Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Boris]

по автобану я б ориентировался на 22

лучше даже написать от 22

 

[Юсси Ватанен]

Ну просто кто-то честнее) Хотя опять же - Хонда сами пишут средний расход:
Посмотреть вложение 21526
Как у них при этой батарейке и расходе 18,2 получается 412 я понятия не имею. У меня получается 379 🤷‍♂️

комбинированный да -379, а по городу 412

 

[Romantomsk]

лучше даже написать от 22

Ок. Тогда для мини твоего друга 52,2кВтч/23=226км

 

[Юсси Ватанен]

Стоп. Где там нормальная батарейка, а главное нормальное авто? ))))))))))))))

когда тойота где-то такую батарейку раздобудет, заглядывай в эту ветку с благой вестью

 

[Boris]

спроси как так

я думаю, все проще. Он говорил буквально гнал всю дорогу, на максималке. Я уточнил сколько она, он ответил. Ну а по факту, так просто надо по пустому автобану ехать, чтоб скорость не сбрасывать. Но то что средняя могла быть 130-140 я могу поверить. Машина довольно маленькая и в городе ест реально мало. Меньше 14. Может средняя была и еще меньше, но факт того, что он максималку регулярно набирал все равно впечатляет.

 

[Boris]

тойота где-то такую батарейку раздобудет

Да, если бы у bz4x была 100 квт, я бы ее уже купил (наверно ) Но Пежо с такой еще во-первых нету, во-вторых мы не знаем цену, в третьих я не куплю пежо. Посмотри на то что происходит с ценами на них через год-два и зарыдаешь. "Люди то все знают"
Уж реально луше Зикр купить чем поужеот.

Кстати. Вроде как Ниссан Ария весьма интересная машина во всех смыслах получилась. И на тестах она приличный запас хода показывает.

 

[Boris]

лучше даже написать от 22

Ну из личного опыта так. На bz4x при скорости 90-100 ела +- 20 без работающего климата.
так что имея ввиду автобан надо все же скорость держать уме. Ну и температура снаружи важна, если сильно от +20 отличается. Особенно вниз.

 

[Romantomsk]

Посмотри на то что происходит с ценами на них через год-два и

и купишь через год-два такую машину)

 

[Boris]

и купишь через год-два такую машину)

или другую Ария, особенно в макс. варианте интересная. Цена вот упадет через годик-два и совсем хорошо будет. Слабенькие уже и сейчас стоят вполне норм.

 

[Павел К]

или другую Ария, особенно в макс. варианте интересная. Цена вот упадет через годик-два и совсем хорошо будет. Слабенькие уже и сейчас стоят вполне норм.

Дорогая она что-то и это ниссан

 

[AsterotVellior]

Посмотри на то что происходит с ценами на них через год-два и зарыдаешь.

Я кстати мониторю цены на пежо регулярно, т.к, рано или поздно придётся продавать тачку. И толи удачно свою купил и потом всё дорожать начало, толи так карты сложились, но был короткий момент когда я мог её продать дороже чем купил (спасибо скидкам от дилера через carwow за это). Ну и это не главное, я заметил что электро пежо дешевеют куда быстрее бензиновых, так что доля истины в этом есть.

 

[Павел К]

Я кстати мониторю цены на пежо регулярно, т.к, рано или поздно придётся продавать тачку. И толи удачно свою купил и потом всё дорожать начало, толи так карты сложились, но был короткий момент когда я мог её продать дороже чем купил (спасибо скидкам от дилера через carwow за это). Ну и это не главное, я заметил что электро пежо дешевеют куда быстрее бензиновых, так что доля истины в этом есть.

По-моему все электро дешевеют быстрее машин с ДВС. Может Тесла только более-менее сохраняет ликвидность

 

[Boris]

это ниссан

Ниссан с лифом много лет был мировым лидером электричек.
Все, куда не суёт свои рученки рено у них очень неплохо сделано.
Насчёт цены - есть в районе 30 тыс. Новые почти машины, куда уж дешевле за большую машину.

 

[Павел К]

Ниссан с лифом много лет был мировым лидером электричек.
Все, куда не суёт свои рученки рено у них очень неплохо сделано.
Насчёт цены - есть в районе 30 тыс. Новые почти машины, куда уж дешевле за большую машину.

А ну за почти свежую бушку 30к норм, это с какой батарейкой?

 

[Павел К]

Ниссан с лифом много лет был мировым лидером электричек.
Все, куда не суёт свои рученки рено у них очень неплохо сделано.
Насчёт цены - есть в районе 30 тыс. Новые почти машины, куда уж дешевле за большую машину.

Неплохо. Это с большой батарейкой

 

[Nikka]

Послушаем @Nikka чисто для второго примера

Я езжу по городу. Не вдаваясь в дебри, только факты с монитора mini:

200 км была изначально заявленная дальность при полном аккумуляторе и расхоже 14 киловатт на 100 км.

Сейчас за два года езды 170 км дальность при полном заряде и расходе 17 киловатт на 100 км.

 

[Павел К]

Я езжу по городу. Не вдаваясь в дебри, только факты с монитора mini:

200 км была изначально заявленная дальность при полном аккумуляторе и расхоже 14 киловатт на 100 км.

Сейчас за два года езды 170 км дальность при полном заряде и расходе 17 киловатт на 100 км.

У меня когда в машине показывает, что осталось 170 км я уже начинаю думать, что неплохо бы заправиться, а тут это "полный бак"🫠

 

[Юсси Ватанен]

У меня когда в машине показывает, что осталось 170 км я уже начинаю думать, что неплохо бы заправиться, а тут это "полный бак"🫠

У нее булочная и спортзал ближе

 

[Юсси Ватанен]

Я езжу по городу. Не вдаваясь в дебри, только факты с монитора mini:

200 км была изначально заявленная дальность при полном аккумуляторе и расхоже 14 киловатт на 100 км.

Сейчас за два года езды 170 км дальность при полном заряде и расходе 17 киловатт на 100 км.

Просто Борис говорит, что если вы постараетесь очень спешить по автобану, то проедете 240 и еще сорок останется. Попробуйте при случае пожалуйста

 

[AndreyD]

или другую Ария, особенно в макс. варианте интересная

О! Ты даришь мне надежду. Или настаиваешь?