Выбор коляски

[AndreyD]

Недавно были в детском магазине. Там у них были коляски от Мерседес Бенц. Ценники от 1300, и цена 1800-2000 была вполне нормальной для определенных версий. Я ещё поржал над этим, типа кому они нужны. Но пока мы были в магазине ( около 30 минут) там три коляски от этого бренда заказали Причем приезжают на достаточно дешёвых маших, которые я мягко сказать считаю небезопасными. Но при этом они тратят деньги на коляски, вместо того, чтобы повысить безопасность ребенка при передвижении по автодорогам

Почему думаешь, что они на этих авто ездят. Только в магазин. А так их GLS-ки дома, и автокресла именно на эти машины.
У самого-то вон скока машин...

 

[Удаленный 5203]

У меня сын вырос на дорогущих автолюльках и автокреслах RECARO

У моих были макси-кози и сайбекс, ну вот у Макса Сайбекс. Мне важно, чтоб и после 0+ ребенок мог ездить спиной вперед, пока помещается. Это безопаснее и, в качестве побочки, тренирует вестибулярный аппарат.)

 

[Удаленный 5203]

Причем нужна она была ровно до того момента как он уверенно ходить начал. То есть до полутора лет где-то. Потом он в неё ни в какую не садился.

Ну "ни в какую не садился" подходит, когда ты пошел на прогулку до детской площадки, например, а не когда у тебя прогулки по другому городу в поездке. До какой-то степени я готова таскать ребенка в переноске или слинге на себе, но вот Макс уже 11кг, и как-то не очень его таскать.

Я в целом с мелким тоже исходила из опыта выращивания старших детей

 

[AndreyD]

ездить спиной назад

Спиной вперед, да?

 

[Удаленный 5203]

Спиной вперед, да?

Да, спасибо, я тут с сырниками кручусь и с мелким одновременно)

 

[Елена Зигель]

У меня сын вырос на дорогущих автолюльках и автокреслах RECARO. Как итог - нафиг не нужно ни ему ни мне такое счастье Смотрим на краш-тесты, если соизмеримо с Рекаро, то можно брать. Так что я не хочу тратить на это деньги, учитывая что через два года надо будет всё это менять(ну кроме автокресла для категории до 35 кг). Сын вообще вырос в коляске-трость. Причем нужна она была ровно до того момента как он уверенно ходить начал. То есть до полутора лет где-то. Потом он в неё ни в какую не садился. Так что к коляскам я также достаточно нейтрально отношусь

Рома, сохраняйте верность стилю https://www.volvocars.com/de/v/buy/accessories/child-seats

(Это не всерьез, у меня самой никогда таких не было, все поколения детских сидений были от Макси-Кози)

 

[Kittiket]

Недавно были в детском магазине. Там у них были коляски от Мерседес Бенц. Ценники от 1300, и цена 1800-2000 была вполне нормальной для определенных версий. Я ещё поржал над этим, типа кому они нужны. Но пока мы были в магазине ( около 30 минут) там три коляски от этого бренда заказали Причем приезжают на достаточно дешёвых маших, которые я мягко сказать считаю небезопасными. Но при этом они тратят деньги на коляски, вместо того, чтобы повысить безопасность ребенка при передвижении по автодорогам

Я недавно видела пару с ужаснейшей черной коляской с пластиковыми золотыми крыльями. Такое фуу китайское.
Потом нашла эту коляску на сайте сайбекса, коллаборация с каким-то известным дизайнером, стопиццот бабла
Мерседес на этом фоне еще прилично выглядит.

 

[Kittiket]

У меня сын вырос на дорогущих автолюльках и автокреслах RECARO. Как итог - нафиг не нужно ни ему ни мне такое счастье Смотрим на краш-тесты, если соизмеримо с Рекаро, то можно брать. Так что я не хочу тратить на это деньги, учитывая что через два года надо будет всё это менять(ну кроме автокресла для категории до 35 кг). Сын вообще вырос в коляске-трость. Причем нужна она была ровно до того момента как он уверенно ходить начал. То есть до полутора лет где-то. Потом он в неё ни в какую не садился. Так что к коляскам я также достаточно нейтрально отношусь

Мы много ездим, поэтому топовое автокресло я считаю необходимостью. А поворотная база - приятная плюшка.
Будет ли наша дитеночка ездить в колясках по мере взросления - да кто ж ее знает.

 

[Человек на луне]

Вообще что касается покупок в Германии, особенно детского, хорошо когда есть возможность покупать не когда тебе уже горит, а когда идёт какая-нибудь акция/скидка.
Или закрытая распродажа для членов клуба.

На том же babymarkt периодически бывают такие "Late night sale" и прочие плюшки.

 

[Удаленный 5203]

Вообще что касается покупок в Германии, особенно детского, хорошо когда есть возможность покупать не когда тебе уже горит, а когда идёт какая-нибудь акция/скидка.
Или закрытая распродажа для членов клуба.

На том же babymarkt периодически бывают такие "Late night sale" и прочие плюшки.

Дааа, мы так свою макси-кози купили на треть дешевле, чеп обычная цена, правда, в Лейпциге (но мы регулярно там рядом бываем). Не сказать, что "пасли", случайно повезло.

 

[Удаленный 5203]

Все, мы отранспортились.
Baby Jogger City Mini GT. Первая версия, бу, с рук купленная. Потому что в обзоре, который мв вчера смотрели, мастер сказал, что если есть возможность взять GT вместо GT2, то лучше взять GT и не переплачивать) а GT как раз недорого бушная недалеко продавалась)

 

[Romantomsk]

Почему думаешь, что они на этих авто ездят. Только в магазин. А так их GLS-ки дома, и автокресла именно на эти машины.
У самого-то вон скока машин...

Ну наверное потому что они выходили с ребенком из этой машины

 

[Владимир В. П.]

Я как еще в беременность начала смотреть обзоры от ремонтной мастерской, так и вот. Тк они прямо говорят, какие механизмы, чем это плохо/хорошо, какие потенциальные проблемы/поломки, на каком пробеге, чтотс амортизацией, удобством, компактностью сложени; какие коляски можно спокойно брать бу, какие - никогда, тк слишком велика вероятность, что сломаются; что своих денег стоит, а что нет.
У них там обзоры по категориям, сравнения, детальнын обзоры отдельных моделей. В общем, залипательное вмдео на "посмотреть". Один минус - после этого глаза разбегаются

можете ссылкой поделиться на обзоры?

 

[Удаленный 5203]

можете ссылкой поделиться на обзоры?

https://youtube.com/@BarnevognverkstedNo?si=kr46ulAERmeEigWK