Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Boris]

Это какой-то бред сумасшедшего

Это не бред.
Я же писал, читать между строк.
Ты много чего просмотрел. 😉
И речь не о пропаганде. Германии сегодня плевать на РФ, но не плевать на Китай и тенденции там.

 

[Boris]

Ты это Вольво скажи

Я очень надеюсь что немцы умнее шведов в подобных вопросах.

 

[Boris]

ты смотрел это видео до того как она туда пару коментариев вмонтировал?

Нет, смотрел вчера уже итоговое.
Хорошо, конечно, что он комментарии добавил.
Дизайн дело вкуса, спорный да.
Но за свои деньги "много машины", большая батарея, вроде как современные технологии зарядки.
Понятно, что бред китайский никуда не делся (тот же обман с отображением расхода), но некоторые идеи и моменты сделаны интересно.
Я очень сомневаюсь в качестве, но цена будет играть роль, если что-то подобное предлагать тем, кто берет в лизинг не превышающий срока гарантии.

 

[Romantomsk]

Я очень надеюсь что немцы умнее шведов в подобных вопросах.

Судя по тому, что 2024 год был самым успешным годом для Вольво (прибыль не знаю, смотрим продажи), то я бы не был бы так категоричен. Люди же покупают. Хотя люди и Сандеро покупают 🤔

 

[Павел К]

Судя по тому, что 2024 год был самым успешным годом для Вольво (прибыль не знаю, смотрим продажи), то я бы не был бы так категоричен. Люди же покупают. Хотя люди и Сандеро покупают 🤔

Почему не покупать? Цена от 12400 евро

 

[Boris]

2024 год был самым успешным годом для Вольво

Для Китайцев был успешным, если называть вещи своими именами.
Что там по итогу у шведов, хороший вопрос. И потом. Вольво продал аж весь бренд.
Про заводы vw речь совсем о другом.
Насколько я понимаю, Китай хочет иметь свои заводы, чтобы типа обходить пошлины.
Но собираеть (или таки производить?) там свои бренды.

 

[Romantomsk]

Нет, смотрел вчера уже итоговое.
Хорошо, конечно, что он комментарии добавил.
Дизайн дело вкуса, спорный да.
Но за свои деньги "много машины", большая батарея, вроде как современные технологии зарядки.
Понятно, что бред китайский никуда не делся (тот же обман с отображением расхода), но некоторые идеи и моменты сделаны интересно.
Я очень сомневаюсь в качестве, но цена будет играть роль, если что-то подобное предлагать тем, кто берет в лизинг не превышающий срока гарантии.

Ну погоди. Если ты в Германии машину от Сяоми будешь по китайским ценам продавать, то понятно, что и немцы её полюбят. За 28 тыс. купить такую машину это прям круто. Но что-то никто не спешит её тут за эти деньги продавать. Так что вопрос цены мы не обсуждаем. Эволюционного ничего не заметил, расход обычный, врут как обычно (меня уже порядком начало раздражать что карманьяк тупо верит тому, что на дисплее - ездит на тайкане и как-то от простого люда очень сильно отдалился, чувак реально улетел в облака), дизайн это просто ужас-ужас.

 

[Romantomsk]

Почему не покупать? Цена от 12400 евро

там за эти деньги 4 колеса, моторчик от лодки и пару подушек, которые возможно сработают.

 

[Romantomsk]

Но собираеть (или таки производить?) там свои бренды.

Не вижу в этом ничего плохого. Непонятно почему им Ауди Брюсель не подходит правда. Возможно очень хреновое расположение (ну реально в бредовом месте стоит завод).

 

[Boris]

Почему не покупать? Цена от 12400 евро

Ждём когда вы купите и поделитесь опытом. 😉
Опыт китайских машин в РФ вообще и среди моих знакомых в частности многих (условно, почти весь интернет) "впечатляет". За редчайшим исключением, "это" не стоит даже 30% их цены. Но блажен, кто верует. 🤭
Про цену - я тут рядом ссылку на статью давал. Почитайте, откуда такая неслыханная щедрость берётся.
А лучше, конечно, купите и оцените сами. Может быть ваш опыт будет отличным и вы скажете "нет" всему мировом автопрому в пользу Китая.

 

[Boris]

Эволюционного ничего не заметил

Вроде как зарядка безумная же по скорости. Такого типа ни у кого нет вообще. Другой вопрос где такие "колонки" взять?
Решение с рельсом сдвижной двери обыграно хорошо. Его практически не видно вообще. Но в целом да, там основной плюс - размер за эти деньги и батарея.
Насчёт дизайнера "великого" которого сманили, непонятно вообще, что он курил, это факт 🤭

 

[Boris]

Не вижу в этом ничего плохого

Если будет завод как строят немцы в Китае то да. (наверно) а вот если как в РФ, отверточная сборка ради обхода пошлин, то это, конечно, бред.
+ они точно не будут как vw платить безумные зарплаты. Самые большие в мире.
Всё проблемы в экономике надо адресовать профсоюзам в первую очередь.
Пусть скинутся и себе выкупят эти заводы, раз такие умные. И сами себе там зарплаты платят. 🤬

 

[Boris]

Врут, конечно, антикор-центры? Или, таки, нет? 😉

 

[Romantomsk]

Врут, конечно, антикор-центры? Или, таки, нет? 😉

Врут. У брата уже три года JAC.

 

[Павел К]

Ждём когда вы купите и поделитесь опытом. 😉
Опыт китайских машин в РФ вообще и среди моих знакомых в частности многих (условно, почти весь интернет) "впечатляет". За редчайшим исключением, "это" не стоит даже 30% их цены. Но блажен, кто верует. 🤭
Про цену - я тут рядом ссылку на статью давал. Почитайте, откуда такая неслыханная щедрость берётся.
А лучше, конечно, купите и оцените сами. Может быть ваш опыт будет отличным и вы скажете "нет" всему мировом автопрому в пользу Китая.

Я про сандеро писал, на мой взгляд это очень годный аппарат за свои деньги

 

[Boris]

Врут

А я видел лично, годовалый черри и какой-то ещё хренивыговоришь, ржавые ппц. Через одну зиму.
Похоже зависит от модели? или от чего? Как повезёт?
Завезли антикор в этот день на завод или нет? 🤭

 

[Boris]

сандеро писал, на мой взгляд это очень годный аппарат за свои деньги

Вы пробовали в нем ездить?

 

[Павел К]

Вы пробовали в нем ездить?

Это же логан по сути, на такси когда-то ездил. Дешево и сердито.

 

[Boris]

на такси когда-то ездил.

Я имел ввиду за рулём.
Возьмите напрокат на денёк, а лучше два и вы поймёте почему он столько стоит.

 

[Павел К]

Я имел ввиду за рулём.
Возьмите напрокат на денёк, а лучше два и вы поймёте почему он столько стоит.

Предположу, что не шибко удобно и комфортно.