Обсуждение моделей машин

[AndreyD]

А управляли бы мечтой - не были бы машины в сервисах!

Мне для мечты главное - чтоб ноги вытянуть можно было и пузику просторно

 

[N1ckMar]

Мне для мечты главное - чтоб ноги вытянуть можно было и пузику просторно

Рано ты о комфорте начал думать, ой рано

 

[Romantomsk]

и заменя ремня грм

Снова?????

 

[AndreyD]

Снова?????

Ага. Я решил менять его каждые 100 тыс. Сечас пробег 200. Планирую еще минимум год ездить, может и два года, а это еще +30 (или 60) тыс.

 

[Boris]

S. Я тут рядом пример с расходом пустой и груженой фуры приводил. Не хотите вашу версию такого факта написать

Расход топлива не только от веса авто зависит, но еще к примеру от сопротивления воздуха. И для фуры это будет не мало. И оно одинаково для груженой и пустой фуры.

И? Как это вяжется с тем, что намного больший вес требует не слишком много доп. Топлива?

 

[Eugen67]

Значительная часть топлива уходит на преодоление сопротивления воздуха, силы трения в механизмах сопротивления качению и т.д.
При добавлении груза эти силы изменяются незначительно от первоначальных. Поэтому увеличение веса в 2 раза не значит увеличение расхода топлива тоже в 2 раза.

 

[Boris]

Значительная часть топлива уходит на преодоление сопротивления воздуха, силы трения в механизмах сопротивления качению и т.д.
При добавлении груза эти силы изменяются незначительно от первоначальных. Поэтому увеличение веса в 2 раза не значит увеличение расхода топлива тоже в 2 раза.

Отлично.
Т.е. нет прямой зависимости в количестве энергии, которую вырабатывает ДВС для, например, перемещения веса, отличающегося более чем в два раза. Верно?
Т.е. мы не можем просто "в лоб" считать, сколько требуется энергии для перемещения автомобиля весом X или Y тонн.
Я верно понимаю?
Потому, что пример выше показывает совершенно нелинейную зависимость. Все так?

 

[Eugen67]

Да