Что нового
Форум Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Firmenwagen

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
В общем, у нас какой надо гибрид, чтоб подешевле выходило. И за электро не за все ниже налог, чем на гибриды, только на дешёвые, на сколько я знаю.
Ага, то есть вы как раз из тех кто взял плаг-ин из-за налога, но не используете его как плаг-ин. Ок, так и запишем:)
 
  • 😂
Реакции: 4 users

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
Да в Германии машина от работодателя немного дорогое удовольствие. Тут надо считать как лучше с ней или без нее.
Это вы за месяц нахождения в Германии выяснили? :) Быстро Вы)
 
  • 👍
Реакции: 1 users

bullet

Участник
Сообщения
6 482
  • 👍
Реакции: 1 users

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
А чего тут выяснять. Если дают машину тебе в пользование, то вычитают из зп 1% от стоимости в месяц. Все просто же
Так не все и не всегда. В зависимоти от положения предприятия. ;)
 
  • 👍
Реакции: 1 user

Павел К

Осваивается
Сообщения
4 656
Ага, то есть вы как раз из тех кто взял плаг-ин из-за налога, но не используете его как плаг-ин. Ок, так и запишем:)
Да это суперфейл с льготой на плаг-ин гибриды. Эффект ровно обратный, их стараются взять, но не используют как положено, что приводит к еще большему загрязнению окружающей среды.
 
  • 👍
Реакции: 1 users

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
Если бы..

Жееесть. Я честно попытался читать. В начале бодренько так и даже понятно, а потом пошли какие-то серые схемы и я сдался :lol:
 
  • 👍
Реакции: 1 user

bullet

Участник
Сообщения
6 482
Жееесть. Я честно попытался читать. В начале бодренько так и даже понятно, а потом пошли какие-то серые схемы и я сдался :lol:

1631258941116.png

Ты получаешь фин. преимущество в 558,25, его надо добавить к зарплате и уже с общей суммы считать налог:

Без вагена:
1631259050411.png

С вагеном:
1631259097820.png
 
  • 👍
Реакции: 2 users

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
Посмотреть вложение 8261

Ты получаешь фин. преимущество в 558,25, его надо добавить к зарплате и уже с общей суммы считать налог:

Без вагена:
Посмотреть вложение 8262

С вагеном:
Посмотреть вложение 8263
Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))
 
  • 👍
Реакции: 1 user

bullet

Участник
Сообщения
6 482
Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))

Вот тошнотик..


1631259662721.png
 
  • 👍
Реакции: 1 users

cross

Осваивается
Сообщения
1 270
Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))
вроде всегда было это правило. Еще там стоит, что если на работу едешь меньше 15 дней в месяц, тогда не 0,03%, а 0,002%. Или что-то в этом роде :D
 
  • 👍
Реакции: 1 users

Romantomsk

Почетный Солёнорешёткинец
Сообщения
21 087
вроде всегда было это правило. Еще там стоит, что если на работу едешь меньше 15 дней в месяц, тогда не 0,03%, а 0,002%.
Вот 0,002% стоит, да. Но вот про 0,03% ни слова. Я называю это ситуацией "так все же знают"- это когда например все всё вокруг знают потому что давно этим пользуются, а человек, который с этим первый раз столкнулся и не в курсях даже :) Так же и эти 0,03% - на слуху везде 1%(или 0,5% для электро и плаг-ин), но ни разу не видел 0,03%) И тут вдруг резко становится "всегда было это правило":)
 

cross

Осваивается
Сообщения
1 270
Вот 0,002% стоит, да. Но вот про 0,03% ни слова. Я называю это ситуацией "так все же знают"- это когда например все всё вокруг знают потому что давно этим пользуются, а человек, который с этим первый раз столкнулся и не в курсях даже :) Так же и эти 0,03% - на слуху везде 1%(или 0,5% для электро и плаг-ин), но ни разу не видел 0,03%) И тут вдруг резко становится "всегда было это правило":)
Первое, что выдает гугл. Никакого мелкого шрифта или скрытого текста)

1631260283218.png
 
  • 👍
Реакции: 1 user

Alexander Trott

Эксперт в страховании и финансах
Команда проекта
Владелец форума
Сообщения
651
Вопросы на ночь глядя возникли по теме служебного автомобиля.

Вот, например, фирма выдает сотрудникам в пользование Firmenwagen, который можно также использовать в личных целях. Как пишет гугл, это является Geldwerter Vorteil и его надо обложить налогами. Там есть пару методик расчета этих самых добавочных налогов (1% или по путевым листам), с этим более-менее ясно.

Собственно вопросы:
1. Если выбираешь 1%-ставку, она рассчитывается от Listenpreis автомобиля. Эта первоначальная стоимость как-то уменьшается ежегодно (амортизация) или так и тянется весь срок службы автомобиля/определенное кол-во лет?
2. Зарплата в Arbeitsvertrag учитывает этот самый Geldwerter Vorteil или тут как договоришься? Например, договорился на 50тыс в год и служебный автомобиль, не окажется ли, что из этих 50к надо будет отнять налог на служебный автомобиль?

Просьба тем, кто сталкивался, помочь. Заранее спасибо!
  1. Сумма постаянная на весь срок службы автомобиля
  2. Окажется. :) Вам нужно платить налог за частное пользование автомобиля, который пренадлежит фирме. Это как замена зарплаты и поэтому на это нужно платить налог. Налог вычисляется с GeldwerterVorteil, что в принципе и переводиться как денежный эквивалент из использование автомобиля, на который нужно платить налоги (и Sozialabgaben)
  • 1% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung, für PHEV und Elektro 0,5% и 0,25% соответственно
  • дополнительно 0,03% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung за километр
    • Если живёте далеко от работы, то скорее всего будет невыгодно
    • Некоторые производители предлагают специальные Fleet-модели с заниженой ценой, например BMW
  • Пример:
    • Авто стоит 50.000€ брутто
    • Вы живёте 10км от работы
    • Итого Ваш Geldwerter Vorteil: 500€ + 150€ = 650€
    • Тем самым на Вашем зарплатном листке будут стоять +650€, на которые Вам нужно платить налог и Sozialabgaben
    • Если без машины брутто 5.000€, то с машиной 5.650€, если пересчитать в нетто, то получается: ~3.000€ без машины и ~2.700€ с машиной
    • Если учесть что Вы можете пользоватся авто без ограничений, то это очень хороший бонус
 
  • 👍
Реакции: 5 users
У

Удаленный 5203

  1. Сумма постаянная на весь срок службы автомобиля
  2. Окажется. :) Вам нужно платить налог за частное пользование автомобиля, который пренадлежит фирме. Это как замена зарплаты и поэтому на это нужно платить налог. Налог вычисляется с GeldwerterVorteil, что в принципе и переводиться как денежный эквивалент из использование автомобиля, на который нужно платить налоги (и Sozialabgaben)
  • 1% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung, für PHEV und Elektro 0,5% и 0,25% соответственно
  • дополнительно 0,03% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung за километр
    • Если живёте далеко от работы, то скорее всего будет невыгодно
    • Некоторые производители предлагают специальные Fleet-модели с заниженой ценой, например BMW
  • Пример:
    • Авто стоит 50.000€ брутто
    • Вы живёте 10км от работы
    • Итого Ваш Geldwerter Vorteil: 500€ + 150€ = 650€
    • Тем самым на Вашем зарплатном листке будут стоять +650€, на которые Вам нужно платить налог и Sozialabgaben
    • Если без машины брутто 5.000€, то с машиной 5.650€, если пересчитать в нетто, то получается: ~3.000€ без машины и ~2.700€ с машиной
    • Если учесть что Вы можете пользоватся авто без ограничений, то это очень хороший бонус
если предприятие еще и топливную карту дает, то Geldwerter Vorteil становится еще больше. Зато и за топливо платить не нужно.
Правда, тут у знакомого, который работает в SAP, совсем странная ситуация получается, он за машину стоимостью 24000 платит ~300евро в месяц... Хотя по его рассчетам должен был платить меньше хотя бы на сотку) Но да, с заправками нет головняка, со страховками тоже...
 
  • 👍
Реакции: 2 users

Alexander Trott

Эксперт в страховании и финансах
Команда проекта
Владелец форума
Сообщения
651
если предприятие еще и топливную карту дает, то Geldwerter Vorteil становится еще больше.
На Geldwerter-Vorteil это никак не влияет, он высчитывается по формуле сверху. Никаких других параметров кроме стоимости автомобиля и растояния до дома там не предусмотрено.
 
  • 👍
Реакции: 2 users
У

Удаленный 5203

На Geldwerter-Vorteil это никак не влияет, он высчитывается по формуле сверху. Никаких других параметров кроме стоимости автомобиля и растояния до дома там не предусмотрено.
ну вот SAP учитывает. Топливная карта = ты не тратишь деньги на топливо = у тебя есть преимущество. Они добавляют 0.5% стоимости авто по этому поводу.
 
  • 😲
Реакции: 1 user

Alexander Trott

Эксперт в страховании и финансах
Команда проекта
Владелец форума
Сообщения
651
ну вот SAP учитывает. Топливная карта = ты не тратишь деньги на топливо = у тебя есть преимущество. Они добавляют 0.5% стоимости авто по этому поводу.
Сомневаюсь что SAP может изменить законы на вычет налогов или жить по своим налоговым законам ;) (§6 Abs.1 Nr.4 S.2 EStG)
И какой смысл им это делать?

Ваш знакомый путает налоговые отчисления за автомобиль и выдержки работодателя за частное пользование автомобилем. Такое встречается. Выгода в такой ситуации уменьшается, так как налог приходиться платить и работодатель удерживает часть зарплаты.
 
  • 👍
Реакции: 1 user
Верх