Проблемы Росавиации

[AndreyD]

Ну вот еще один самолет, 76-ой, со всем экипажем... Не сбивали. Похоже, из-за двигателя.

 

[Павел К]

Ну вот еще один самолет, 76-ой, со всем экипажем... Не сбивали. Похоже, из-за двигателя.

Видимо высокая интенсивность полетов сейчас.

 

[AndreyD]

Видимо высокая интенсивность полетов сейчас.

Даже высокая интенсивность полетов не может служить причиной отказа двигателя (если это он). Двигатели мониторятся, обслуживаются, ремонтируются и заменяются (при выработке ресурса) на новые.

 

[Kons]

Где рогозин и где космонавтика (сколько там запусков у космической державы в сравнение с отсталыми американцами, китайцами и индицами...).

Сегодня там у японцев взорвалось при взлете ракеты. Хотя именно их тут и не упоминали, но все равно в тему.

 

[AndreyD]

Сегодня там у японцев взорвалось при взлете ракеты. Хотя именно их тут и не упоминали, но все равно в тему.

Да все норм, подходит!

 

[ИгорьБ]

В США умер второй информатор о дефектах в производстве самолетов Boeing 737 MAX Подробнее на: https://avia.pro/news/v-ssha-umer-vtoroy-informator-o-defektah-v-proizvodstve-samoletov-boeing-737-max

В Соединенных Штатах умер уже второй информатор о дефектах в производстве самолетов Boeing 737 MAX. Последним стал Джошуа Дин, который ранее давал показания по иску к акционерам компании-поставщика Boeing, Spirit AeroSystems.
Подробнее на: В США умер второй информатор о дефектах в производстве самолетов Boeing 737 MAX

Более подробно прочитал про проблемы и по-хорошему должно быть расследование управленческих решений при производстве Боингов. По масштабам и результатам должно многократно превышать Дизельгейт.