Регулярное сервисное обслуживание автомобиля в Германии

[Юсси Ватанен]

Ну вообще-то Роман прав. У шин есть диапазон. И надо смотреть на эти таблички как раз.

Так на табличке и показано загрузку авто для таких давлений, вернее наоборот (давление от загрузки). И понятно по картинкам Бориса как будет прижиматься к дороге колесо с 2,7 и одним Романом внутри

 

[Romantomsk]

Отдаю шанс тебе посмотреть на фото и найти отличия в колонках. То что давление 2,7 выдерживает -понятно, но наверное есть условия для этого

Погоди. Там на табличке есть ещё белый шрифт - решим ECO. Может ты его не заметил? Там давление не зависит от загрузки авто

 

[Boris]

Смотри как на Вольво
Посмотреть вложение 25717
То есть от 2,3 до 2,7... Так что ты бы поаккуратнее на людей бы обязывался

так там (и у других) белым по черному - только при полной загрузке/очень высоких скоростях. А они просто так накачали. Это просто убить колеса и все.

 

[Юсси Ватанен]

Погоди. Там на табличке есть ещё белый шрифт - решим ECO. Может ты его не заметил? Там давление не зависит от загрузки авто

Понятия не имею что за эко, не припоминаю такого на своих авто. Завтра гляну,если не забуду

 

[Boris]

есть ещё белый шрифт - решим ECO.

это прям отличный путь сэкономить пол литра на сотню и угробить шины тысяч за 20-25, ага.

 

[N1ckMar]

Так на табличке и показано загрузку авто для таких давлений, вернее наоборот (давление от загрузки). И понятно по картинкам Бориса как будет прижиматься к дороге колесо с 2,7 и одним Романом внутри

Чо?
Вот пример, что с сайта Вольво

Естественно, постоянно никто не будет туда-сюда давление менять. Выбираешь основной тип нагрузки для себя (согласно табличке на авто), смотришь, чо там по шинам (подходит для них такой тип давления или нет). Чо сложного?

 

[Romantomsk]

Понятия не имею что за эко, не припоминаю такого на своих авто. Завтра гляну,если не забуду

Ну площадь контакта меньше - экономия топлива. Но износ шины конечно же идёт неравномерно. Но вот тебе с твоими пробегами вообще пофиг А 1% бензина сможешь сэкономить

 

[Romantomsk]

это прям отличный путь сэкономить пол литра на сотню и угробить шины тысяч за 20-25, ага.

Ну за 25 можно конечно убить, но только Китай

 

[Юсси Ватанен]

Чо сложного?

Никогда не видел этих эко. У меня это описание с логикой и физикой не бьется. Ну, да ладно, ни у меня ни у Михаила не Вольво, а потому не нам страдать )

 

[N1ckMar]

Никогда не видел этих эко. У меня это описание с логикой и физикой не бьется. Ну, да ладно, ни у меня ни у Михаила не Вольво, а потому не нам страдать )

Хз, я тож не страдаю я у официалов ТО прохожу.

 

[Юсси Ватанен]

Ну площадь контакта меньше - экономия топлива.

Главное чтоб перед тобой препятствий не было ))) Можно ж раскачать до велосипедной ширины

 

[Michael_244]

А покупал потому что:
А) старые стерлись
Б) старые стали «старыми»? Сколько там лет резина считается безопасной, 7лет?
Просто ни разу в жизни не покупал резину на смену сношенной.

Старые износились, почти до индикаторов. Машина 05/2021, 86 к пробега. Шины 245/45 R19, плюс машина относительно тяжелая. По идее, плюс-минус ожидаемый износ, посмотрим, сколько новые выходят.

 

[Boris]

Чо сложного?

Не сложного, а нереального: не убить шины.
Мне лениво доставать зиму, я бы тебе прислал фото, что происходит с шинами при 2,5-2,6 вместо 2,3 за тысячи 4-5 км на автобане. То что на перекачанных (и дубовых) колесах расход меньше - известно. Только никто не пишет про износ (неравномерный) шин. А так то да, можно и трешку с плюсом накачать, катиться будет отлично. Но не долго

 

[Boris]

Ну за 25 можно конечно убить, но только Китай

неа. Вполне отличные шины стирают середину и опаньки, потом в луже ты просто улетаешь с аквапланированием, потому что середина колеса лысая практически.

 

[Boris]

Старые износились, почти до индикаторов. Машина 05/2021, 86 к пробега. Шины 245/45 R19, плюс машина относительно тяжелая. По идее, плюс-минус ожидаемый износ, посмотрим, сколько новые выходят.

если все 86 тыс на одних шинах, причем штатных (которые обычно не самые лучшие) это не так уж прям плохой пробег.

 

[N1ckMar]

Не сложного, а нереального: не убить шины.
Мне лениво доставать зиму, я бы тебе прислал фото, что происходит с шинами при 2,5-2,6 вместо 2,3 за тысячи 4-5 км на автобане. То что на перекачанных (и дубовых) колесах расход меньше - известно. Только никто не пишет про износ (неравномерный) шин. А так то да, можно и трешку с плюсом накачать, катиться будет отлично. Но не долго

Ну да, а ещё в инете картинки про то, как хранить шины и ещё многой глупости
Поставь свои 2.3 на КамАЗ, ок? Глянцем. Или на бронированный Гелик ведь надо обязательно 2.3, так ведь, от характеристик машин ничо не зависит?

 

[Michael_244]

если все 86 тыс на одних шинах, причем штатных (которые обычно не самые лучшие) это не так уж прям плохой пробег.

Ну, со сменой на зимние ж еще. Зимний пробег меньше. Continental Sportcontact 5 были.

 

[Boris]

от характеристик машин ничо не зависит?

именно что только от характеристик и зависит. Именно поэтому и клеят таблички на стойку + книжки пишут. Иногда на похожих по размеру и весу машинах давление тем не менее разное.
Мне не обязательно верить. (но можно включить физику/логику)
Гуглить мне лениво. Но в свое время я был на сборах бриджа и гудика. Много интересного рассказывали представители производителей шин. В том числе почему нормальных (не говоря о хороших) всесезонных шин не может существовать как и вечного двигателя.
Но конечно, есть варианты, по городу спокойно ездить.

 

[Romantomsk]

Старые износились, почти до индикаторов. Машина 05/2021, 86 к пробега. Шины 245/45 R19, плюс машина относительно тяжелая. По идее, плюс-минус ожидаемый износ, посмотрим, сколько новые выходят.

На Вольво пробег 102 тыс. Летние шины 2020 года выпуска. Еще индикатор износа позволяет пару сезонов проездить точно

 

[Boris]

Ну, со сменой на зимние ж еще. Зимний пробег меньше. Continental Sportcontact 5 были.

т.е. они тысяч 40-42 прошли?