Регулярное сервисное обслуживание автомобиля в Германии

[1.618033]

У Вас просто относительно редкий автомобиль, результат бейдж-инжиниринга. А то, что такая машина стоит у них в салоне, ещё ни о чём не говорит, продавец-консультант и сотрудник сервисного отдела, живут в совершенно разных вселенных. Плюс внутренние инструкции: вдруг стоимость ТО окажется выше, чем у конкурентов, нельзя же заранее спугнуть клиента. Главное затащить его в базу, перезвонить и намертво затерминить. Хотя, конечно, примерную стоимость обслуживания можно было назвать и сразу.

А насчёт переобувки, не проще ли самостоятельно поменять комплект? Заодно отличный повод без спешки всё осмотреть: колодки, диски, шланги. Когда колесо снято, всё как на ладони. На шиномонтаже так не посмотришь.

 

[Boris]

Всё больше людей ездит на всесезонке же...

Откуда у тебя такая информация?
Очереди на шиномонтажах говорят ровно об обратном. Ну и некоторые на зиме ездят круглый год. Есть и такие уникумы.

 

[Boris]

можно поматериться? Подходит тут срок нашего первого ТО, разослала всем дилерам сузуки в городе и окрестностях одно и то же письмо, мол, у нас 70000,скажите стоимость ТО и стоимость колеса перекинуть. Что может быть проще?! Молчу уже, что ни у кого на сайтах нет цен, но с этим я смирилась уже...


первый дилер!!!! ответил, что он не знает такой машины, пришлите СОС. Самое эпичное, что мы к ним заезжали полгода назад по пути, как раз все разузнать - Акросс стоит у них в салоне.
второй, ответил, пришлите номер машины, ваш телефон и пробег. Тогда скажем стоимость.
3,4 - также требуют номер машины, пробег!! (ну епрс, посмотри в мой вопрос!) телефон и как звали мою бабушку - стоимость не скажем. мы вас запишем на то, а потом скажем стоимость.
Один вообще пока не ответил.
ребят, как жить, что за шиза?!

тоже самое с шиномонтажками - почему просто колеса перекинуть у всех ближайшая запись на середину декабря? Может, открыть шиномонтажку, как бизнес, айти-то тухнет?

Звоните в ближайшую тойоту, говорите, что у вас Рав плаг-ин. И нужно ТО.

Там, кстати, кроме масла и фильтров ничего не надо делать. Это в сервисной книжке тойоты есть всё. (Сузуки скрывает это, там нет этой информации)
Стоить должно вообще не дорого, кстати.
Они (Тойота) вашу машину отлично знают. Если что, компьютер её понимает по модельному номеру на наклейке со стойки. FIN там да, не тойоты, но диагностика тойоты отлично её понимает.

 

[Анна Петрова]

Звоните в ближайшую тойоту, говорите, что у вас Рав плаг-ин. И нужно ТО.

ага, жду последний сервис ответ и буду писать в тойоты. Мы еще в отпуск улетаем на след неделе, поэтому тоже форсить сейчас бессмысленно((

У Вас просто относительно редкий автомобиль, результат бейдж-инжиниринга. А то, что такая машина стоит у них в салоне, ещё ни о чём не говорит, продавец-консультант и сотрудник сервисного отдела, живут в совершенно разных вселенных. Плюс внутренние инструкции: вдруг стоимость ТО окажется выше, чем у конкурентов, нельзя же заранее спугнуть клиента. Главное затащить его в базу, перезвонить и намертво затерминить. Хотя, конечно, примерную стоимость обслуживания можно было назвать и сразу.

А насчёт переобувки, не проще ли самостоятельно поменять комплект? Заодно отличный повод без спешки всё осмотреть: колодки, диски, шланги. Когда колесо снято, всё как на ладони. На шиномонтаже так не посмотришь.

самим - ни я, ни муж это никогда не делали сами, на крайний случай, поедем куда-то на самостоятельную станцию. Но ТО б хотелось сделать еще, поеп гарантия

 

[Nachtvogel]

А насчёт переобувки, не проще ли самостоятельно поменять комплект?

особенно круто самим менять когда там датчики давления стоят... у нас что ни смена (в сервисе!) то один или несколько датчиков "отваливаются". и это чисто колеса перекинуть.

 

[Юсси Ватанен]

особенно круто самим менять когда там датчики давления стоят... у нас что ни смена (в сервисе!) то один или несколько датчиков "отваливаются". и это чисто колеса перекинуть.

На Киа менял всегда сам и датчики никогда не козлили:5-10мин движения и датчики распознаются. У меня оба комплекта были с датчиками. Никакой регистрации датчиков или что-то в этом роде

 

[Павел К]

Откуда у тебя такая информация?
Очереди на шиномонтажах говорят ровно об обратном. Ну и некоторые на зиме ездят круглый год. Есть и такие уникумы.

А сейчас уже нельзя ведь всесезонку использовать

 

[N1ckMar]

А сейчас уже нельзя ведь всесезонку использовать

Чо?

 

[Nachtvogel]

На Киа менял всегда сам и датчики никогда не козлили:5-10мин движения и датчики распознаются. У меня оба комплекта были с датчиками. Никакой регистрации датчиков или что-то в этом роде

Ну мы вот с Mercedes мучаемся каждый год уже 2 года. То ли в сервисе криворукие то ли машина неудачная (к слову сказать машина реально очень бесячая и у нее очень глючные софтверные опции - то камера заднего вида не включается то парктроники вообще, то датчики какие-то глючат). Но сами менять не можем тк firmwagen.

 

[Romantomsk]

Откуда у тебя такая информация?

Ты как с Луны

Reifenhandel 2024: Im Schnitt ein gutes Jahr | Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.

bundesverband-reifenhandel.de

 

[Romantomsk]

Очереди на шиномонтажах говорят ровно об обратном.

Хз где вы там живёте...посмотрел ATU:

Через неделю можно поменять.

 

[Boris]

Ты как с Луны

Reifenhandel 2024: Im Schnitt ein gutes Jahr | Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.

bundesverband-reifenhandel.de

Посмотреть вложение 26455

Ну во-первых, хоть и растет, но радует, что все еще около трети всего. Когда/если такой всесезонник приезжает кому-то в багажник при экстренном торможении - статистика не спасает. А во-вторых, это в очередной раз показывает, что маркетинг и реклама в состоянии заставить многих перестать думать головой и забывать физику. Ну невозможно сделать состав шины, чтобы и летом был достаточно твердым и зимой достаточно мягким. Если зимы особо нет, как в наших краях, например, я еще как-то могу понять. Но вот поедет такой герой туда где -10 и начнется лотерея.
Впрочем, каждый сам решает. Так-то и колодки тормозные есть по 5-10 евро..

 

[Юсси Ватанен]

Когда/если такой всесезонник приезжает кому-то в багажник при экстренном торможении - статистика не спасает

Вчера в Париже

 

[Юсси Ватанен]

Но вот поедет такой герой туда где -10 и начнется лотерея.

В прошлом году были -10. Ничего такого не заметил

 

[Boris]

В прошлом году были -10. Ничего такого не заметил

На сухом асфальте?
А при снегопаде на автобане, по укатанной возле съезда/заезда колее?
Очень рекомендуется уверовавшим во всесезонные шины и решившим сэкономить 300-500 евро к просмотру, с вопросом:
"Ваша машина остановится в такую погоду?" И фразы типа "в такую погоду я никуда не поеду" не катят. Снег не предупреждает, когда собирается выпадать:



или вот:

https://www.siegener-zeitung.de/lokales/siegerland/siegen/autounfall-in-siegen-buchen-drei-verletzte-und-hoher-sachschaden-2XQT65E2VZFBHHT2EXV6UU6IMM.html

 

[Юсси Ватанен]

На сухом асфальте?
А при снегопаде на автобане, по укатанной возле съезда/заезда колее?
Очень рекомендуется уверовавшим во всесезонные шины и решившим сэкономить 300-500 евро к просмотру, с вопросом:
"Ваша машина остановится в такую погоду?" И фразы типа "в такую погоду я никуда не поеду" не катят. Снег не предупреждает, когда собирается выпадать:



или вот:

https://www.siegener-zeitung.de/lokales/siegerland/siegen/autounfall-in-siegen-buchen-drei-verletzte-und-hoher-sachschaden-2XQT65E2VZFBHHT2EXV6UU6IMM.html

Меня ненадобность двух комплектов шин убедила:
- не надо думать где хранить или платить за хранение
- бегать искать термины на смену
- погода, где снег вижу от силы неделю в году

 

[Nikka]

Меня ненадобность двух комплектов шин убедила:
- не надо думать где хранить или платить за хранение
- бегать искать термины на смену
- погода, где снег вижу от силы неделю в году

Просто у вас равнина. У нас перепады высот 300м и зимой сверху примерзает и автобусы на гору забраться не могут. Только зимняя резина. Причем момент нельзя пропустить, когда первый ночной гололед тебя на дороге застанет.

 

[Юсси Ватанен]

Просто у вас равнина. У нас перепады высот 300м и зимой сверху примерзает и автобусы на гору забраться не могут. Только зимняя резина. Причем момент нельзя пропустить, когда первый ночной гололед тебя на дороге застанет.

Вопросов нету: я откатал по Германии 8 лет с двумя комплектами чтоб убедиться в бесполезности лишних телодвижений Еще и подвал разгрузил Со вторым комплектом колес я платил за перекидывание колес менее 30евро, но все равно: вытащи из подвала, поедь час потоать, вернись затащи колеса в подвал. Та ну его. Зимой прошлой был и снег и слякоть - дискомфорта не почувствовал, может полный привод нивелирует еще разницу. Не знаю. Пока к мороке этой возвращаться не собираюсь

 

[Анна Петрова]

Я не знаю, мы с мужем тоже воюем на эту тему. Мы купили машину с двумя комплектами, он хочет их продать и купить всесезонку, я - нет. Хотя у меня есть навык езды на лысой летней резине на ваз 2104 в гололед и снег в Москве, я не хочу этот опыт применять. Боле того, если мы поедем куда-то в горы зимой - ну зачем?
но перекидывать - да, задалбывает. Сейчас по совету Бориса записалась к дилеру тойоты, посмотрим))

 

[1.618033]

Я, наверное, ещё из того поколения, которое в детстве с удовольствием ковырялось в гараже с отцом, старшим братом или дядькой крутя гайки на старых «Жигулях». И сейчас стараюсь самостоятельно делать хотя бы тот минимум обслуживания, который ещё позволяет современный автомобиль, менять фильтры, дворники, переобувать. А что касается хранения, то на мой взгляд комплект колёс в подвале это вообще главное украшение!