Boris
Участник
- Сообщения
- 21 371
начнем с того что это вообще не машина как по мне, а кусок Г. "с пропеллером".Audi E tron жрет 30кВт... и это не предел

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
начнем с того что это вообще не машина как по мне, а кусок Г. "с пропеллером".Audi E tron жрет 30кВт... и это не предел
и теснее...Лучше копейку взять, она и удобнее и дешевле в итоге.
нельзя, кроме всего прочего сравнивать в лоб. Мало того, что на электро - совсем другая езда и ощущения, там к тому жеЛучше копейку взять, она и удобнее и дешевле в итоге.
Это еще почему? Если взять например Entega - то это пофигу - днем, ночью, цена одна и таже. У других фирм точно также тариф формируется...на трассе или возле супермаркета, днем или вечером или ночью.
потому что есть счетчики с двойным тарифом. Потому что у некоторых зарядок, ночью дешевле, во всяком случае я читал что так было.Это еще почему?
Да, теория хороша...пока она не превращается в практику))))Зарядное устройство мощностью 350 кВт позволяет IONIQ 5 заряжать от 10% до 80% всего за 18 минут.
Я говорю отзыв реального владельца, а не тесты в вакууме. Если владелец говорит, что запас хода 300 км, я склонен ему верить.
На i3 не ездил, но вряд ли велосипедные колеса это очень драйвово )нельзя, кроме всего прочего сравнивать в лоб. Мало того, что на электро - совсем другая езда и ощущения, там к тому же
на порядок проще и дешевле обслуживание. Нет целой кучи того что надо обслуживать вообще.
Пока да, цены на электро не сильно радуют, но и бензин по 1,5 евро тоже как бы не дешевеет.
А еще и масла, ремни, ролики и вся остальная дребедень требуется регулярно. В электричке этого всего нет вообще.
Не так все просто, чтобы в лоб сравнивать.
Ну это же твое мнение. Это же не значит что это действительно Г с пропеллеромначнем с того что это вообще не машина как по мне, а кусок Г. "с пропеллером".![]()
Так такой тариф есть только дома. На зарядных станциях цена фиксированная - 49 центов пару месяцев назад стало (вместо 39!!!! +25%, круто, да?)потому что есть счетчики с двойным тарифом. Потому что у некоторых зарядок, ночью дешевле, во всяком случае я читал что так было.
Но конечно, выгоднее всего заряжаться дома и ночью, при ночном тарифе.
Ок. Я верю, что в некоторых идеальных условиях она может 300 км проехать. Но это будет далеко не всегда. Так-то рыбаки, например, тоже любят немного приукрасить размер улова.Я говорю отзыв реального владельца, а не тесты в вакууме. Если владелец говорит, что запас хода 300 км, я склонен ему верить.
анекдоты помните?А сЕсли владелец говорит, что запас хода 300 км, я склонен ему верить.
не значит. Пропеллера даже нету.Ну это же твое мнение. Это же не значит что это действительно Г с пропеллером
Тревожные звоночки для немецкого автопрома, продолжаются и все громче:
Вчера видел iX вживую. Это ппц ?Тревожные звоночки для немецкого автопрома, продолжаются и все громче: