Обсуждение моделей машин для покупки в Германии

[Boris]

This $7,000 Porsche-Branded Espresso Machine Sold Out In 8 Hours | Carscoops

Luckily for you, the non-Martini Racing edition is still available for order at the Porsche-friendly price of just over $6,500

www.carscoops.com

 

[Michael_244]

никакой интриги с вами.
Посмотреть вложение 22037

Ну и как тут не процитировать @Michael_244 "За RS и двор стреляю в упор"

Что за люди. Взяли, разбередили душу! Какая же она классная! Даже в новом кузове. Может, ну это корейское корыто... Но гарантия всё же прикольно. Эх.

 

[Boris]

Какая же она классная! Даже в новом кузове.

Что значит "даже"?

Может, ну это корейское корыто

почему это, вдруг, "корыто"?

 

[Michael_244]

Что значит "даже"?

Самая чёткая была 3 поколение дорестайлинг (без фар а-ля Мерседес). Новая ушла больше в корейщину со всеми этими скруглениями, сложной геометрии фарами и т.д. И салон новый мне не зашёл. Но всё равно она крутая. )

почему это, вдруг, "корыто"?

Ну, я утрирую для красного словца, но доля правды тоже есть: киа очень шумная в салоне, посредственно рулится, посредственно едет (ок, тут кроссовер против универсала), огрехи по эргономике. Ну, она дешевле зато.

 

[Юсси Ватанен]

Ну, я утрирую для красного словца, но доля правды тоже есть: киа очень шумная в салоне, посредственно рулится, посредственно едет (ок, тут кроссовер против универсала), огрехи по эргономике. Ну, она дешевле зато.

Значит не зря я ее не взял ))

 

[Romantomsk]

Значит не зря я ее не взял ))

Ты всегда был особенным - ты бы не смог ездить на такой же машине, как Михаил 🤣

 

[Michael_244]

Значит не зря я ее не взял ))

Ты Х3 смотрел, это другая лига.
Спортейдж не для столичных мажоров:

Ну, она дешевле зато.

 

[Юсси Ватанен]

Ты всегда был особенным - ты бы не смог ездить на такой же машине, как Михаил 🤣

Согласен, про Ниву или Уаз, что он там давеча рассматривал, я б не смог. Или ты про габариты мои? Тогда да, в Октавию я б не влез. Может они исправились уже (я пассажиром катался только на первой), но раньше была машина крепкого хозяйственника: внутри места мало, сзади невозможно было сидеть, зато в багажник 10 мешков картохи влезало

 

[Юсси Ватанен]

Ты Х3 смотрел, это другая лига.

Смотрел и побаивался цен на обслуживание Но корейцы в первом приближении, с прищуром, тоже были…недолго
П.с. В итоге наши авто отличаются по цене тыщи в три-четыре? А Х3 был 37к

 

[Michael_244]

А Х3 был 37к

Это с каким возрастом/пробегом?

 

[Юсси Ватанен]

Это с каким возрастом/пробегом?

2 или 3 года и пробег около 30к

 

[Boris]

Самая чёткая была 3 поколение дорестайлинг

Это все очень субъективно.

я утрирую для красного словца, но доля правды тоже есть: киа очень шумная в салоне, посредственно рулится, посредственно едет (ок, тут кроссовер против универсала), огрехи по эргономике. Ну, она дешевле зато.

1. Не корректно от слова "совсем", сравнивать как едет кроссовер и легковая машина.
2. Все стоит денег, в том числе шумоизоляция.
3. Что значит "посредственно едет". Надо взять Кодиак с примерно таким же мотором и ценой (если он такой существует) и сравнить как они будут ехать и рулиться. Потом посчитать стоимость ТО на первые 150 тыс. км и будет еще один интересный момент. И потом можно уже говорить о "корытах"

 

[Michael_244]

Это все очень субъективно.

1. Не корректно от слова "совсем", сравнивать как едет кроссовер и легковая машина.
2. Все стоит денег, в том числе шумоизоляция.
3. Что значит "посредственно едет". Надо взять Кодиак с примерно таким же мотором и ценой (если он такой существует) и сравнить как они будут ехать и рулиться. Потом посчитать стоимость ТО на первые 150 тыс. км и будет еще один интересный момент. И потом можно уже говорить о "корытах"

Вкусовщина, конечно.

В целом справедливо, но обслуживание и «ездовые качества» - всё ж несколько в разных плоскостях.
Да, и Кодиак надо, наверное, с Соренто сравнивать. К спортейджу, скорее, Karoq ближе.

Так-то, да, я несколько утрирую, в целом норм машина. Не слишком большая, не слишком маленькая, ну, и едет просто нормально - «необходимо и достаточно».

 

[Romantomsk]

Так-то, да, я несколько утрирую, в целом норм машина. Не слишком большая, не слишком маленькая, ну, и едет просто нормально - «необходимо и достаточно».

Давай так - если у тебя машина умеет двери автоматически блокировать при начале движения, то она уже лучше Хонды CR-V😉

 

[Boris]

если у тебя машина умеет двери автоматически блокировать при начале движения, то она уже лучше Хонды CR-V

Ты реально вот эту функцию главной считаешь? Или все же массаж в сиденьях и кожаный салон?

 

[Romantomsk]

Ты реально вот эту функцию главной считаешь? Или все же массаж в сиденьях и кожаный салон?

Вообще нет. Но это настолько банально - в марковке вроде даже это уже было...как Хонда это упустила непонятно🙂

 

[Michael_244]

Давай так - если у тебя машина умеет двери автоматически блокировать при начале движения, то она уже лучше Хонды CR-V😉

Никогда не понимал, зачем эта функция, если дверь изнутри всё равно можно открыть, в том числе на ходу. Это на случай чего? Я отъезжаю с парковки, а за мной рекрутер с Сименса бежит и хочет меня из машины вытащить?

 

[Boris]

в марковке вроде даже это уже было

что такое "марковка"?

 

[Michael_244]

что такое "марковка"?

Марк 2, видимо.

 

[Boris]

зачем эта функция, если дверь изнутри всё равно можно открыть, в том числе на ходу

1. Для предотвращения краж на светофорах.
2. Двери изнутри (задние) можно заблокировать тоже, чтобы дети не могли случайно открыть.