Немецкая политика

[Boris]

Мы (маленькая фирма) тоже уходим с САП

Сап, вроде, никогда на маленьких и даже средних фирм не был рассчитан.

 

[Michael_244]

У нас наоборот фирма переходит на SAP. До этого была ProALPHA - страх и ужас.

 

[Irina_Chem]

Сап, вроде, никогда на маленьких и даже средних фирм не был рассчитан.

Но когда-то же почти 15 лет назад ее купили и установили... Основное замечание все-таки "дорого"

 

[Romantomsk]

DAB+

Кстати в Австрии у меня редко где работает🤷🏻‍♂️

 

[Romantomsk]

У нас наоборот фирма переходит на SAP. До этого была ProALPHA - страх и ужас.

Уууу, крепитесь. Мы тут с одной фирмой работали. Она была на три месяца парализована при переходе на SAP🙂

 

[Michael_244]

Уууу, крепитесь. Мы тут с одной фирмой работали. Она была на три месяца парализована при переходе на SAP🙂

Ну, оно как-то параллельно делается. Старая система продолжает работать, а по новой постоянное обучение происходит.

 

[Юсси Ватанен]

Ну, оно как-то параллельно делается. Старая система продолжает работать, а по новой постоянное обучение происходит.

Переходной период, когда типа всё, обучили, переходим, а потом опа…тут не настроено,это не работает и тд

 

[Michael_244]

Переходной период, когда типа всё, обучили, переходим, а потом опа…тут не настроено,это не работает и тд

Да, это точно будет. Сейчас просто key user только этим занимается, но рано или поздно остальным тоже придётся.
Хотя, старая система и так страшно неудобная и глючная.

 

[bullet]

Уууу, крепитесь. Мы тут с одной фирмой работали. Она была на три месяца парализована при переходе на SAP🙂

У меня на старой работе наоборот было - решили вдруг с САП на Оракл переходить - полгода чудеса творились с заказами, закупками.. вбухали пару миллионов, а толку ноль. Причем, на нас хотели потестировать переход, чтоб потом другие филиалы тоже перевести.. протестировали и оставили везде САП

 

[Kittiket]

А при чем тут счёты?...реально сравниваешь счёты и автомобиль? Претензии, что Софт говно. И с увеличением количества кода кол-во ошибок увеличивается

Так везде же. Больше кода - больше багов.
Но времена, когда код был не нужен, безвозвратно ушли.

 

[N1ckMar]

Так везде же. Больше кода - больше багов.
Но времена, когда код был не нужен, безвозвратно ушли.

Ну да, все верно. Просто авто - все же отличается ценой от других повседневных электронных товаров, да и на скорости 130 км/ч пусть лучше будут баги в телефоне, чем в условном Airbag или ABS

 

[Kittiket]

Ну да, все верно. Просто авто - все же отличается ценой от других повседневных электронных товаров, да и на скорости 130 км/ч пусть лучше будут баги в телефоне, чем в условном Airbag или ABS

Самолеты отличаются от автомобилей и ценой, и рисками на те же порядки, что и автомобили от аирподсов, но и в самолетном софте есть баги. К сожалению, это неизбежно.

 

[DmitryT]

в самолетном софте есть баги

Там есть redundancy и много других вещей, помогающих обеспечивать безопасность, даже при потенциальном наличии багов.

 

[ИгорьБ]

Там есть redundancy и много других вещей, помогающих обеспечивать безопасность, даже при потенциальном наличии багов.

В автомобилях такие механизмы тоже есть.
Просто в самолёте их значительно больше. Некоторые подсистемы имеют не только дублирование, но и даже большую избыточность.
И самое интересное - в самолётах дублируют даже пилотов!

 

[DmitryT]

И самое интересное - в самолётах дублируют даже пилотов!

И даже питание у них разное

 

[N1ckMar]

Самолеты отличаются от автомобилей и ценой, и рисками на те же порядки, что и автомобили от аирподсов, но и в самолетном софте есть баги. К сожалению, это неизбежно.

Я постараюсь найти как-нибудь сравнительную инфографику от VDI, сравнение блоков и тд. между автомобилем, танком, истребителем и ещё чем-то. Врать не хочется, но современный авто, как это не парадоксально, чуть ли не на самом первом месте был. Ну и чо толку рассуждать про самолёт (хоть мы ими и пользуемся), если вряд ли кто-то тут их покупает. Просто покупаешь машину за тыщ 40-50 евро. А она, падла, забагованная. Обидно ж.

 

[Евгений 71]

Оказывается, г-н Мерц мастер переобуваться в воздухе.
Полтора месяца назад он собирался выдвигать России ультиматум о прекращении боевых действий в течении суток:

Кандидат в канцлеры Германии пригрозил выдвинуть России ультиматум

Председатель ХДС Фридрих Мерц заявил, что в случае победы на выборах призовет Россию в течение суток прекратить боевые действия на Украине, а в противном случае может поставить Киеву Taurus. Против этого не раз выступал Шольц

www.rbc.ru

... а теперь собирается согласовывать с Москвой миротворцев в Украине.

Мерц заявил о необходимости согласовать с Москвой миротворцев на Украине

В начале декабря министр иностранных дел Германии Анналена Бербок заявила, что немецкие войска могут быть задействованы для обеспечения мира после прекращения огня между Украиной и Россией

www.rbc.ru

 

[Kittiket]

Я постараюсь найти как-нибудь сравнительную инфографику от VDI, сравнение блоков и тд. между автомобилем, танком, истребителем и ещё чем-то. Врать не хочется, но современный авто, как это не парадоксально, чуть ли не на самом первом месте был. Ну и чо толку рассуждать про самолёт (хоть мы ими и пользуемся), если вряд ли кто-то тут их покупает. Просто покупаешь машину за тыщ 40-50 евро. А она, падла, забагованная. Обидно ж.

А когда билет на самолет покупаешь, а он падает из-за бага, не обидно?

Кстати про забагованный автомобиль смотрела как-то киношку, страшновато конечно

https://www.kinopoisk.ru/film/931337

 

[N1ckMar]

А когда билет на самолет покупаешь, а он падает из-за бага, не обидно?

Там уже пофиг

 

[Лена EM]

Оказывается, г-н Мерц мастер переобуваться в воздухе.

Это давно не новость 😄