Обмен иностранных прав на немецкие

[Nikka]

У меня на практическом экзамене была ситуация- я слишком близко стояла за LKW в пробке. Когда LKW тронулась, я тоже тронулась- и сразу не сдала, так как перед LKW стоял низкий строительный светофор - (я до него даже не доехала еще, а LKW двигалась на желтый). Я говорю, но ведь я не поехала на красный. А экзаменатор сказал- а не надо было так близко от LKW стоять, вам светофора не видно было. Так что на экзамене лучше, действительно расстояние от LKW держать больше, чем вам кажется нужным. Ну и в жизни я теперь тоже это всегда вспоминаю и не прижимаюсь, ни в пробках в городе, ни на автобане.

 

[Boris]

а не надо было так близко от LKW стоять, вам светофора не видно было.

Бред какой-то, а если LKW не ближайшая к светофору? Вы, вообще говоря, не можете знать в общем случае, сколько от вас до светофора машин.

 

[Kutlin Denis]

А он скорее всего и не был ближайшим, раз проехал уже на желтый.

 

[N1ckMar]

вот тут можно поподробнее. Где это сказано что на светофоре за грузовой надо в 10 метрах стоять? Это что-то новенькое.
В 10 метров еще одна машина, а то и две влезут. Да и в чем смысл такого "недоезжания"? Или я что-то не так понял?

Я вот сам нифига не понял. Мне сказали, дескать, надо чтобы задние колеса были видны, но когда грузовые, надо больше дистанцию. (Впереди был типа автовоза небольшого) Ну 3 метра ладно, ок, но вот 10 - реально дичь, как по мне

 

[N1ckMar]

Я и говорю, само слово выучите, что основное в вопросе. Посмотреть вложение 11373

Там кстати, ошибка, где аккумулятор. Ибо генератор, это несколько иное

 

[Павел К]

Я вот сам нифига не понял. Мне сказали, дескать, надо чтобы задние колеса были видны, но когда грузовые, надо больше дистанцию. (Впереди был типа автовоза небольшого) Ну 3 метра ладно, ок, но вот 10 - реально дичь, как по мне

Что-то мне попадалось в билетах такое про 10 м, светофор и фуру.

 

[AndrejK]

Что-то мне попадалось в билетах такое про 10 м, светофор и фуру.

Там не про светофор и фуру. В StVO в нескольких местах написано, что перед определёнными знаками (светофор, Vorfahrt gewähren, Andreaskreuz, Stop-Schild) нельзя останавливаться (не в смысле verkehrbedingtes Warten, а в смысле Halten/Parken) до 10 метров, если вид на этот знак перекрывается.

 

[N1ckMar]

Там не про светофор и фуру. В StVO в нескольких местах написано, что перед определёнными знаками (светофор, Vorfahrt gewähren, Andreaskreuz, Stop-Schild) нельзя останавливаться (не в смысле verkehrbedingtes Warten, а в смысле Halten/Parken) до 10 метров, если вид на этот знак перекрывается.

да, я тоже про этот пункт подумал, но инструктор ни слова не сказал про светофор. В пятницу узнаю ещё разок

 

[Boris]

Там кстати, ошибка, где аккумулятор. Ибо генератор, это несколько иное

Наверно имелось ввиду, что нет зарядки акб и надо проверять генератор.

 

[N1ckMar]

Наверно имелось ввиду, что нет зарядки акб и надо проверять генератор.

я тоже так подумла, но опять-таки, это не совсем корректно. Все-же проверить стоит сперва аккумулятор, мб он разряжен в ноль из-за утечек. Это самое простое, что можно сделать в полевых условиях, особенно если аккум с "окошком". Нам сказали называть die Battarie или der Akkumulator.

 

[Nikka]

Там кстати, ошибка, где аккумулятор. Ибо генератор, это несколько иное

Leuchtet die Ladekontrollleuchte (wegen des Symbols oft auch als Batterieleuchte bezeichnet) auch nach dem Start des Motors noch, weißt dies unter Umständen auf ein Problem mit dem Generator hin

Ladekontrollleuchte leuchtet rot? Ursachen » Folgen » Wissenswertes

Ursachen einer leuchtenden Ladekontrollleuchte, mögliche Folgen uvm. lll ➤ ✅ Informationen geprüft von echten KFZ-Mechanikern ✅ seit 2010

www.deine-autoreparatur.de

 

[Boris]

Если

Все-же проверить стоит сперва аккумулятор, мб он разряжен в ноль из-за утечек

Тогда лампочка не загорится. Или потухнет при включении стартера (речь не о гибриде). Вообще эта лампочка говорит о том что на акб нет положенного для зарядки напряжения. Она тухнет при запуске мотора и начале работы генератора. Или не тухнет, если зарядки нет или она слабая. Акб на предмет зарядки/состочния можно проверить только вольтметром и нагрузочной вилкой. Обычно такого с собой нет
?

 

[N1ckMar]

Акб на предмет зарядки/состочния можно проверить только вольтметром и нагрузочной вилкой. Обычно такого с собой нет
?

Ну как я писал, есть аккумы с системой контроля заряда. Насколько они точные, я не знаю, но сколько были такие аккумы - вроде этот индикатор не врал

 

[Boris]

Насколько они точные, я не знаю, но сколько были такие аккумы - вроде этот индикатор не врал

если речь про "глазок" то да, он показывает типа "живой", "надо заряжать", "неживой"

 

[Павел К]

Инструктор начал делать замечание, что я рано переключаю с 1й на 2ю, но ведь он не прав, надо как можно раньше переключать. Или как? Говорит разгоняйся на первой до 20 хотя бы.
Плюс в конце занятия, когда припарковался надо говорит приоткрыть дверь, чтобы машина встала на охрану. Тут я вообще ничего не понял. Какое отношение охранная система машины имеет к безопасности дорожного движения.

 

[N1ckMar]

Какое отношение охранная система машины имеет к безопасности дорожного движения.

В правилах даже сказано, что надо закрывать авто и проверять, чтобы посторонний не проник. а то сопрут машину и начнут нарушать на ней ПДД. Такая логика, наверное

 

[GoldenJoe]

Инструктор начал делать замечание, что я рано переключаю с 1й на 2ю, но ведь он не прав, надо как можно раньше переключать. Или как? Говорит разгоняйся на первой до 20 хотя бы.

Зависит от машины. Но на абсолютном большинстве современных машин переключаться на 2ю как можно раньше вредно.

 

[Павел К]

Зависит от машины. Но на абсолютном большинстве современных машин переключаться на 2ю как можно раньше вредно.

Почему вредно то? А как же экология? Это противоречит экзаменационным билетам. Коробка автомат всегда переключает очень рано ведь. У меня был ваг с ДСГ, так он вообще чуть ли не всегда на второй скорости едет, когда в пробке толкаешься, двигатель дрожит, но на 1ю коробка не сбрасывает.

 

[Boris]

но ведь он не прав, надо как можно раньше переключать. Или как?

зависит от конкретной машины

Плюс в конце занятия, когда припарковался надо говорит приоткрыть дверь, чтобы машина встала на охрану.

не понятно. Лучше у него спросить. Он в любом случае заинтересован чтобы вы сдали.

 

[Boris]

Почему вредно то?

потому что мотор работает в ненормальном режиме, если вообще не глохнет. Вибрации есть? Чувствуете, что "не тянет"?

А как же экология?

именно. Она самая.

Коробка автомат всегда переключает очень рано ведь.

нет. Зависит от многих факторов.

У меня был ваг с ДСГ, так он вообще чуть ли не всегда на второй скорости едет, когда в пробке толкаешься, двигатель дрожит, но на 1ю коробка не сбрасывает.

Вот выделенное жирным это то чего быть не должно. Никогда. VAG c DSG - в данном случае отличный пример как НЕ НАДО делать.