Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии

[Юсси Ватанен]

Конечно - красивые цифры нереальны.

Вот и смирись со 192% вместо 200

 

[Romantomsk]

Пусть 10тыс максимум, вышли на 9тыс. Значит точно 9тыщ ни больше ни меньше?

Смотря кто публикует статистику. Если какая-то аторосортная пресса, то да 9000. Если ADAC, то будет написано 8999 авто😉

 

[Юсси Ватанен]

Вооот. Сразу видно человека, который в школе любил математику и внимательно слушал объяснение учителя🤣

Но видимо не из тех, кто понимал
Как нас учат айчары при дискуссиях: убедись что тебя слушали. Слушали, а услышали ли. А если услышали, то что поняли?

 

[Юсси Ватанен]

Смотря кто публикует статистику. Если какая-то аторосортная пресса, то да 9000. Если ADAC, то будет написано 8999 авто😉

Ты специально хочешь потерять свою паству , так тяжело добытую?

 

[viest]

А раз это ксяоми. Не могли они выпустить на самом деле 5356 машин, потому что конвейер постоянно останавливался из-за проблем с качеством и персоналом, а написать в отчётах про 10000 беспрерывного производства? И все СМИ восхитились очередным "прорывом" и напечатали эти статьи?

 

[bullet]

В общем, не везет тебе, по утрам еще не так холодно. Но во вторник я сделал замер и обалдел.
Машина с утра была на 76% заряжена. Поездка была на работу и назад, всего около 65 км.




В конце пути брехло показало, что я израсходовал 37% батареи или 102 км.. при теплой погоде это было бы 28-30% и 70-75 км дальности.. то есть температура около нуля увеличивает расход процентов на 25-30. Так что зимой будет хватать максимум на две поездки на работу, на оставшихся 20% далеко не уехать. Ну, буду заряжаться чаще, примерно так и планировалось.

Еще одно наблюдение: во вторник оставил на ночь на зарядке, как раз к моменту отъезда догнало до 100%. И вот доехав до работы в среду получил результат:



При достаточно прохладной погоде и работающем обогреве ушло только 14%, как и при теплой погоде в сентябре. Думаю, связано с тем, что батарея была теплая - грелась всю ночь. На обратном пути было немного теплее, но батарея охладилась на парковке на работе, и на обратном пути потратилось 16%

 

[Romantomsk]

В общем, не везет тебе, по утрам еще не так холодно. Но во вторник я сделал замер и обалдел.
Машина с утра была на 76% заряжена. Поездка была на работу и назад, всего около 65 км.

Посмотреть вложение 22132
Посмотреть вложение 22133

В конце пути брехло показало, что я израсходовал 37% батареи или 102 км.. при теплой погоде это было бы 28-30% и 70-75 км дальности.. то есть температура около нуля увеличивает расход процентов на 25-30. Так что зимой будет хватать максимум на две поездки на работу, на оставшихся 20% далеко не уехать. Ну, буду заряжаться чаще, примерно так и планировалось.

Еще одно наблюдение: во вторник оставил на ночь на зарядке, как раз к моменту отъезда догнало до 100%. И вот доехав до работы в среду получил результат:

Посмотреть вложение 22134

При достаточно прохладной погоде и работающем обогреве ушло только 14%, как и при теплой погоде в сентябре. Думаю, связано с тем, что батарея была теплая - грелась всю ночь. На обратном пути было немного теплее, но батарея охладилась на парковке на работе, и на обратном пути потратилось 16%

Посмотреть вложение 22135

Погоди...давай разбираться. Первый вариант это туда и обратно? 65 км. 37%?
Второй вариант в одну сторону 14%, в другую 16%, того 30% Верно? Ну неплохо. Я думал хуже будет

 

[bullet]

Погоди...давай разбираться. Первый вариант это туда и обратно? 65 км. 37%?
Второй вариант в одну сторону 14%, в другую 16%, того 30% Верно? Ну неплохо. Я думал хуже будет

Ага, первый вариант в обе стороны. Туда получилось 18%, обратно 19

 

[Romantomsk]

Ага, первый вариант в обе стороны. Туда получилось 18%, обратно 19

Но по ходу в Зальцгиттер на одном заряде ты всё-равно не доедешь...

 

[bullet]

Но по ходу в Зальцгиттер на одном заряде ты всё-равно не доедешь...

Не то чтоб я прямо собирался…

 

[Юсси Ватанен]

Не то чтоб я прямо собирался…

прям перед глазами сцена из "Добро пожаловать на Юг ", когда герой приезжает поздней ночью в "ссылку" на юг Италии, идет дождь и свет фар выхватывает табличку "здесь умирают" (ветка дерева прикрыла частицу "не")