Firmenwagen

[Michael_244]

Платят 0,3 за км - верно.

Фирма платит? И это за каждый проеханный километр или в одну сторону?

 

[Romantomsk]

но амортизация машины, приближение планового ТО - явные минусы. Т.е. если разово,то выгодно на своей, если часто -лучше на чужой (прокатной или фирменной)

Это да. Только если мы говорим о новой машине и ТО проходить у дилера. Если как я - делать всё сам и иметь достаточно старую машину, то амортизация нулевая

 

[Romantomsk]

Фирма платит? И это за каждый проеханный километр или в одну сторону?

За каждый

 

[ukhanev]

В фирме, где работаю, на своей нельзя ездить дальше чем 250 в день. Так что еще не плохо бы внутренние правила изучить.

 

[Юсси Ватанен]

Если как я - делать всё сам

Надо спросить твою жену о стоимости твоего нормачаса, времени,которое ты крадешь у них

 

[Romantomsk]

Надо спросить твою жену о стоимости твоего нормачаса, времени,которое ты крадешь у них

Я по ночам - не переживай

 

[Юсси Ватанен]

Я по ночам - не переживай

Я спокоен, не со мной же спишь 😝

 

[Rooney]

В фирме, где работаю, на своей нельзя ездить дальше чем 250 в день. Так что еще не плохо бы внутренние правила изучить.

У нас в этом смысле демократия: едь хоть на осле, главное приедь вовремя, сделай работу и не забудь сдать отчет о командировке со всеми расходами.

 

[bullet]

У нас в этом смысле демократия: едь хоть на осле, главное приедь вовремя

Получается, ослократия..

У нас на новой работе только на служебной разрешают, какие-то дела со страховкой. А на старой тоже ослократия была