Штраф за тонировку на авто

[Snow]

Можно ездить с теми нормами, которые действуют в стране происхождения, тк это в четвёртый раз пишу - международное движение ТС, а не постоянная его эксплуатация в ФРГ

а если приехала совсем развалюха, то что тогда?
есть какая-то грань, когда ок, а когда уже нет?
---
это я теоретизирую, про тонировку авто Remi Werom у меня нет какой-то принципиальной позиции.
мои размышления: ее сделал дилер при продаже новой машины, если я правильно поняла - вряд ли она слишком темная, раз это разрешено (?) в стране исхода.
ну и измерение светопропускания полицейским на глаз и телефоном выглядит некорректно... хотя точно не знаю, как это должно измеряться, может телефоны/приложения такое умеют?).
в первом сообщении указано, что о рядом стоящей машине с темными стеклами полицейский сказал, что норм.
если так.... это конечно дело полиции, но куда тогда делось беспокойство о безопасности на дорогах? (если мы предполагаем, что полицейский беспокоился об этом).

 

[Michael_244]

а если приехала совсем развалюха, то что тогда?
есть какая-то грань, когда ок, а когда уже нет?
---
это я теоретизирую, про тонировку авто Remi Werom у меня нет какой-то принципиальной позиции.
мои размышления: ее сделал дилер при продаже новой машины, если я правильно поняла - вряд ли она слишком темная, раз это разрешено (?) в стране исхода.
ну и измерение светопропускания полицейским на глаз и телефоном выглядит некорректно... хотя точно не знаю, как это должно измеряться, может телефоны/приложения такое умеют?).
в первом сообщении указано, что о рядом стоящей машине с темными стеклами полицейский сказал, что норм.
если так.... это конечно дело полиции, но куда тогда делось беспокойство о безопасности на дорогах? (если мы предполагаем, что полицейский беспокоился об этом).

На самом деле тонировка передней полусферы в Германии запрещена, это общеизвестный факт. Длительное проживание в стране, не важно по какому параграфу - не транзит и не командировка. Так что тут всё очевидно, как мне кажется, но интересно, что скажет адвокат.

 

[Boris]

интересно, что скажет адвокат

Интереснее, что скажет суд. Если до этого дойдёт, конечно.

 

[Boris]

Я попозже напишу (Сорри, сейчас запарка) 2 реальных истории про авто, котрые даже просто транзитом ехали и имели проблемы с точки зрения Германии. И чем это кончилось.

 

[Michael_244]

Интереснее, что скажет суд. Если до этого дойдёт, конечно.

Я думаю, что нормальный адвокат (если не захочет денег срубить), не будет рекомендовать идти в суд. Но, может, я что-то и не понимаю / не знаю.

 

[Aldom]

а если приехала совсем развалюха, то что тогда?

Про легковые не знаю, грузовики с подозрением в тех. неисправностях сопровождает полиция до следующего пункта проверяющей организации или своего, там полностью обследуют. Пока неисправности не устранят, запрещают дальше ехать своим ходом.

 

[Елена Зигель]

Я думаю, что нормальный адвокат (если не захочет денег срубить), не будет рекомендовать идти в суд. Но, может, я что-то и не понимаю / не знаю.

Миша, будет. Любой. Такой лёгкий заработок им не часто попадается. Если уж клиент сам напрашивается, почему бы и нет.

 

[Michael_244]

Миша, будет. Любой. Такой лёгкий заработок им не часто попадается. Если уж клиент сам напрашивается, почему бы и нет.

Ну вот я про то же. Я по человечески понимаю мотивацию и аргументацию ТС, но, боюсь, что, обращение к адвокату может привести только к «разводу на деньги», если можно так выразиться.

 

[Елена Зигель]

Ну вот я про то же. Я по человечески понимаю мотивацию и аргументацию ТС, но, боюсь, что, обращение к адвокату может привести только к «разводу на деньги», если можно так выразиться.

С оговоркой: мотивацию и аргументацию не поддерживаю никоим образом. Ну неужели так сложно понять, что не нужно сюда тащить родных самоваров? Потому применение здесь Wer nicht hören will, muss fühlen считаю очень хорошим решением.

 

[Michael_244]

С оговоркой: мотивацию и аргументацию не поддерживаю никоим образом. Ну неужели так сложно понять, что не нужно сюда тащить родных самоваров? Потому применение здесь Wer nicht hören will, muss fühlen считаю очень хорошим решением.

Ну, речь о том, что владелец автомобиля не может смириться с тем, что автомобиль, который официально нормально эксплуатировался в Украине, доставляет столько проблем в Германии (там у него с ТЮВ ещё эпопея), в той же тонировке не было какого-то злого умысла, это нормальная практика там. Поэтому человеку я, как бы там ни было, сочувствую, но судебную тяжбу вижу бесперспективной.