Ограничение скорости на автобанах

[Michael_244]

Я не уверен, какой водитель опаснее на автобане:

• бодрый, движущийся сосвкоростью 160
• сонный, движущийся со скоростью 100

Наоборот тоже может быть.
Стоит ли спорить, что вероятность внештатной ситуации и тяжесть последствий по экспоненте растут в зависимости от скорости?

 

[Boris]

Стоит ли спорить, что вероятность внештатной ситуации и тяжесть последствий по экспоненте растут в зависимости от скорости?

Стоит. По экспоненте растёт расход топлива. Никогда не видел данные, что вероятность внештатной ситуации и/или последствия растут по экспоненте. Если есть такие данные, поделитесь, пожалуйста . Интересно почитать.
Кстати, с точки зрения страховщиков (а у них точно есть вся статистика) движение по автобану более безопасно, чем по городу.

 

[AndrejK]

При этом не хотелось бы, чтоб какой-нибудь лётчик выбрал за меня.

Не хочу принижать потребности в безопасности, но большинство "проблем" с "гонщиками" сопряжено с использованием крайней левой (обгоночной) полосы. Точнее с неосмотрительным "вылазом" на неё со значительно более низкой скоростью. Думаю многие частые пользователя автобанами поймут, о чём я. С "Geisterfahrer", кстати, та же проблема - самую левую сторону избегать. Я думаю многое для безопасности можно достичь культивацией должной культуры пользования обгоночной полосой.

 

[Romantomsk]

Стоит. По экспоненте растёт расход топлива. Никогда не видел данные, что вероятность внештатной ситуации и/или последствия растут по экспоненте. Если есть такие данные, поделитесь, пожалуйста . Интересно почитать.
Кстати, с точки зрения страховщиков (а у них точно есть вся статистика) движение по автобану более безопасно, чем по городу.

С точки зрения страховщиков движение по автобану быстрее 130 это уже опасно. VHV Telematik выдал мне аж 23 предупреждения, когда я возвращался с Emden в декабре домой. Хотелось побыстрее дома быть...

 

[Romantomsk]

Я думаю многое для безопасности можно достичь культивацией должной культуры пользования обгоночной полосой.

Нереально. Без должной системы наказаний всегда будут недовольный и с одной стороны и с другой.

 

[ViT]

Ну я думаю вот такое предложение все поддержут?:

Международная некоммерческая природоохранная организация Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям.

Германия: Запретят ли водить автомобили по воскресеньям

Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям. Эксперты подсчитали, что если в течение одного года ввести запрет на вождение автомобилей хотя бы два раза в месяц, можно сэкономить 1,3 миллиарда литров...

www.mknews.de

 

[AndrejK]

Нереально. Без должной системы наказаний всегда будут недовольный и с одной стороны и с другой.

Я больше приверженец развития культуры. На штрафах далеко не уедешь. По сравнению с размерами штрафов в соседних с Германией государствах они в Германии довольно низкие. Да и "за каждым кустом" никто не сидит. Но культура вождения не самая худшая. Я, конечно, не то чтобы прям эксперт, но мне кажется, что не только в штрафах дело.

 

[AndrejK]

Ну я думаю вот такое предложение все поддержут?:

Международная некоммерческая природоохранная организация Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям.

Германия: Запретят ли водить автомобили по воскресеньям

Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям. Эксперты подсчитали, что если в течение одного года ввести запрет на вождение автомобилей хотя бы два раза в месяц, можно сэкономить 1,3 миллиарда литров...

www.mknews.de

Я уже давно предлагаю гринпис посылать в пешее путешествие в одну перуанскую деревню.

 

[GoldenJoe]

Ну я думаю вот такое предложение все поддержут?:

Международная некоммерческая природоохранная организация Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям.

Германия: Запретят ли водить автомобили по воскресеньям

Гринпис выступает за возрождение меры, которая была введена во время нефтяного кризиса 1973 года - запрет на вождение машин по воскресеньям. Эксперты подсчитали, что если в течение одного года ввести запрет на вождение автомобилей хотя бы два раза в месяц, можно сэкономить 1,3 миллиарда литров...

www.mknews.de

Как же утомили эти зеленые фанатики. Такое ощущение, что их цель - разрушение современной цивилизации.

 

[Romantomsk]

Я больше приверженец развития культуры. На штрафах далеко не уедешь. По сравнению с размерами штрафов в соседних с Германией государствах они в Германии довольно низкие.

Приверженцем-то можно быть, кто ж запрещает. Но какие меры работают эффективнее всего можно увидеть заехав в Швейцарию - где за превышение даже на 1км/ч уже полагается штраф. Когда поток движется с постоянной скоростью и нету гонщиков по левой полосе, тогда действительно понимаешь насколько безопасно движение в таком ритме.

 

[ViT]

Приверженцем-то можно быть, кто ж запрещает. Но какие меры работают эффективнее всего можно увидеть заехав в Швейцарию - где за превышение даже на 1км/ч уже полагается штраф. Когда поток движется с постоянной скоростью и нету гонщиков по левой полосе, тогда действительно понимаешь насколько безопасно движение в таком ритме.

Зато выезжая за пределы Швейцарии, швейцарцы гоняют как ненормальные....

 

[Romantomsk]

Зато выезжая за пределы Швейцарии, швейцарцы гоняют как ненормальные....

Это и говорит о том, что действует, а что нет?

 

[Romantomsk]

Сейчас нахожусь в Дании. Сегодня с утреца рванули на 4 дня. И честно говоря почувствовал, что такое ограничение на автобанах. Это божественно. Никто не подлетает сзади на 250км/ч. Скопойно едешь на 130, догоняешь машину, обогнал спокойно, дальше поехал. Это же рай какой-то. Давно пора и в Германии такое чудо ввести. Всё-таки это намного безопаснее и пробок гораздно меньше будет если все равномерно будут ехать...

 

[Kutlin Denis]

Никто не подлетает сзади на 250км/ч

Да ладно, не так уж и часто в Германии летают. И ограничений существенно больше, чем хотелось бы

 

[Romantomsk]

Да ладно, не так уж и часто в Германии летают. И ограничений существенно больше, чем хотелось бы

Не знаю. Раз в 5 минут один да пролетает...

 

[Kutlin Denis]

На 250 ?! Роман, вы на работу через гоночный трек что-ли ездите?

 

[Romantomsk]

На 250 ?! Роман, вы на работу через гоночный трек что-ли ездите?

По ходу. А7 в сторону Гамбурга - у меня такое чувство, что в Гамбурге живёт 50% профессиональных гонщиков.

 

[ViT]

Не знаю. Раз в 5 минут один да пролетает...

А нечего левый ряд занимать…. Едь в правом, кто не дает???

 

[Romantomsk]

А нечего левый ряд занимать…. Едь в правом, кто не дает???

Так когда обгоняешь надо перестроиться. Смотришь в зеркало заднего вида - никого или далеко, перестроился и вдруг сзади лётчик прилетел...опасно

 

[ViT]

Так когда обгоняешь надо перестроиться. Смотришь в зеркало заднего вида - никого или далеко, перестроился и вдруг сзади лётчик прилетел...опасно

Топливо не экономь, побольше газу и обогнал быстренько, и сам не испугался и другим не мешаешь😉