Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
откуда у тебя информация, что покупают именно по этой причине? Что имеется ввиду "понять как они работают"?
Может потому что я работаю с ними?)
Мне тебе фотки надо прислать с территории предприятий?) меня за это уволят
двс или электро?
С китайцами или с немцами, которые покупают китайцев?
Нет, конечно )) Хватит ссылки на типа "Мерседес/Ауди/VW... купил BYD/Джилли/Лейсан/(кто-то там еще из миллиарда однодневок и не очень) чтобы узнать, как правильно делать автомобили"
В основном электро. Пару штук видел ДВС
С немцами.
Никто тебе такое публиковать не будут. Все занимаются официальным "шпионажем". Вот Рено я там не видел. А кучу китайцев, БМВ, полестары - виделХватит ссылки на типа "Мерседес/Ауди/VW... купил BYD/Джилли/Лейсан/(кто-то там еще из миллиарда однодневок и не очень) чтобы узнать, как правильно делать автомобили"
с электро китайцы далеко вперед ушли конечно
Вы постоянно их восхваляете, я не имею ничего против. Просто именно то, что Вы пишете: люди ведутся на красивые обёртки, не вникая что там внутри. Я тоже, например, наверное, куплю красивый внешне видеорегистратор (просто пример) не вникая, какая там матрица или процессор. Мне это явно не нужно.
Устройство электромобиля довольно примитивно, там нечему ломаться, современные электроприводы и электроника очень надежны, уверен китайцы будут нормально ездить и через 3 и через 10 лет
В сравнении с ДВС и КПП, у которых ресурс в нынешние времена около 150к км
Минуту. Какой шпионаж, если покупают?
Ну Вольву когда продали, вроде не скрывал никто.
Расскажите это некоторым, в том числе немецким производителям, которые до сих пор не могут или не хотят делать надежную даже просто заднюю светодиодную оптику. не говоря уже о более серьезных вещах. Кстати, электроника у Китайцев - второе наверно, слабое место после кузова. Вы читаете вообще, отзывы владельцев китайцев не из Китая?
Вот это прям реально мимо. Ни АКБ со всеми приблудами типа термоменджемента, ни даже моторы, мощные и надежные, до сих пор много кто делать не умеет. Проще сказать, кто умеет. Не говоря уже о собственно шасси, совершенно другой развесовки, центра тяжести и т.д. и т.п.
Далеко не у всех брендов, к счастью. Хотя у многих и до 100 еле доживают, да.
Китайцы в Китае в основном предпочитают покупать европейские, японские или корейские бренды, нежели местную продукцию. На данный момент.
Уже нет ведь, все иностранные бренды в Китае очень сильно просели в продажах
Я поэтому и в кавычках. Покупают тачки и их "разбирают", смотрят, какие компоненты ставят, решения всякие и тд
При чем тут продажа Вольво? Речь о том, что покупают пулл автомобилей других производителей и их анализируют. Так все делают. Это нормально. Тесла вон просто в открытый доступ к своим схемам делает. И вот если бы Китай был бы хламом, то нафиг он никому не сдался бы. Но почему-то (почему же?) китайцев берут в большом кол-ве и анализируют
