Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Boris]

А по климату какой-нибудь мерс будет явно лучше и умнее Тойоты - класс не тот

Я тебя удивлю, но не факт.
Например при влажной погоде осень/зима Вольво которая в 2-3 раза дешевле машин с которыми сравнивали, вела себя лучше всех.
При этом Лексус был лучше чем ауди и мерседес.
Был однажды показательный денёк ещё в прошлой жизни.
Справедливости ради, по холодному климату у Вольво в плане климата не было равных вообще. Правда, это была ещё та, шведская Вольво.
Как щас не знаю. Надеюсь китайские руки туда не долезли. Хотя сомневаюсь. 🙁

 

[Boris]

что в этом сложного?

Твоя машина такое может?

 

[Romantomsk]

Твоя машина такое может?

Легко, только с тебя дооснащение обдува сидений 🤣 Подогрев руля и сидений стоит в автомате с покупки машины ...

 

[Romantomsk]

Нужны точные датчики, нужно грамотное управление. Я такого не встречал пока нигде. Хотя, конечно, я не все машины видел.

Какие точные датчики? Ты про что? Что ты там собрался регулировать? Ректальные датчики ещё не идут в комплекте с машиной - это да...

 

[Romantomsk]

Это тебе кажется. Завод это отлично.
Но почитай форумы, у них есть детские болезни, которые они почему-то не устраняют + ко мне обращаются регулярно по запчастям. В том числе с совершенно нелепыми поломками.
Скажем так, уровня надежности, котрый был в 124 и 140м кузовах, нет и близко. Уже 210 кузов был сильно хуже 124го.
Прям сильно. Говорят, маркетинг.
Дилеры выли, невозможно было заработать на сервисе. Вот теперь у них есть такая возможность.
Давно и стабильно. 🙁🤷‍♂️

Уверен, что проблемы только по электронике. Это к сожалению болезнь всех современных авто 🤷🏻‍♂️

 

[Boris]

Подогрев руля и сидений стоит в автомате с покупки машины

Стоп. Речь не об оснащении.
Смотри что умеет bz4x.
Утро. На улице +8.
Я сажусь в машину, где стоит +22 градуса и еду. Машина понимает, что в салоне только водитель. Включает сама подогрев руля + сиденья, причем сильно и обогрев салона.
Потом переключает обогрев на меньший режим и потом выключает совсем. Я еду. Становится тепло. Обогрев салона сам переключается на охлаждение, включается кондиционер. Становится ещё теплее на улице и включается вентиляуия сиденья. Причём на разных уровнях.
К вечеру снова холодает и снова включаются обогревы. И все это делается с максимально возможной экономией электричества но и максимальной эффективносьтю.
И все это время я вообще не трогаю никаких органов управления.
Твоя вольво может хотя бы с обогревом сиденья и руля так делать? Все сама и все в зависимости от погоды.

 

[Boris]

Уверен, что проблемы только по электронике

Неа. Самое удивительное, что у мерседеса, а отличии, скажем, от бмв, поломок меньше в целом но электроника и механика 50 на 50.
Текут сальники и прокладки.
Выходят из строя детали мотора, в том числе тем самые пресловутые натяжители ремня, ролики раньше чем надо бы, иногда стльно раньше. Изнашиваются те узлы, которые должны служить явно дольше. Банально ломаются изделия из пластика. Он становится менее качественным. Про проблемы со светодиодами в задней оптике уже просто анекдот. Хотя, в последнее время вроде получше это стало.

 

[Boris]

болезнь всех современных авто

Не всех. Корейцы и японцы этим не страдают почти совсем.

Я, кстати, думаю, что это из-за дебильной спешки, все делать быстрее и быстрее. Куда они все спешат? 🤦‍♂️🙁

 

[Romantomsk]

Твоя вольво может хотя бы с обогревом сиденья и руля так делать? Все сама и все в зависимости от погоды.

Конечно. У меня же сейчас обогрев руля и сидений не включается😉

 

[Romantomsk]

Не всех. Корейцы и японцы этим не страдают почти совсем.

Ты сейчас про того корейца, у которого подогрев батареи перед зарядкой вовремя не включался и поэтому люди вместо 30 минут 1,5 часа машины заряжали?🙂 У всех Борис, у всех.

 

[Boris]

Нэ

У меня же сейчас обогрев руля и сидений не включается

Не понял. 🙂
Где опечатка?

 

[Boris]

Ты сейчас про того корейца, у которого подогрев батареи перед зарядкой вовремя не включался и поэтому люди вместо 30 минут 1,5 часа машины заряжали?

Не слышал эту историю.
Это массовая проблема или разовый случай? Что за машина была?

 

[Romantomsk]

Нэ

Не понял. 🙂
Где опечатка?

В настройках стои автоматическая регулировка обогрева руля и сидений. Когда я завожу машину обогрева не включаются потому что сейчас тепло на улице. Если будет сколько-то там градусов это автоматом включится и также автоматом выключится когда прогреется. Так было и в Лексусе, но только с подогревом руля. Или я тебя не так понял?

 

[Romantomsk]

Не слышал эту историю.
Это массовая проблема или разовый случай? Что за машина была?

Массовая. Решилось с обновлением ПО. Ионик пятый это был

 

[Boris]

Или я тебя не так понял?

Думаю не так. Машина может сама понимать, что где и когда надо греть или охлаждать у тебя? Когда нужна вентиляция а когда нет и на каких уровнях. + Машина делает это оптимально, чтобы экономить заряд. Т.е. вместо того, чтобы максимально дуть теплом в салон, она подогреет сиденье а салон будет греться медленнее и только со стороны водителя. Для водителя все идеально комфортно и совершенно автономно работает.
На мой взгляд это имеет смысл только если есть и обогревы и вентиляция и авто включение/переключение кондиционера и управление потоками воздуха.

 

[Romantomsk]

Т.е. вместо того, чтобы максимально дуть теплом в салон, она подогреет сиденье а салон будет греться медленнее и только со стороны водителя. Для водителя все идеально комфортно и совершенно автономно работает.

Какая ерунда. Ещё один минус в копилку электричек. Так заморачиваться, чтобы 1кВт сэкономить 🤦🏻‍♂️ А сколько ошибок в ПО при этом будет заложено🤦🏻‍♂️

 

[Boris]

сколько ошибок в ПО при этом будет заложено

Нисколько. Почему там должны быть ошибки?
И речь не об 1 кВт. Ты же всегда так ездишь. И зимой и летом.

 

[N1ckMar]

Ролику 2 года, если что.
Я ж говорю, Тойота сделала прогресс для себя, и Бориса это восхищает, когда другие уже это все делают Тойота уже ничо сама в инновации, когда что-то первый сделали - не делает😆

 

[Romantomsk]

Ролику 2 года, если что.
Я ж говорю, Тойота сделала прогресс для себя, и Бориса это восхищает, когда другие уже это все делают Тойота уже ничо сама в инновации, когда что-то первый сделали - не делает😆

Да, только он сейчас напишет, что у БМВ проблемы с электроникой. А когда я пишу, что при таком подходе будет куча ошибок заложено, он удивляется - типа откуда они возьмутся🤷🏻‍♂️

 

[Boris]

Тойота уже ничо сама в инновации,

Расскажи это всем убогим, которые так и не могут делать настоящие гибриды. Или у тебя инновации заканчиваются только экранами и кнопками?