Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Где приобрести шины и диски

Ну в общем как обычно толпа против Ромы) Но ничего, я привык. Читаем:
Особое внимание отводим разделу про высокоскоростные шины V, W, Y
 
1. Вулканизация нужна только при серьёзных повреждениях + не любая шина это позволяет делать + времени нужно много.
2. Жгуты эти их такого состава, что через небольшое время, можно сказать, что у тебя внутри отверстия тоже резина приклееная намертво.
Его потом вырвать нереально даже изнутри.
Смотри, а кто-то против:
1776799329362.png
Может быть именно поэтому в нормальном автосервисе Германии ты не получишь такой "ремонт" жгутом? ;)
У тебя в машине же нет запаски. Есть ремкомплект. Ты в курсе как им пользоваться? И ЭТО используют все производители авто. Ты считаешь что ЭТО надежнее и безопаснее жгута? 😉 (помимо того, что датчик давления в шине практически со 100% вероятностью будет испорчен и пойдет потом под замену.
Ты разве не знаешь, что после использования этого комплекта мало кто берется за ремонт такой шины? Как правило это означает покупка новой шины, а вернее двух;)
 
Смотри, а кто-то против:
Смотри, а кто-то пишет про недостаток, только по причине невозможности контроля внутренней стороны ЕСЛИ была езда на спущенной шине. Но это не твой случай.
И знаешь, кто этот кто-то? 😉
1000075360.jpg
 
Смотри, а кто-то пишет про недостаток, только по причине невозможности контроля внутренней стороны ЕСЛИ была езда на спущенной шине. Но это не твой случай.
И знаешь, кто этот кто-то? 😉
Посмотреть вложение 25800
Ты специально читаешь только то, что хочешь? :lol:
1776801146589.png

Да и в принципе неплохо бы тоже всё прочитать. Там дальше даже картинки есть, как правильно ремонтировать:
1776801217839.png
И там тоже написано, что комплект для ремонта шин только для того, чтобы доехать до сервиса ;)
 
специально читаешь только то, что хочешь?
Я все читал. Там же про боковые порезы, как ты сам читаешь? 🤣
комплект для ремонта шин только для того, чтобы доехать до сервиса
Да, это речь про жидкий герметик.
Жгут это не временное решение, но каждый сам решает. 🙂
 
Интересно. Боковые порезы вообще не ремонтируются. Даже в стране убытия) Опечатка там)
Ремонтируются в целом. В стране убытытия тоже, если корд цел.
Понятно, что лучше новое колесо, но так недалеко и до новой машины при полной пепельнице. 🙂
Конечно, для скоростной езды это не подойдёт, но для бусика, который ездит по городу, вполне даже ремонтируют боковые порезы /проколы, если, повторюсь, корд не порван.
Кстати. Интересно, где ты мог на гвоздь наехать? 🤔
 
Ремонтируются в целом. В стране убытытия тоже, если корд цел.
Понятно, что лучше новое колесо, но так недалеко и до новой машины при полной пепельнице. 🙂
Конечно, для скоростной езды это не подойдёт, но для бусика, который ездит по городу, вполне даже ремонтируют боковые порезы /проколы, если, повторюсь, корд не порван.
Кстати. Интересно, где ты мог на гвоздь наехать? 🤔
А как проверить, что корд цел?
Пробой гвоздём - может, гвоздь прошёл между нитями, корда, а может перебил одну, может две, три...
Если гвозди некоторое время лежал на дороге, то покрылся неровностями и зазубринами. При движении автомобиля он тёрся о края прокола и ещё подпиливал корд.
Даже рентген не дал бы точной картины.
Но поддерживаю мнение, что для спокойной езды подойдёт.

Боковые порезы - они находятся в месте, подверженном постоянной деформации, их нигде не ремонтируют.
 
Верх