колодки для размеров тормозов 17" - это самые маленькие для этой модели. У меня машина с завода шла с 20 дисками, тень сомнения промелькнула, но это же скандикс. Задние-то они мне подобрали норм год назад и Николай вон доволен. Смотрю аналог ATE и о чудо нахожу мои любие ATE Ceramic (кстати на вольво с завода ставиться тормозная система от ATE - неплохо для китайца). Заказываю на ебее (думаете месть?)
Колодки пришли на этой неделе в пятницу, планировал менять колодки в воскресенье, но так получилось, что в субботу перед ужином оказался часок свободный и решил начать с одной стороны, мало ли. Снял колесо, снял заглушки болтов, которыми крепятся колодки, а там шестигранник. Сюрприз. А какой? У меня же есть. А нет - нету. Там на 11. Шестигранник на 11!!! Да ни в одном наборе мира нет такого (шучу, но обычно от 8 идут только чётные). У меня есть шестигранник от Würth на 10. И о чудо, спасибо этой чудесной немецкой фирме - они похоже прям чётенько на 10 с погрешность 0,0000001мм делают их, что даже на 11 можно открутить) Откручиваю болты, вытаскиваю колодки, чищу посадочные места, отвожу цилиндр тормозной для новых колодок. Параллельно сын пытается открыть коробку с новыми колодками - помня как сын варварски к упаковке относится, задумываюсь, а что если обратно отправлять? Хотя нафига, пусть открывает. На удивление открыл хорошо, коробка целая) Беру колодку и даже по весу понимаю, что это не мои колодки. Она даже в новом состоянии весит меньше, чем мои почти стёртые колодки. Я начинаю потихоньку офигевать и иду за рулеткой - измеряю - мои колодки 180мм, прислали 155мм.
Да гребанный скандикс. На следующей неделе в Хорватию ехать, мне перед поездкой что ли менять тормоза? А вдруг не успеют прийти? Заказываю правильные колодки. Иду ужинаю, после ужина потихоньку собираю тормоза, всё почистил, протёр, вставил колодки, закрутил болты. Переобул машин в летнюю резину. Протянул всё прописанным моментом (ну примерно, так как я до сих пор не въехал как момент чётко настроить. Примерно настраиваю - колёса ни разу не отвалились), переодеваюсь и собираюсь ехать на заправку. Открываю гараж, завожу машину и вижу надпись - "Ausfall Bremse". Думаю ну пофиг. Пару раз нажну педальку и всё будет ок. Выехал - проехал 100 метров от гаража, вернулся обратно в гараж. Машина при торможении вся раскачивается - проверяю рукой тормозные диски - два тормозят (левые перед и правый зад), а два нет (правый перед (где колодки пытался поменять) и левый зад). Думаю жопа. Приехали. Начинаю размышлять. Прихожу к мысли, что машина по ходу смекнула, что только с одной стороны поменял колодки, а так как бы нельзя. Ну хорошо, давай начнём с начала, снимаю правое колесо, снимаю колодку, развожу тормозной цилиндр, ставлю всё на место, снимаю левое колесо делаю всё тоже самое, ставлю на место. Завожу машину - педалька на время проваливается (что кстати странно, учитывая что она электронная как позже оказалось), но затем сама же обратно возращается в правильную позицию, но ошибка никуда не уходит - проехался на машине, история та же. Только один контур. И с плохими мыслями я ушёл спать - доставлось и скандиксу и Вольво.
С утра позавтракал, открыл приложение ADAC - нажал кнопочку вызвать срочно, не могу ехать, тормоза не работают. Перезвонили через 4 минуты( воскресенье 9:30 утра, Германия!!!, 4 минуты!!!!) - чувак уже из машины звонил, говорит, через 16 минут буду. Я охренел, оглянулся - вроде не сплю, вроде в Германии до сих пор. Ну ок. Приехал человек, описываю ситуацию, он говорит а чем сводил цилиндры - показал, а датчики никакие не снимал - показываю за колесо - ноль проводов на этом колесе. Говорит первый раз такое встречает. Но фигня - щас, говорит, коды ошибок считаем и вперед. Начинает считывать ошибки, из ошибок только ошибки по связи какого-то модуля с непонятно чем. Говорит - фигня какая-то. На панеле же есть ошибка, почему без кода. Начинает смотреть, что можно сделать с машиной - попадается опция обучить АБС - нажимает, недоступна эта опция с его ПО. Ну ок. Смотрим дальше - находит опцию - обучить педаль тормоза. Слабо верится в чудо, но запускаем. Хм, ошибка ушла. Поднимает правое колесо - ставлю на нейтраль, жму тормоз - колесо блокируется. Делаю тестовый круг - машину тормозит. Начинаем с ним репу чесать, а что не так было-то. Говорит первый раз встречает машину, которая блокирует контур. Он подтвердил мои догадки - из-за того, что я менял только одну сторону, сработал только один контур и машине это не понравилось. Но обычно после нескольких нажатий педали тормоза, ошибка сбрасывается. Давай, говорит, позвоним нашему эксперту. Позвонили - он тоже немного ошалел от этой ситуации и ни разу такого не встречал. Говорит, возьмём этот случай на рассмотрение на следующем нашем обучении Попробуем воспроизвести ошибку - Вольво говорит найдём такую.
Как итог - грёбанный скандикс - не верим им на 100%, всегда перепроверяем. Гребанная Вольво - какой мудак такое сотворил? Почему они так сделали - понятно. Типа если давление в одном контуре стабильное, а в другом падает, то где-то обрыв тормозной трубки или шланга и надо бы блокировать этот контур для сохранения жидкости, но мля - можно же задержку сделать секунд 5, чтобы убедиться, что давление не востановится при нажатии педали газа. За 5 секунд жидкость вся не вытечет)
Грёбанный Рома - всегда при снятии колеса визуально сверяй колодки старые и новые. ПЕРЕД снятием колодок блин

Поменял. Я понял какую ошибку я совершил - я заводил машину сам. А надо было дать это сделать хозяйке. После замены колодок (с двух сторон на этот раз!) она завела машина и без проблем 30 км. на ней проехалась. Так что НИКОГДА не меняйте колодки только с одной стороны и НИКОГДА не заводите машину после смены колодок, если машина принадлежит не вам)

 

[AndreyD]

НИКОГДА не меняйте колодки только с одной стороны и НИКОГДА не заводите машину после смены колодок, если машина принадлежит не вам)

НИКОГДА не показывайте документы на машину вашей машине

 

[N1ckMar]

Я понял какую ошибку я совершил - я заводил машину сам

Я ж говорил, ты косячник!

 

[Romantomsk]

Продолжаем. Шкода Октавия, задние тормоза:


На первом фото видно, что что-то попало в колодку и поэтому образовалась полоска. На втором фото слишком неравномерная поверхность. Полоски и полоски. Поменять только колодки? Или сразу комплект по-хорошему?

 

[N1ckMar]

Или сразу комплект по-хорошему?

машину сразу меняй

 

[AndreyD]

Шкода Октавия

Когда появилась шкода у тебя?!

 

[Boris]

Поменять только колодки? Или сразу комплект по-хорошему?

Если износ диска в допусках - только колодки, но надо обслужить суппорты. Есть вероятность, что подзакисли направляющие просто.

 

[Romantomsk]

машину сразу меняй

После тебя

 

[Romantomsk]

Когда появилась шкода у тебя?!

Да черт его знает...

 

[N1ckMar]

После тебя

Так мне не надо, у меня полный привод же есть

 

[AndreyD]

Да черт его знает...

А она, шкода, знает, кто её владелец?!
А то рискуешь, как с вольво...

 

[Boris]

А вы готовы к летним скоростям?


Или тоже только в эти праздники переобуваетесь?

 

[N1ckMar]

А вы готовы к летним скоростям?

Ты про какие скорости-то?)