euro5 vs euro6 vs euro6++

[НовыйПользователь]

ТС говорит, что собирается много ездить, в том числе в Россию. Какой в таком случае профит с гибрида при трассовом пробеге?

Я бы гибрид взял, но тот, что дырку под вилку имеет. Но, не в бюджете, увы.

 

[Romantomsk]

Но, не в бюджете, увы.

Это и к лучшему. Поиграться - да, интересно. Пользоваться? Нет спасибо. Во-первых грязнее обычных машин с ДВС (когда батарея села едем на ДВС, который как правило слабее чем в машинах где только ДВС стоит - как следсвие повышенный расход топлива из-за большого веса автомобиля и малой мощности), во-вторых цена не намного дешевле чем за полностью электрическую. Запас хода 50-60км. сильно ограничивает возможность использования - только в городе и только зарядка каждый день.

 

[Michael_244]

Я бы гибрид взял, но тот, что дырку под вилку имеет. Но, не в бюджете, увы.

Такой?

 

[Michael_244]

Это и к лучшему. Поиграться - да, интересно. Пользоваться? Нет спасибо. Во-первых грязнее обычных машин с ДВС (когда батарея села едем на ДВС, который как правило слабее чем в машинах где только ДВС стоит - как следсвие повышенный расход топлива из-за большого веса автомобиля и малой мощности), во-вторых цена не намного дешевле чем за полностью электрическую. Запас хода 50-60км. сильно ограничивает возможность использования - только в городе и только зарядка каждый день.

Я тут ходил в салон Мицубиси - смотреть Аутлендер. И как мне объяснил продавец, там нет возможности ехать на двс (нет трансмиссии), он именно как бензиновый генератор служит. И беглое гугленье про плагин гибриды говорит, что так оно и есть.

 

[Romantomsk]

Я тут ходил в салон Мицубиси - смотреть Аутлендер. И как мне объяснил продавец, там нет возможности ехать на двс (нет трансмиссии), он именно как бензиновый генератор служит. И беглое гугленье про плагин гибриды говорит, что так оно и есть.

Круто. Теперь я понимаю почему в Германии есть субсидии на плаг-ин гибриды и нет субсидий на нормальные гибриды (тойотовские) - кто-то очень хорошо по ушам чиновникам поездил...
Для информации:

Как видно из картинки всё-таки есть режим езды на ДВС...

 

[Michael_244]

Круто

Ну я на 100% не уверен, пока сильно не разбирался.

 

[НовыйПользователь]

Я всего 80 проехал. Но зато всю Европу исколесил на ней, чуть ли до Африки не доехал (От Сицилии до Африки рукой подать ). Турбина сдохла? Ну так не надо было на максимальной скорости на ней с работы и на работу ездить. Радиатор кондиционера под замену? Ну так надо было каждые два года обслуживать систему кониционирования чтобы не засохло там всё внутри...В России эти работы стоили 1000-1500 евро с запчастями. В Германии же это 3-4 тыс. евро вылазило, так как турбину новую, нормочасы космос. Так что всё в этом мире относительно То что я называю убитой машиной для среднестатистического россиянина это мелочи

простите, что интересуюсь, но я немного удивлен тому, что в машинах надо обслуживать в кондиционерах каждые два года? У меня тут старый американец, ему в этом году 21 годик стукнул, так вот разгерметизация кондиционера случилась всего три года назад, когда лопнул резиновый шланг. Заменил шланг, заправил и поехал дальше. Я не понимаю, что там обслуживать.?

 

[Юсси Ватанен]

простите, что интересуюсь, но я немного удивлен тому, что в машинах надо обслуживать в кондиционерах каждые два года? У меня тут старый американец, ему в этом году 21 годик стукнул, так вот разгерметизация кондиционера случилась всего три года назад, когда лопнул резиновый шланг. Заменил шланг, заправил и поехал дальше. Я не понимаю, что там обслуживать.?

заправлять надо периодически

 

[Romantomsk]

простите, что интересуюсь, но я немного удивлен тому, что в машинах надо обслуживать в кондиционерах каждые два года? У меня тут старый американец, ему в этом году 21 годик стукнул, так вот разгерметизация кондиционера случилась всего три года назад, когда лопнул резиновый шланг. Заменил шланг, заправил и поехал дальше. Я не понимаю, что там обслуживать.?

Ну вот чтобы разгерметизация неожиданно не случилась например зимой и затем 4-5 месяцев ездил с пустой системой кондиционирования вследствие чего она пришла в негодность и требуется замена осушителя и в худшем случае радиатора, необходимо проверять герметичность системы - шланг можно продиагностировать если провести опрессовку системы кондиционирования

 

[НовыйПользователь]

Такой?
Посмотреть вложение 7730

Евро -5 какой-то =)

 

[НовыйПользователь]

заправлять надо периодически

Не знаю, пока холодит без периодических заправок. Может магия какая-то. Сложно сказать. =)

 

[Romantomsk]

Не знаю, пока холодит без периодических заправок. Может магия какая-то. Сложно сказать. =)

Да это понятно что пока холодит. И машина пока тормозит, хотя тормозную жидкость рекомендуют менять каждые 2-3 года. Двигатель тоже охлаждается, но тоже рекомендуют охлаждайку менять каждые 2-3 года...Понятно что мало кто это делает, но как бы таковы рекомендации ?‍♂️

 

[Boris]

Мне надо семейный универсал,

мой бюджет - 10-12кЕвро, и желание купить машину с пробегом около 100к,

Это будет через "или"
- труп
- небольшая машина
- намного бОльший пробег
?‍♂️
Держите еще в уме, что некоторые дизели которые хорошо себя чувствуют в европе, умирают при первой же заправке ("рельно хорошая солярка, земляк, мамой клнусь") в РФ. В том числе, например, на заправках "Газпром".

 

[НовыйПользователь]

Да это понятно что пока холодит. И машина пока тормозит, хотя тормозную жидкость рекомендуют менять каждые 2-3 года. Двигатель тоже охлаждается, но тоже рекомендуют охлаждайку менять каждые 2-3 года...Понятно что мало кто это делает, но как бы таковы рекомендации ?‍♂️

Ладно, проехали =)

Впрочем, я тут Степана почитал, послушал, вас пока почитал, решил, что евро5 мне хватит для начала. А дальше выбор автомобиля - это вопрос другого топика =)

Это будет через "или"
- труп
- небольшая машина
- намного бОльший пробег
?‍♂️
Держите еще в уме, что некоторые дизели которые хорошо себя чувствуют в европе, умирают при первой же заправке ("рельно хорошая солярка, земляк, мамой клнусь") в РФ. В том числе, например, на заправках "Газпром".

Почему такое мнение? Если верить разным гонщикам-перегонщикам - достаточно широкий выбор за эти деньги. Мне только удивляет, что немцы повально любят механические коробки, а я за последние лет 9 на механике ездил один раз. Как-то разбаловался я =) С чем это связано?

 

[Romantomsk]

С чем это связано?

Это загадка. Я за 6 лет не познал эту тайну. Сущесвует миф что типа механика надежнее и дешевле в обслуживании. Но по моим наблюдениям немцы растратчики те еще (чего стоит только повальное увлечение лизингом на частные машины), так что я до сих пор не понял их любви к механике... ?‍♂️

 

[Michael_244]

Держите еще в уме, что некоторые дизели которые хорошо себя чувствуют в европе, умирают при первой же заправке ("рельно хорошая солярка, земляк, мамой клнусь") в РФ. В том числе, например, на заправках "Газпром".

Есть такое, дизель отличается.
Я в РФ заправился сначала на Шелле, как рекомендовали коллеги, которые тоже ездят. Особой разницы не почувствовал, но на следующий день обнаружил, что двигатель стал хуже заводиться на холодную. Вместо «щас-щас-бррр» он делал «щас-щас-щас-щас-щас-щас-брр».
В Рыбинске шелла не было, заправлял Газпром - на холодную стала заводиться, как и раньше. Как мне кажется, мотор стал издавать какие-то вибрации на холостых оборотах.
Ну и апофеозом всего стал визит к другу, у которого Октавия 1.8. Он мне дал на своей проехаться, я такой, ну да, неплохо едет, но у меня подхват намного ощутимее. Сели в мою, я на второй передаче газ в пол, а она не едет (до этого не разгонялся нигде, спокойно ездил). На немецком дизеле сейчас всё ок - на второй передаче, если вдавить тапку, то буксует аж.

 

[Machzelet]

Кстати, раз уж о машинах говорим. Вопрос к знатокам. Моя старушка периодически на оборотах между 1500 и 2000 начинает рычать как раненый зверь. Прям очень громко и очень страшно. Неважно на какой скорости, на какой передаче, именно на этих оборотах. Периодически, имеется ввиду, что может порычать неделю, потом рык пропадает и дальше всё нормально, потом может также внезапно появиться. Это может зависеть от качества дизеля? Я как-то не обращал внимание когда это появляется и когда пропадает, но сейчас речь зашла о качестве дизеля, и я подумал, может это как-то связано?

 

[Michael_244]

Кстати, раз уж о машинах говорим. Вопрос к знатокам. Моя старушка периодически на оборотах между 1500 и 2000 начинает рычать как раненый зверь. Прям очень громко и очень страшно. Неважно на какой скорости, на какой передаче, именно на этих оборотах. Периодически, имеется ввиду, что может порычать неделю, потом рык пропадает и дальше всё нормально, потом может также внезапно появиться. Это может зависеть от качества дизеля? Я как-то не обращал внимание когда это появляется и когда пропадает, но сейчас речь зашла о качестве дизеля, и я подумал, может это как-то связано?

Именно звук мотора? Не вибрация дополнительная?

 

[Romantomsk]

Моя старушка периодически на оборотах между 1500 и 2000 начинает рычать как раненый зверь. Прям очень громко и очень страшно. Неважно на какой скорости, на какой передаче, именно на этих оборотах. Периодически, имеется ввиду, что может порычать неделю,

Сажевый фильтр есть в машине? Тогда это режим очистки сажевого фильтра. Не страшно, но если часто включается может быть пора задуматься.

 

[Michael_244]

Сажевый фильтр есть в машине? Тогда это режим очистки сажевого фильтра. Не страшно, но если часто включается может быть пора задуматься.

А оно не на скорости делается?