Plug-in гибриды

[Rieha]

Расхода электричества в гибридном режиме нет совсем

хочется перефразировать
Расход электричества есть (в батарейку заливается столько же, сколько и потрачено) , автомобиль использует электромотор и заряжает батарею когда это выгодно за счет рекуперации и/или двигателя.
Т.е. это не означает, что автомобиль ехал ТОЛЬКО на ДВС

И вот поэтому и хочется увидеть дизель на пробеге 200+ со средней 130. А не просто 130 или 130 на дистанции 70 км, где ни одной пробки / ремонта может не быть.

Извините, в наших германиях нет таких дорог

А какой расход топлива если в режиме гибрида на плагине ездить постоянно (в городе/трассе без гонок)?

 

[Boris]

автомобиль использует электромотор и заряжает батарею когда это выгодно за счет рекуперации и/или двигателя.
Т.е. это не означает, что автомобиль ехал ТОЛЬКО на ДВС

Это и означает, что тратился только бензин. Я это имел ввиду. Т.е. От выезда до приезда остаток заряда для электропробега НЕ Меняетя.

какой расход топлива если в режиме гибрида на плагине ездить постоянно (в городе/трассе без гонок)?

В городе 4.5-5л. Зависит от длительности поездок. Чем дольше / дальше, тем меньше.
По трассе от скорости сильно зависит. При средней 95-100 6-6.5л

 

[Boris]

Извините, в наших германиях нет таких дорог

Ну они есть. Просто придётся где-то ехать 170, где-то то 90 +-

 

[Boris]

К вопросу деградации (или её отсутствия) тяговых батарей, а также расходу в городе и запасе хода.
Итак.
Машине 5 лет. Пробег 101+ тыс. Км, из которых +- 25-30 тыс. минимум на чистом электричестве.
Но, конечно, батарея на самом деле работает постоянно, как и в любом полноценном гибриде. Другое дело что разряжается до гибридного уровня и заряжается от розетки она, конечно далеко не каждый день.
В среднем, думаю, 1-2 раза в неделю.
Что мы имеем после зарядки ночью на сегодня :

Как и в самом начале после покупки, машина так же показывает что потенциально проедет на электричестве 95 км (при обещанных производителем 75)
Я уже ранее выкладывал результаты теста, где машина уверенно проезжала больше 75.
Можно ли проехать 95?
Ответ : да. Но, при температуре 13-25, в городе, и при обычной спокойной езде.
Некоторые (мы даже знаем, кто именно ) скажут, что обещать можно многое, но что будет по факту - вопрос.
Вот сегодня несколько коротких поездок (это увеличивает расход, в отличии от одной длинной ) по городу в обычном спокойном режиме показали, что машина выполняет свой прогноз в городе :

Проехал 12 км и по прогнозу минус 12 км.
Обратите внимание на средний расход.
Сразу после включения и трогания с места машина показывает запредельное число. Причина - хоть и небольшой но подогрев батареи.
На втором фото виден уже реальный расход при езде.
Если бы на улице было +20, расход был бы ещё меньше. Он был бы меньше и если бы я проехал эти 12 км за раз, а не за несколько поездок.
Интересно бы увидеть как себя ведёт в подобных "тестах" купра плагин, которую недавно купили завсегдатаи форума. Да, там меньше акб, но и машина меньше и легче.
Просто для статистики интересно.

 

[Romantomsk]

Обещать можно многое, но что будет по факту?
Допустим 12 км. у тебя получилось машину на буксире протянуть. Тяни еще 63. Тогда и поговорим

 

[JuliaBazh]

Интересно бы увидеть как себя ведёт в подобных "тестах" купра плагин, которую недавно купили завсегдатаи форума. Да, там меньше акб, но и машина меньше и легче.
Просто для статистики интересно.

Это мне надо мужа спросить, чтобы он посмотрел заявленный пробег на полную зарядку и фактически сколько проезжает. Но, как я поняла, примерно так оно и есть.
Если нужно прям протестировать, то попробуем

 

[Boris]

Допустим 12 км. у тебя получилось машину на буксире протянуть.

на каком буксире? Я правда не понял. Это шутка? Смайлики ставь тогда )

Я давно же выкладывал видео, где по ландштрассам проехал больше обещанного летом. Там были больше скорости, но и равномерности было больше и поездка была одна - длинная. Ты забыл?

 

[Romantomsk]

Это шутка?

Да

Смайлики ставь тогда )

Сорян.

Ты забыл?

Честно говоря да.

 

[Boris]

Честно говоря да.

Вот этот пост и следующий за ним:

Сообщение в теме 'Plug-in гибриды'

02.04.2024

Не доедешь

Как говорит Борис, адак пишет фигню

================Большой тест электро пробега плагина===============
Эпиграф:

"Ну вот и пришел час истины. Час вывести на чистую воду нечистоплотных.
Момент правды, который покажет насколько нас дурят (или нет) авто производители с их обещаниями,
насколько можно верить тестам ADAC по крайней мере в плане расхода, насколько можно верить бортовому компьютеру.
В отличии от ADAC, эксперимент был проведен супер прозрачно и показал всю жестокую правду.
Какой бы горькой/сладкой она не была, ниже все карты будут раскрыты! "...

• Boris

• 

 

[Boris]

Чтобы информация была в правильной ветке, оставлю тут пару ссылок, для тех, кому реально интересно что же на практике.
Видео, от немецкого энтузиаста:
Сколько же потребляет в обычной жизни плагин с разряженной батареей, если за рулем нормальный водитель, а не "тестировщик" из автожурнала:




Ну и сколько реально проезжает на электричестве при тех же вводных нормальный плагин:

 

[Boris]

Для тех, кому будет лень перейти на канал автора видео, ссылки на которые выше, сразу напишу, что он ездил и тестил разные машины, а не только на Тойоте. И да, в том числе, например, Volvo плагины, тоже проезжают свои обещанные электро километры, когда за рулем нормальный водитель.

 

[Romantomsk]

если за рулем нормальный водитель, а не "тестировщик" из автожурнала:

Видео не смотрел, но осуждаю))) В общем тестировщик из автожурнала делает это по заданному алгоритму, прописанным правилам и в заданной последовательности (еще раз напоминаю, что у ADAC к каждому такому тесту прилагается ссылка, по которой можно всё подробно прочитать). А что может твой "нормальный водитель"? И что такое "нормальность"? В общем это всё вилами по воде и частников смотреть на такие темы уж точно не стоит.

 

[Boris]

Видео не смотрел, но осуждаю))) В общем тестировщик из автожурнала делает это по заданному алгоритму, прописанным правилам и в заданной последовательности (еще раз напоминаю, что у ADAC к каждому такому тесту прилагается ссылка, по которой можно всё подробно прочитать). А что может твой "нормальный водитель"? И что такое "нормальность"? В общем это всё вилами по воде и частников смотреть на такие темы уж точно не стоит.

Он не просто частник. Он ездит в обычных условиях по правилам и не "тупит" специально.
Учитывая, что все три мои машины в Германии показывали расход сильно меньше, чем в тестах ADAC я лично делаю вывод, что тесты не имеют отношения к реальной жизни и нормальному вождению. Ты же понимаешь, что даже одну и ту же среднюю скорость можно по разному получить? И одни и те-же наборы/сбросы скорости можно делать нормально, а можно издеваться над здравым смыслом и машиной.
У чувака в видео камера работает постоянно. Так что можешь сам оченить как он ездит. У него даже и Вольво нормальные цифры показывают.
Он вообще там и двс-ы тестит. И электрички.

 

[Romantomsk]

Учитывая, что все три мои машины в Германии показывали расход сильно меньше, чем в тестах ADAC

Мои все машины показывали расход больше, чем в официальных документах. Тесты ADAC по Лексусу по крайней мере были меньше, чем мой реальный расход был. Так что вилы по воде сохраняются.

P.S. Вспомнил - я его смотрел. То ли ты уже это кидал, то ли я сам находил. Он едет как улитка. Вообще ничего общего с "нормальным" вождением. Проехали.

 

[Boris]

Мои все машины показывали расход больше, чем в официальных документах

Или такие были машины или ты не очень экологично ездишь.

Он едет как улитка. Вообще ничего общего с "нормальным" вождением.

Да нормально он ездит. Или может быть понятие "нормально" у тебя и у него разные. Люди в комментариях под его видео не пишут, что он как улитка.
Когда я езжу до ограничителя скорости, у меня тоже расход не паспортный.
Но давай честно - чудес не бывает. Если ездить на максималке на любой электричке, расход будет больше чем в три раза выше (если не в четыре) чем обещают. С ДВС такая же история.
Ты знаешь хоть одну машину, где тест того же ADAC показал бы обещанный расход? Вот то-то же.
Если кого-то интересует в какие-то моменты (хотя бы) вписаться в обещанный расход - надо уметь ездить плавно в городе, и не быстро (и опять же плавно) на автобане.