Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
По идее цена на электрички должна пойти вниз.
Ladekabel über den Gehweg: Ist das erlaubt? Здесь пишут что иногда можно через тротуар кабель для зарядки прокладывать, но с разрешением и возможно за деньги.
Про шесты с кабелем не нашел пока сообщений
не думаю,что где-то в Германии такой колхоз разрешат
Согласен. Я и про кабель через тротуар не думал , что разрешить могут , электричество всё таки. Стройка неподалёку была , там воду через дорогу проложили и накрыли мостиками, а для электричества арку поставили, как на автобанах иногда для указателей , не стали по асфальту ложить кабель.
Да это как бы шутка была. Не думал, что вы всерьез воспримите..
Ну вот, а говорил, что нет разницы, какая машина и какой там комфорт.
Понятно , что шутка
. Думал , может более цивилизованный вариант шеста с проводом изобрёл и сертифицировал кто-то, но не нашёл. Только на тратуарах спотыканы пока, и то не часто...
Кто ж его изобретёт, если за вальбоксы денег срубать можно. Капитализм-с.Понятно , что шутка
Мобильный шест с вальбоксом и проводами длинными. Может сработать в теории...
Итак 100км. Берём мой стиль вождения. Добавляем к твоим 10%, получается 18кВт летом и 20 зимой. Города у нас нет. Но и всё-время по автобану я не еду. Скажем так - перемешиваем расходы на автобане и в городе. Получаем 22 на автобане летом и 24 зимой (ты же только для лета написал расход на автобане?) Итого (18+22)/2=20 кВт летом и 22 зимой. Получается 6,6 евро летом и 7,2 зимой. На эти деньги можно купить 3,6 литра бензина летом и 3,9 зимой. Но в этом случае я исхожу из того, что двигатель вообще не завёлся. Для простоты скажем, что да - это верно. Получается по сравнению с Вольво я бы экономил 8,5-3,9 = 4,6 литра или 8,3 евро на 100 км. В год я проезжаю 15 тыс. Не всегда короткие дистанции. Скажем 5 тыс. в год короткие дистанции. Получается 415 евро в год я смог бы сэкономить. Дальше - налог стоит меньше, страховка больше. Сколько ты платишь за свою? У меня сейчас SF5 и за Вольво Teilkasko вышло 468 евро. У тебя?А если нет, то что?
Ты понимаешь, что это не 1.8 мотор а 2.5 и поворачивает его не 40 л.с а 180?
Момент запуска мотора можно услышать, но никаких вибраций по типу приусы, chr нет и близко.
Думаю, кстати, что у Юры на обычном гибриде на раве тоже их нет.
Ты читаешь в спешке. Я писал, что зависит от температуры воздуха снаружи и количестве потребителей.
Эти цифры не из головы, а с приборной панели в разных ситуациях. Я про потребление еще в теме про электрички писал.
Когда сел, включил и поехал, а на улице +3 вначале может показать и 24 и больше кВт/ч на 100 км. Потом батарея прогревается, ты едешь и через неск. Минут расход уже сильно падает. Бывает что и меньше 15 может показывать. Чем теплее, тем быстрее или сразу расход уходит в обещанный.
Если постоянно работает климат и ездить не заморачиваясь на том как можно сэкономить (да стиль езды влияет), считай летом ок 16-17 кВт расход. Зимой 18-19.
На скорости за 110 считай для простоты 20-21. Ветер и дождь тоже влияют как и на бензин.
Скажу ещё вот что. Можно задаться целью и вылезти из 15. А можно наоборот и 22 в городе сделать. Вопрос в том чего хочется добиться.
Я пишу о своей Машине. Как ест пл факту Вольво я ее знаю. Кстати, сколько она весит пустая?
Ну вот, а говорил, что нет разницы, какая машина и какой там комфорт.
У меня сейчас SF6, отдельно цифры если надо поищу, навскидку не помню как сумма делится, (страховка же еще от PLZ зависит, что немаловажно), а суммарно HP +Teilkaskо у меня сейчас 1002 евро в год, из которых 30% я без напряга возвращаю за счёт телематика. (10% первых уже вернули)
А можешь для статистики климат на полную, обогрев двух сидух и магнитолу включить на недельку. Надо проверить кое-что
Долбануться....ты в Берлин переехал?
В Берлине это было б фолькаско
У тебя плаг ин? Вот то-то жеВ Берлине это было б фолькаско
ФиаскоВ Берлине это было б фолькаско
