Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Boris]

Там авто перед тем как отключиться

Оно перед тем как остановиться должно было раз цать орать, что все, приехали. Там водитель какой-то неадекват.

 

[Modest]

Это было частью эксперимента - высадить батарею в ноль, и посмотреть что произойдет

 

[Romantomsk]

Ничего не мешает, но гугл далеко не лучшая нави и далеко не всегда он знает правду как и все.
Гугл по RDS вроде не получает данные? А встроенные штатные получают и сразу перестраивают маршрут если авария.
Вообще работы сервисов нави загадка какая-то. То они знают, что было минуту назад, то не знают то, чему уже год.
Гугл, в том числе. Фиг поймешь как они работают. )))

Так в этом-то и загвоздка. Любое ПО работает хз как, поэтому никто не гарантирует тебе верность информации по занятости зарядных станций.

 

[Aldom]

Там авто перед тем как отключиться включило стояночный тормоз. Надо у тесловодов спрашивать, можно ли с него сняться при пустой батарее и толкнуть авто.

Der Transportmodus ist nur zum Ziehen von Model 3 auf einen Tieflader/Niederfluranhänger oder zum Manövrieren des Fahrzeugs aus einer Parklücke heraus vorgesehen. Im Transportmodus dürfen sich die Räder langsam (unter 5 km/h) und für eine sehr kurze Strecke (weniger als 10 Meter) drehen. Siehe Transportmodus aktivieren. Ein Überschreiten dieser Grenzwerte kann zu erheblichen Schäden und einer Überhitzung führen, die nicht von der Garantie abgedeckt sind.

Для активации этого модуса батарея маленькая должна ещё работать.
Если она тоже села, то спереди на бампере крышку буксировочного крюка открыть нужно , на крышке два провода. Эти провода нужно подключить к внешнему источнику питания , тогда откроется капот. Батарея под капотом "прикуривается" и потом активируется транспортный режим.

Прочитал тут.

В общем толкать не всегда безпроблемно получится.

 

[Boris]

поэтому никто не гарантирует тебе верность информации по занятости зарядных станций

Личный опыт показывает, что приложения не врут.
Но в целом да.
Никто не гарантируюет так же, что АЗС работает, что свет не отключили и что бензин не закончился и колонка не сломана. Этот мир не идеален. 🙂🤷‍♂️

 

[AnatoliyM]

Может кто-то в курсе оригинального замысла создателей Tesla Model Y, что по мнению авторов можно было бы хранить в этом подпольном отсеке багажника?

 

[Romantomsk]

Может кто-то в курсе оригинального замысла создателей Tesla Model Y, что по мнению авторов можно было бы хранить в этом подпольном отсеке багажника? Посмотреть вложение 20874

Есть фото открытого отсека?

 

[Boris]

что по мнению авторов можно было бы хранить в этом подпольном отсеке багажника?

Есть сразу несколько вариантов, но лучше увидеть как выглядит открытая ниша

 

[Юсси Ватанен]

Ist der neue elektrische Explorer der besser ID.4?

Keine Elektroarchitektur ist so vielseitig wie der MEB des VW-Konzerns. Jetzt mischt auch noch Ford mit und serviert endlich den Explorer. Fahrbericht!

www.autobild.de

Выглядит интересно и по дизайну и по запасу хода (обещают до 600км, но даже в версии по-проще будет приличный) и цена не так чтоб заоблачно (новую не потяну, а вот бу цена должна быть ближе к сороковке )

 

[Romantomsk]

Ist der neue elektrische Explorer der besser ID.4?

Keine Elektroarchitektur ist so vielseitig wie der MEB des VW-Konzerns. Jetzt mischt auch noch Ford mit und serviert endlich den Explorer. Fahrbericht!

www.autobild.de

Выглядит интересно и по дизайну и по запасу хода (обещают до 600км, но даже в версии по-проще будет приличный) и цена не так чтоб заоблачно (новую не потяну, а вот бу цена должна быть ближе к сороковке )

Выбираешь машину на всю оставшуюся жизнь?

 

[Юсси Ватанен]

Выбираешь машину на всю оставшуюся жизнь?

пока нет. Не то, чтоб не собирался пожить еще, просто пока нет смысла
плюс почитал про этот Форд: размер меньше ИД4, батарея такая же,но со всеми плюшками вылезет за 60к

 

[Romantomsk]

пока нет. Не то, чтоб не собирался пожить еще, просто пока нет смысла
плюс почитал про этот Форд: размер меньше ИД4, батарея такая же,но со всеми плюшками вылезет за 60к

Ты от потери в цене заплачешь. Даже если это бэушка

 

[Rooney]

Решил поделиться ощущениями от поездки на китайском электрокаре. На днях имел возможность проехать на авто товарища, которое он себе недавно прикупил. У него MG M4 2023 года базовая версия с малой батареей 51 кВт. Машина конечно инетересная, но есть нюансы.
Плюсы:
1. Цена. Он купил ее пару месяцев назад бу с пробегом 13000 км за 19900 евро у хендлера. По сравнению с ценами на другие годовалые электрокары с +/- такой же начинкой и набором систем цена выглядит норм.
2. Гарантия 7 лет или 100000 км от производителя.
3. Зарядка постоянным током со скоростью 110 кВт, мало у кого за такие деньги есть такая скорость зарядки.
4. Расход. По городу если не наваливать реально 14 кВт/100км даже с кондеем, по автобану при 120 км/ч 21 кВт/100 км с кондеем. Если ездить число по городу и не наваливать, то 300 км есть железно.
5. Набор ассистентов: в базовой версии есть все необходимые ассистенты: распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз, удержание в полосе, помозник в пробках, ассистент при аварийном торможении, андроид авто.
6. Краш-тест Euro NCAP хорошо прошла.
7. Дизайн и интерьер. есть лед фары, интерсный дизайн внешне, много места внутри, материалы салона неплохого качества.

Минусы:
1. Сервис. Мало где пока есть сервис для MG.
2. Нет камеры заднего вида. Я понимаю, что база и все такое, но могли бы камеру все таки поставить, парктроники есть конечно, но без камеры немного не удобно.
3. Как по мне то через чур мягкая подвеска, ну это субьективно.
4. Ассистенты не всегда работают корректно. Пару раз теряла разметку, через чур сильно управляет рулем, при попытке объехать велосипедиста, норовит вернуть авто в полосу и его задавить Навигатор тоже так себе.
5. Маленький багажник. Места для заднего ряда много, но обратная сторона медали - это маленький багажник.
6. Стальные диски и колпаки - это так себе минус, но все же для тех, кто любит литые диски придется доплатить.

В целом машина прикольная и для езды по городу подходит. Но я бы не рискнул ее брать из-за непонятного прогноза на будущее по китайским авто в Европе, недостаточному количеству сервисных центров и слишком уж быстрому падению цены. Если новая такая в автосалоне стоит около 30000 и меньше, чем за год, она подешевела на 10000 при пробеге всего 13000 км, то что будет с ее ценой через 3 года и пробеге 50000 км?

 

[N1ckMar]

2. Нет камеры заднего вида. Я понимаю, что база и все такое, но могли бы камеру все таки поставить, парктроники есть конечно, но без камеры немного не удобно.

у меня коллега себе машину заказывал для работы, Skoda Kodiaq, RS-версия, полный привод, полный фарш...практически...но он забыл добавить камеру... И вот у него также, куча систем, но из-за того, что забыл добавить в опциях камеру - только парктроники

через чур сильно управляет рулем,

А в настройках нет регулировки "степени помощи"? чтоб изменить, насколько сильно нужно рулем помогать?

 

[Юсси Ватанен]

забыл добавить в опциях камеру

капец, это ж должна быть копеечная опция в наше время ,а они все равно в базовое оснащение не вкл.

 

[Rooney]

капец, это ж должна быть копеечная опция в наше время ,а они все равно в базовое оснащение не вкл.

Я вот тоже не понимают это жлобство от производителя. Камера же реально копейки стоит по сравнению со всем, что там уже есть.

 

[Rooney]

А в настройках нет регулировки "степени помощи"? чтоб изменить, насколько сильно нужно рулем помогать?

Не знаю вроде нет, я только один раз на ней проехался и не было времени в настройках лазить. Кстати забыл написать в качестве минуса, что настройки тоже сбиваются после каждой поездки, нужно наново устанавливать быстрые клавиши на руле например.

 

[Павел К]

Решил поделиться ощущениями от поездки на китайском электрокаре. На днях имел возможность проехать на авто товарища, которое он себе недавно прикупил. У него MG M4 2023 года базовая версия с малой батареей 51 кВт. Машина конечно инетересная, но есть нюансы.
Плюсы:
1. Цена. Он купил ее пару месяцев назад бу с пробегом 13000 км за 19900 евро у хендлера. По сравнению с ценами на другие годовалые электрокары с +/- такой же начинкой и набором систем цена выглядит норм.
2. Гарантия 7 лет или 100000 км от производителя.
3. Зарядка постоянным током со скоростью 110 кВт, мало у кого за такие деньги есть такая скорость зарядки.
4. Расход. По городу если не наваливать реально 14 кВт/100км даже с кондеем, по автобану при 120 км/ч 21 кВт/100 км с кондеем. Если ездить число по городу и не наваливать, то 300 км есть железно.
5. Набор ассистентов: в базовой версии есть все необходимые ассистенты: распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз, удержание в полосе, помозник в пробках, ассистент при аварийном торможении, андроид авто.
6. Краш-тест Euro NCAP хорошо прошла.
7. Дизайн и интерьер. есть лед фары, интерсный дизайн внешне, много места внутри, материалы салона неплохого качества.

Минусы:
1. Сервис. Мало где пока есть сервис для MG.
2. Нет камеры заднего вида. Я понимаю, что база и все такое, но могли бы камеру все таки поставить, парктроники есть конечно, но без камеры немного не удобно.
3. Как по мне то через чур мягкая подвеска, ну это субьективно.
4. Ассистенты не всегда работают корректно. Пару раз теряла разметку, через чур сильно управляет рулем, при попытке объехать велосипедиста, норовит вернуть авто в полосу и его задавить Навигатор тоже так себе.
5. Маленький багажник. Места для заднего ряда много, но обратная сторона медали - это маленький багажник.
6. Стальные диски и колпаки - это так себе минус, но все же для тех, кто любит литые диски придется доплатить.

В целом машина прикольная и для езды по городу подходит. Но я бы не рискнул ее брать из-за непонятного прогноза на будущее по китайским авто в Европе, недостаточному количеству сервисных центров и слишком уж быстрому падению цены. Если новая такая в автосалоне стоит около 30000 и меньше, чем за год, она подешевела на 10000 при пробеге всего 13000 км, то что будет с ее ценой через 3 года и пробеге 50000 км?

А запах? Я смотрел MG у дилера новые, они пахли Китаем

 

[Rooney]

А запах? Я смотрел MG у дилера новые, они пахли Китаем

Ну эта уже с пробегом и ей почти год, я характерного запаха не уловил. Возможно из-за того, что было жарко и кондиционер дул сильно на пахучку и аромат был в салоне.

 

[N1ckMar]

капец, это ж должна быть копеечная опция в наше время ,а они все равно в базовое оснащение не вкл.

Во-во. А вот оказалось так, видимо, когда менял опции, камера как-то ушла и надо было заново добавляться. Но вообще да, в такой машине камера как дворники должны быть..