Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 550
Будешь и дальше по 500 на Фаетон выбрасывать, то не накопишьЕсть ? Причем много. Но я до сих пор коплю на Порше, поэтому пока в споре не учавствую
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Какие электроавто имеет смысл покупать в Германии
- Автор темы beryllium
- Дата начала
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 104
Что это выбрасывать? У меня следующая машина запланирована додж чарджер, так что лучше 500 в Фаэтон бухнуть чем 25000 в чарджерБудешь и дальше по 500 на Фаетон выбрасывать, то не накопишь
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 104
Не зарядит. Свои своих не бросают)
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 104
Возвращаясь к тебе электромобилей...А я бы взял электромобиль как вторую машину при условии что у меня был бы свой дом и зарядная станция дома...Страшненький Кона например...ну ли Ниро...
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 351
Док, ну вы же троллите, правда?
АКБ никак не под попой. Под попой сиденья. + АКБ же постоянный ток выдает. там вообще никаких полей нет.
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 351
или Соул. На них очередь - ГОД(!)
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 24 104
ну если 1000 машин в год выпускать то конечно искусственно можно очередь создать) Видно не приносит продажа элетричек так много денег)
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 351
если верить тому что они писали, то спрос на него очень сильно превысил их возможности производства. Вот и делят квоты по странам.
Не думаю. Они же не подняли цену, не смотря на очередь желающих.
Опять же в тестах он очень достойно выглядел
Раха
Осваивается
- Сообщения
- 787
Напряжение то может и постоянное, но сила тока меняется в зависимости от нажатия на педаль газа. Следовательно и поле. Это же не лампочка, которая потребляет один и тот же ток. И провода по которым до 200А колеблится сила прямо под заднее сидение...Док, ну вы же троллите, правда?
АКБ никак не под попой. Под попой сиденья. + АКБ же постоянный ток выдает. там вообще никаких полей нет.
Boris
Участник
- Сообщения
- 21 351
напомните мне, пожалуйста, какое поле существует вообще вокруг проводов при ПОСТОЯННОМ токе?
Что насчет того, что все провода экранированы, если не сказать что "переэкранированы"?
Покажите, если есть, хоть один реальный пример, который говорил бы о хотя бы каком-то вреде, например
вот в этой машине (Nissan LEAF) которая продается по всему цивилизованному миру более 10(!) лет.
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 550
И этот человек пишет про свободное владение английским: нет чтоб написать красиво «что лучше 500 в Фаэтон зарядить чем 25000 в чарджер »что лучше 500 в Фаэтон бухнуть чем 25000 в чарджер
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 550
Страшненький дом тебе впридачу
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 550
Вот это уродец в сравнении с Кона и Ниро
Юсси Ватанен
Участник
- Сообщения
- 19 550
Опрос водителей ДО и ПОСЛЕ есть?
сколько у них детей появилось после начала пользования Лифом? ))
Раха
Осваивается
- Сообщения
- 787
И электрическое и магнитное. Электрическое зависит он напряжения. Ну если 400 вольт то наверное это еще не так страшно. Оно постоянное. Но и воздействие от него тоже постоянное. А магнитное от силы тока, и при 9000А оно кстати вот оно будет переменное, зависит от положения педали газа, то очень хорошее воздействие на организм. В теле присутсвуют свои электрические токи, ионы а воздействуя на него переменным магнитным током, можно чтонибудь заставить работать неправильно. При 400 вольт и 9000 ампер отвертка испарится за секунду к примеру. В обычном авто 12 вольт и 100 А, ну отвертку тоже подплавить может.
bullet
Участник
- Сообщения
- 6 976
и сколько было до этого, самое главное) потому что, если было трое до Лифа и ни одного после - это явно влияние электромагнитных полей при постоянном токе
Раха
Осваивается
- Сообщения
- 787
Величина напряженности электромагнитного поля выше 0,2 микротесла (мкТл) уже считается вредной. Средние значения его в пригородных электричках составляют – 150 мкТл, а в троллейбусах и трамваях около 250 мкТл.
Самые большие колебания магнитного поля в метро (150–200 мкТл на платформе при отправлении поезда). В самом вагоне метро магнитное поле еще сильнее, приблизительно 350–450 мкТл, т.е. в 2–3 раза больше, чем в обычной, наземной электричке. Машинисты электровозов и их помощники страдают гипертонией и ишемической болезнью в 2 раза чаще своих коллег, работающих на электричках, где двигатели расположены иначе. Люди, работающие в электромагнитном поле высоковольтных кабелей, имеют в 5–8 раз больше шансов заболеть лейкемией. Также установлено, что раковые клетки, подвергнутые излучению в 60 Гц, начинают расти в 6 раз быстрее обычного.
Ну я насчитал 20000 микротесла на расстоянии 10 см от кабеля при токе 8000А. Ну я мог ошибиться. Даже если экран отрежет 90%, это много. Надеюсь расчет не правильный.
Самые большие колебания магнитного поля в метро (150–200 мкТл на платформе при отправлении поезда). В самом вагоне метро магнитное поле еще сильнее, приблизительно 350–450 мкТл, т.е. в 2–3 раза больше, чем в обычной, наземной электричке. Машинисты электровозов и их помощники страдают гипертонией и ишемической болезнью в 2 раза чаще своих коллег, работающих на электричках, где двигатели расположены иначе. Люди, работающие в электромагнитном поле высоковольтных кабелей, имеют в 5–8 раз больше шансов заболеть лейкемией. Также установлено, что раковые клетки, подвергнутые излучению в 60 Гц, начинают расти в 6 раз быстрее обычного.
Ну я насчитал 20000 микротесла на расстоянии 10 см от кабеля при токе 8000А. Ну я мог ошибиться. Даже если экран отрежет 90%, это много. Надеюсь расчет не правильный.
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 14 074
И где такой ток в электромобилях?
Надо будет у своих бывших коллег по электротранспорту поспрашивать, чего они по этому поводу говорят
Раха
Осваивается
- Сообщения
- 787
в Тесле.
Похожие топики
