Выбор велосипеда

[Cartagena]

Корзину всегда можно снять. Вот с компактностью - проблема. Это надо что-то специфическое искать... ?

Может, я чего-то не понимаю (наверняка), но зачем эти два колеса на таком расстоянии друг от друга? 76 см, 69 см - зачем столько?

 

[GoldenJoe]

Может, я чего-то не понимаю (наверняка), но зачем эти два колеса на таком расстоянии друг от друга? 76 см, 69 см - зачем столько?

Так их для перевозки грузов придумали по большей части, как мне кажется. Поэтому и ширина.
Для компактности обычный двухколесный велосипед. Но не ясно, что делать тем, кто с обычным не дружит...

 

[Kittiket]

Может какой-то вот такой посмотреть, может они будут менее требовательны к скиллу и падать с них ниже? Если складной, за него еще и в электричках платить не надо.

 

[Cartagena]

Может какой-то вот такой посмотреть, может они будут менее требовательны к скиллу и падать с них ниже? Если складной, за него еще и в электричках платить не надо.
Посмотреть вложение 5021

Мне как-то вообще падать неохота.

 

[AndreyD]

Мне как-то вообще падать неохота.

Удивительно это.

 

[AndreyD]

Если все же хочется электровел, то с мотором в педальном узле и батареей на раме

Спасибо за советы и варианты. А чем хуже, когда батарея не на раме, а сзади, под багажником? Ну и тогда уж - почему мотор в педальном узле лучше?

 

[GoldenJoe]

Может, я чего-то не понимаю (наверняка), но зачем эти два колеса на таком расстоянии друг от друга? 76 см, 69 см - зачем столько?

Кстати, ради интереса измерил у своего велика руль. Получилось как раз 69 см. Так что общая ширина велосипеда не изменится.
Если хочется все же покомпактнее, то на ум приходит только сделать кастомную вилку из двух вперед. Там можно будет почти на любую ширину тогда. По идее, в любой нормальной автомастерской со сваркой могли бы такое собрать. На основе уже имеющегося велика, вопрос только в цене на запчасти и работу.

Спасибо за советы и варианты. А чем хуже, когда батарея не на раме, а сзади, под багажником? Ну и тогда уж - почему мотор в педальном узле лучше?

По первому вопросу (и частично по второму). Вес лучше держать между ног/опор колес, просто физика. Чем больше вес смещен к одной из осей, тем раньше начнутся проблемы при движении по уклону, например.

По второму вопросу. На самом деле есть как преимущества, так и недостатки. Но в целом привод в педальном узле более правильное с инженерной точки зрения решение.

Если нужна надежность и простота, то у мотора в колесе есть некоторые преимущества. Для совсем параноиков, лучше даже в переднем колесе. Тогда при каких-то проблемах можно легко и быстро самому поменять на обычное колесо.

Немного почитать
раз Hub-Drive vs Mid-Drive eBikes
два Electric bicycle hub motors vs mid-drive motors: Which should be on your next e-bike? - Electrek
три Advantages of Electric Bike Mid-Drive Motor Vs. Hub Motor
четыре Hub-drive vs. Mid-drive Electric Bikes: What Are the Differences that Matter?

Но тут мы уже приходим к

Это как с лыжами, если на 0,5 градуса кривизна другая и на 0,7 мм талия шире, то все - ховайся, едут по-другому, пухляк стелется иначе и т.п.

И к

Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

ссылка Моторы VAG/Audi на примере CDA

Читая, например, тему с обменом прав в Германии, не перестаю радоваться, что прошел всю эту процедуру без форума. А то мог бы до сих пор без прав сидеть, наверное.

 

[GoldenJoe]

Сыну почти 6, на своем велике он небольшие только дистанции одолевает. С помощью специальной штанги цепляю его велик к своему (при этом его переднее колесо поднимается и весь его велик едет как прицеп). Когда сам я свеж и дорога ровная, то ок, хоть эта нагрузка и чувствуется. Но если на подъем или в конце прогулки, то мне тяжело.

Кстати, раз уже есть вел для таких прогулок, то можно купить готовый кит на ebay, например. Поставить или самому, или в веломастерскую отнести. Всяко же дешевле нового будет.

 

[AndreyD]

Кстати, раз уже есть вел для таких прогулок, то можно купить готовый кит на ebay, например. Поставить или самому, или в веломастерскую отнести. Всяко же дешевле нового будет.

Кстати, неплохая идея. Не думал об этом даже после рассказа наших форумчан-самоделкиных (респект). Переделка великов сэкономила бы так же место в гараже...

 

[Romantomsk]

С бюджетом пока не определились, но явно не за 2 тысячи!

Ну вот как с бюджетом определишься тогда и поговорим. Слабак

 

[Romantomsk]

Кстати, раз уже есть вел для таких прогулок, то можно купить готовый кит на ebay, например. Поставить или самому, или в веломастерскую отнести. Всяко же дешевле нового будет.

Вооот вообще ни разу. То ли заводская установка, то ли переделка, да еще и бэушного велика. Бесполезная затея. Там по цене не особо дешевле получается (купить новый е-байк или купить новый велик и переделать его с помощью кита). Если самому переделать то существенная разница. А работа веломастера стоит слишком дорого в Германии...

 

[AndreyD]

Вооот вообще ни разу. То ли заводская установка, то ли переделка, да еще и бэушного велика. Бесполезная затея. Там по цене не особо дешевле получается (купить новый е-байк или купить новый велик и переделать его с помощью кита). Если самому переделать то существенная разница. А работа веломастера стоит слишком дорого в Германии...

Ну вот как!? Как ты находишь слова, чтобы убить любую инициативу? даже если она не реальная...

 

[N1ckMar]

Как ты находишь слова, чтобы убить любую инициативу? даже если она не реальная...

мб поэтому Романа и не зовут на совещания?...

 

[AndreyD]

мб поэтому Романа и не зовут на совещания?...

не просто «не зовут», они проводят их втайне от него!

 

[Romantomsk]

Ну вот как!? Как ты находишь слова, чтобы убить любую инициативу? даже если она не реальная...

Не, ну Андрей реально. Любая замута когда нужно непонятные детали нести в сервис и попросить их поставить на непонятный велик обречена на провал. Они либо загнут цену за это, либо скажут что они работают только с наборами от определенных фирм - что в общем-то равно загибания цены...Так что бери нормальные велики, Fischer например, в лизинг и радуйся

 

[Romantomsk]

Я месяц назад подбирал велик новый сыну. Выбрал вместе с велосипедистом-коллегой велик - цена 520 евро. Поставил сына в очередь - первым делом машина, а потом уже сын...

 

[AndreyD]

Не, ну Андрей реально. Любая замута когда нужно непонятные детали нести в сервис и попросить их поставить на непонятный велик обречена на провал. Они либо загнут цену за это, либо скажут что они работают только с наборами от определенных фирм - что в общем-то равно загибания цены...Так что бери нормальные велики, Fischer например, в лизинг и радуйся

Плюс, я нашел как найти больше места в гараже и карпоте - педальный колесный трактор сына должен покинуть это пристанище! Причем, вместе со стелажом для хранения всякой хрени для цветочков. Тогда точно есть место еще для двух великов ? Вот чего пока не нашел, так это подходящего повода завести два тяжелых разговора...

 

[Romantomsk]

Причем, вместе со стелажом для хранения всякой хрени для цветочков

Ты вообще как позволил такое в карпорт поместить?
колесный трактор можно выкинуть а вместо него поставить велик новый - сказать что это гномик ночью поменял - сказал что надо двигаться вперед.

 

[AndreyD]

сказать что это гномик ночью поменял

Кому про гномика сказать? Тому, кто вчера соседу-немцу рассказывал как именно погиб Гагарин и шокировал детализацией полета двух реактивных самолетов?!

 

[bullet]

Кому про гномика сказать? Тому, кто вчера соседу-немцу рассказывал как именно погиб Гагарин и шокировал детализацией полета двух реактивных самолетов?!

В таком случае можно приплести инопланетян, прилетавших на космолетах с термоядерными нанодвигателями)