Firmenwagen

[Romantomsk]

В общем, у нас какой надо гибрид, чтоб подешевле выходило. И за электро не за все ниже налог, чем на гибриды, только на дешёвые, на сколько я знаю.

Ага, то есть вы как раз из тех кто взял плаг-ин из-за налога, но не используете его как плаг-ин. Ок, так и запишем

 

[Romantomsk]

Да в Германии машина от работодателя немного дорогое удовольствие. Тут надо считать как лучше с ней или без нее.

Это вы за месяц нахождения в Германии выяснили? Быстро Вы)

 

[Павел К]

Это вы за месяц нахождения в Германии выяснили? Быстро Вы)

А чего тут выяснять. Если дают машину тебе в пользование, то вычитают из зп 1% от стоимости в месяц. Все просто же

 

[bullet]

А чего тут выяснять. Если дают машину тебе в пользование, то вычитают из зп 1% от стоимости в месяц. Все просто же

Если бы..

Was ist die 1%-Regelung? Erklärung und Anwendung der Versteuerungsmethode

Die 1-%-Regelung ist eine Möglichkeit der Firmenwagenversteuerung. Finden Sie jetzt heraus, welche Option sich für Sie lohnt ✅.

vimcar.de

 

[Romantomsk]

А чего тут выяснять. Если дают машину тебе в пользование, то вычитают из зп 1% от стоимости в месяц. Все просто же

Так не все и не всегда. В зависимоти от положения предприятия.

 

[Павел К]

Ага, то есть вы как раз из тех кто взял плаг-ин из-за налога, но не используете его как плаг-ин. Ок, так и запишем

Да это суперфейл с льготой на плаг-ин гибриды. Эффект ровно обратный, их стараются взять, но не используют как положено, что приводит к еще большему загрязнению окружающей среды.

 

[Romantomsk]

Если бы..

Was ist die 1%-Regelung? Erklärung und Anwendung der Versteuerungsmethode

Die 1-%-Regelung ist eine Möglichkeit der Firmenwagenversteuerung. Finden Sie jetzt heraus, welche Option sich für Sie lohnt ✅.

vimcar.de

Жееесть. Я честно попытался читать. В начале бодренько так и даже понятно, а потом пошли какие-то серые схемы и я сдался

 

[Rei]

Ага, то есть вы как раз из тех кто взял плаг-ин из-за налога, но не используете его как плаг-ин. Ок, так и запишем

Вот откуда вообще вторая часть предложения взялась?

 

[bullet]

Жееесть. Я честно попытался читать. В начале бодренько так и даже понятно, а потом пошли какие-то серые схемы и я сдался

Ты получаешь фин. преимущество в 558,25, его надо добавить к зарплате и уже с общей суммы считать налог:

Без вагена:


С вагеном:

 

[Romantomsk]

Посмотреть вложение 8261

Ты получаешь фин. преимущество в 558,25, его надо добавить к зарплате и уже с общей суммы считать налог:

Без вагена:
Посмотреть вложение 8262

С вагеном:
Посмотреть вложение 8263

Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))

 

[bullet]

Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))

Вот тошнотик..

Geldwerter Vorteil Firmenwagenrechner 2024 versteuern Dienstwagen Steuer Elektroauto

www.brutto-netto-rechner.info

 

[cross]

Чуть больше 200 евро в месяц за машину ценой в 38500 по прайсу? Что-то не сходится. Слишком всё гладно ? Откуда вообще эти 0,03% за км. в зависимоти от удаления жилья от работы? Ни слова в статье и бац - в рассчете присутсвует))) Типичный немецкий подход - вечно что-то недоговаривать)))

вроде всегда было это правило. Еще там стоит, что если на работу едешь меньше 15 дней в месяц, тогда не 0,03%, а 0,002%. Или что-то в этом роде

 

[Romantomsk]

вроде всегда было это правило. Еще там стоит, что если на работу едешь меньше 15 дней в месяц, тогда не 0,03%, а 0,002%.

Вот 0,002% стоит, да. Но вот про 0,03% ни слова. Я называю это ситуацией "так все же знают"- это когда например все всё вокруг знают потому что давно этим пользуются, а человек, который с этим первый раз столкнулся и не в курсях даже Так же и эти 0,03% - на слуху везде 1%(или 0,5% для электро и плаг-ин), но ни разу не видел 0,03%) И тут вдруг резко становится "всегда было это правило"

 

[cross]

Вот 0,002% стоит, да. Но вот про 0,03% ни слова. Я называю это ситуацией "так все же знают"- это когда например все всё вокруг знают потому что давно этим пользуются, а человек, который с этим первый раз столкнулся и не в курсях даже Так же и эти 0,03% - на слуху везде 1%(или 0,5% для электро и плаг-ин), но ни разу не видел 0,03%) И тут вдруг резко становится "всегда было это правило"

Первое, что выдает гугл. Никакого мелкого шрифта или скрытого текста)

 

[Romantomsk]

Первое, что выдает гугл. Никакого мелкого шрифта или скрытого текста)

Посмотреть вложение 8265

"ой, всё"

 

[Alexander Trott]

Вопросы на ночь глядя возникли по теме служебного автомобиля.

Вот, например, фирма выдает сотрудникам в пользование Firmenwagen, который можно также использовать в личных целях. Как пишет гугл, это является Geldwerter Vorteil и его надо обложить налогами. Там есть пару методик расчета этих самых добавочных налогов (1% или по путевым листам), с этим более-менее ясно.

Собственно вопросы:
1. Если выбираешь 1%-ставку, она рассчитывается от Listenpreis автомобиля. Эта первоначальная стоимость как-то уменьшается ежегодно (амортизация) или так и тянется весь срок службы автомобиля/определенное кол-во лет?
2. Зарплата в Arbeitsvertrag учитывает этот самый Geldwerter Vorteil или тут как договоришься? Например, договорился на 50тыс в год и служебный автомобиль, не окажется ли, что из этих 50к надо будет отнять налог на служебный автомобиль?

Просьба тем, кто сталкивался, помочь. Заранее спасибо!

1. Сумма постаянная на весь срок службы автомобиля
2. Окажется. Вам нужно платить налог за частное пользование автомобиля, который пренадлежит фирме. Это как замена зарплаты и поэтому на это нужно платить налог. Налог вычисляется с GeldwerterVorteil, что в принципе и переводиться как денежный эквивалент из использование автомобиля, на который нужно платить налоги (и Sozialabgaben)

• 1% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung, für PHEV und Elektro 0,5% и 0,25% соответственно
• дополнительно 0,03% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung за километр
  • Если живёте далеко от работы, то скорее всего будет невыгодно
  • Некоторые производители предлагают специальные Fleet-модели с заниженой ценой, например BMW
• Пример:
• • Авто стоит 50.000€ брутто
  • Вы живёте 10км от работы
  • Итого Ваш Geldwerter Vorteil: 500€ + 150€ = 650€
  • Тем самым на Вашем зарплатном листке будут стоять +650€, на которые Вам нужно платить налог и Sozialabgaben
  • Если без машины брутто 5.000€, то с машиной 5.650€, если пересчитать в нетто, то получается: ~3.000€ без машины и ~2.700€ с машиной
  • Если учесть что Вы можете пользоватся авто без ограничений, то это очень хороший бонус

 

[Удаленный 5203]

1. Сумма постаянная на весь срок службы автомобиля
2. Окажется. Вам нужно платить налог за частное пользование автомобиля, который пренадлежит фирме. Это как замена зарплаты и поэтому на это нужно платить налог. Налог вычисляется с GeldwerterVorteil, что в принципе и переводиться как денежный эквивалент из использование автомобиля, на который нужно платить налоги (и Sozialabgaben)

• 1% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung, für PHEV und Elektro 0,5% и 0,25% соответственно
• дополнительно 0,03% от Bruttolistenpreis inkl. Sonderausstattung за километр
  • Если живёте далеко от работы, то скорее всего будет невыгодно
  • Некоторые производители предлагают специальные Fleet-модели с заниженой ценой, например BMW
• Пример:
• • Авто стоит 50.000€ брутто
  • Вы живёте 10км от работы
  • Итого Ваш Geldwerter Vorteil: 500€ + 150€ = 650€
  • Тем самым на Вашем зарплатном листке будут стоять +650€, на которые Вам нужно платить налог и Sozialabgaben
  • Если без машины брутто 5.000€, то с машиной 5.650€, если пересчитать в нетто, то получается: ~3.000€ без машины и ~2.700€ с машиной
  • Если учесть что Вы можете пользоватся авто без ограничений, то это очень хороший бонус

если предприятие еще и топливную карту дает, то Geldwerter Vorteil становится еще больше. Зато и за топливо платить не нужно.
Правда, тут у знакомого, который работает в SAP, совсем странная ситуация получается, он за машину стоимостью 24000 платит ~300евро в месяц... Хотя по его рассчетам должен был платить меньше хотя бы на сотку) Но да, с заправками нет головняка, со страховками тоже...

 

[Alexander Trott]

если предприятие еще и топливную карту дает, то Geldwerter Vorteil становится еще больше.

На Geldwerter-Vorteil это никак не влияет, он высчитывается по формуле сверху. Никаких других параметров кроме стоимости автомобиля и растояния до дома там не предусмотрено.

 

[Удаленный 5203]

На Geldwerter-Vorteil это никак не влияет, он высчитывается по формуле сверху. Никаких других параметров кроме стоимости автомобиля и растояния до дома там не предусмотрено.

ну вот SAP учитывает. Топливная карта = ты не тратишь деньги на топливо = у тебя есть преимущество. Они добавляют 0.5% стоимости авто по этому поводу.

 

[Alexander Trott]

ну вот SAP учитывает. Топливная карта = ты не тратишь деньги на топливо = у тебя есть преимущество. Они добавляют 0.5% стоимости авто по этому поводу.

Сомневаюсь что SAP может изменить законы на вычет налогов или жить по своим налоговым законам (§6 Abs.1 Nr.4 S.2 EStG)
И какой смысл им это делать?

Ваш знакомый путает налоговые отчисления за автомобиль и выдержки работодателя за частное пользование автомобилем. Такое встречается. Выгода в такой ситуации уменьшается, так как налог приходиться платить и работодатель удерживает часть зарплаты.