Обсуждение моделей машин

[Romantomsk]

Вот твой коробас
Посмотреть вложение 7877

Вот на ct200h (2010..2011)
Посмотреть вложение 7878

Я не придраться ради...Из этого следуют что коробки всё-таки разные у Приуса и UX? Странно. Я думал UX это техническая копия Ct200H...оказывается нет.

 

[GoldenJoe]

Я не придраться ради...Из этого следуют что коробки всё-таки разные у Приуса и UX? Странно. Я думал UX это техническая копия Ct200H...оказывается нет.

Выходит, что не копия. Там и двигатель другой, на картинках тоже видно. А коробка там по принципу работы такая же, электромоторы и некоторые другие детали, вероятно, помощнее.

 

[GoldenJoe]

Я думал UX это техническая копия Ct200H...оказывается нет.

И ты учти, что это для приуса 3 поколения, на новых уже более современная версия стоит. На 2 стояла более старая версия. Все же на месте тема не стоит, совершенствуют коробки постепенно.

 

[Romantomsk]

И ты учти, что это для приуса 3 поколения, на новых уже более современная версия стоит. На 2 стояла более старая версия. Все же на месте тема не стоит, совершенствуют коробки постепенно.

Просто я для себя понял что только Приус показывает сносные результаты по экономичности. Все остальные модели это просто красивая обложка и никак с экономией топлива не связано. Скорее с более надежной и современной технологией. Ну либо я это себе в голову вбил что гибрид экономит топливо и был просто разочарован в обратном.

 

[GoldenJoe]

Просто я для себя понял что только Приус показывает сносные результаты по экономичности. Все остальные модели это просто красивая обложка и никак с экономией топлива не связано. Скорее с более надежной и современной технологией. Ну либо я это себе в голову вбил что гибрид экономит топливо и был просто разочарован в обратном.

Аурис и королла тоже. Вот с лексусом, возможно, немного другая история. Но тут еще смотря с чем сравнивать. Если по трассе и с современным дизелем, то дизель выиграет. Если с бензинкой и, особенно, по городу, то ситуация уже поменяется.

И все же мне кажется, что с твоим лексусом что-то не так. Не помню, упоминал ли ты где-то, что пробовал такой же у дилера тестдрайв сделать.

У тебя же такой? https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...ik/Lexus_UX_250h_Executive_Line_Automatik.pdf

Вполне нормальный расход у них получился.

 

[GoldenJoe]

Вот тебе дизельный тигуан с дсг для примера https://www.adac.de/_ext/itr/tests/.../VW_Tiguan_2_0_TDI_SCR_R_Line_4MOTION_DSG.pdf

 

[Romantomsk]

Аурис и королла тоже. Вот с лексусом, возможно, немного другая история. Но тут еще смотря с чем сравнивать. Если по трассе и с современным дизелем, то дизель выиграет. Если с бензинкой и, особенно, по городу, то ситуация уже поменяется.

И все же мне кажется, что с твоим лексусом что-то не так. Не помню, упоминал ли ты где-то, что пробовал такой же у дилера тестдрайв сделать.

У тебя же такой? https://www.adac.de/_ext/itr/tests/...ik/Lexus_UX_250h_Executive_Line_Automatik.pdf

Вполне нормальный расход у них получился.
Посмотреть вложение 7879

Да такой. Я на тест драйв брал C-HR с точно таким же двигателем. В общем-то картина такая же - пока в городе ездишь можно и 5 сделать, как только чуть выше 50 нужно разогнаться так тушите свет...Не дело это.

 

[TeleDoc]

Это северный пушистый зверь, во что простую тему превратили. Хорошо, что у меня уже Тойота.

 

[Romantomsk]

Только когда я его покупал производителей еще не обязывали указывать реальный расход (WLPT) выбросы при реальном расходе. Поэтому я оперировал цифрами:

И уже только месяца 2 назад Лексус обновил данный на сайте и стали писать WLPT:

И то, они решили не указывать расход отдельно по трассе и по городу. Только комбинируемый

 

[GoldenJoe]

Ну 3,9..4,4 - это, конечно, фантастика чем они такое намеряли? "Тестировщика" дизелей ФВ на работу взяли?

 

[Romantomsk]

Ну 3,9..4,4 - это, конечно, фантастика чем они такое намеряли? "Тестировщика" дизелей ФВ на работу взяли?

Ну так на Приусе Бориса это не фантастика же ? 4,4 это уже повышенный расход для него

 

[GoldenJoe]

Ну так на Приусе Бориса это не фантастика же ? 4,4 это уже повышенный расход для него

Вот от того же ADAC данные https://www.adac.de/_ext/itr/tests/..._Hybrid_Life/Toyota_Prius_1_8_Hybrid_Life.pdf



В общем, от манеры езды сильно зависит, думаю. Помимо настроек самой машины.

 

[Romantomsk]

@Boris что скажешь? У ADAC аж 7,4 на автобане расход был

 

[Romantomsk]

В общем, от манеры езды сильно зависит, думаю.

У меня очень спокойная манера езды. Например берём приложение Лексус:


В общем то 4 звёзды, неплох как бы. Но расход явно выше заводского.

 

[GoldenJoe]

@Boris что скажешь? У ADAC аж 7,4 на автобане расход был

Да у них там странная методика езды по автобану.

В общем то 4 звёзды, неплох как бы. Но расход явно выше заводского.

Что-то не так все же, но черт его знает что...

Думаю, дело в сноске о 18% в режиме EV. Как раз бы расход упал.

 

[Romantomsk]

Думаю, дело в сноске о 18% в режиме EV. Как раз бы расход упал.

Странный средний водитель. Хотел бы я на него посмотреть хоть раз

 

[Юсси Ватанен]

В любом случае, чем дольше читаю про примусы - тем больше они мне нравятся. Но эстетически - я наступаю себе на горло. Блевотный дизайн салона и внешний вид очень на любителя.
Нету примусных лексусов? Может они хоть на автомобили похожи?

я в целом, о причинах износа гидротрансформаторных коробок.

как сказал бы @N1ckMar "иди обниму" :/

 

[N1ckMar]

как сказал бы @N1ckMar "иди обниму" :/

Касаемо внешнего вида приуса - я тоже присоединюсь к обнимашкам

 

[Romantomsk]

как сказал бы @N1ckMar "иди обниму" :/

Странный ты. Тебе же Лексусы тоже не нравится. Зачем обнимаешься с человеком которому Лексус нравится больше Тойоты?

 

[Юсси Ватанен]

Странный ты. Тебе же Лексусы тоже не нравится. Зачем обнимаешься с человеком которому Лексус нравится больше Тойоты?

человек говорил о Приусе. Чего нет? Мне японцы в большинстве своем не нравятся: раньше нравились Лексусы (в 2004-2010), Тойоты. Сейчас в основном не нравятся.