Китайский автопром наступает и в Германии? Шеф, все пропало?

[Romantomsk]

Иране еще дешевле будет

Нет. Там инфраструктуры и поставщиков нет😉

 

[N1ckMar]

Понимаешь о чем я? "Деньги не пахнут?" ну-ну..

Нет, не понимаю. И не путай. Собрано а Европе не значит, что они не используют ячейки китайские. У Конти полно китайских батареек, к примеру. У Хармана также, если память не изменяет.

 

[Boris]

Собрано а Европе не значит, что они не используют ячейки китайские.

Как и не значит что используют.

У Конти полно китайских батареек, к примеру.

На конти свет клином не сошёлся. И опять же, это их выбор.

Нет, не понимаю

Жаль..

 

[N1ckMar]

Как и не значит что используют.

На конти свет клином не сошёлся. И опять же, это их выбор.

Жаль..

Я тебе привел в пример Харман. Это тоже один из самых крупных Tier1.
Вот тебе батарейка от LG

Что ж для тебя Китай как красная тряпка-то?) Страх, шо Тойота будет никому не нужна из-за Китая?))

 

[N1ckMar]

Страх, шо Тойота будет никому не нужна из-за Китая?))

@Boris, специально для тебя

В Китае на заводе FAW Toyota с конвейера сошёл первый электромобиль Toyota bZ3

В Китае на заводе FAW Toyota с конвейера сошёл первый электромобиль Toyota bZ3. Модель была разработана Toyota в сотрудничестве в крупнейшим китайским производителем электромобилей, компанией BYD. Разработка машины была начата ещё в 2020 году. Новинка поступит в продажу по цене от 27 400$ до 31 800$

mobile-review.com

 

[Boris]

Вот тебе батарейка от LG

Вот тебе другой мир:

Страх, шо Тойота будет никому не нужна из-за Китая?

Ну за вольво бояться уже поздно 😉
За тойоту я не боюсь

 

[Boris]

специально для тебя

Ждём продаж не в Китае.

 

[Boris]

Что ж для тебя Китай как красная тряпка

Я интересуюсь политикой.
В сегодняшнем мире стало очень просто понять где люди, а где нелюди.
И вот мне не всё равно.
Кроме того, меня заботит экономика Германии и ЕС, а не Китая.

 

[N1ckMar]

Ждём продаж не в Китае.

А какая разница, где продажа? Тойота использует для своих машин китайские компоненты усё, клеймить можно теперь

Ну за вольво бояться уже поздно

Так наоборот хорошо. Проблем с электричками у Вольво не будет хоть. В отличии от Тойоты. Ах даа, они ж тоже китайщину ставят. Согласен, можно не переживать

Вот тебе другой мир:

Ну ты как батарейку увидишь, дай знать если там ещё стоит, то мб повезет и будет написано Жапан, но Денсо их только лишь собирает воедино

 

[N1ckMar]

Я интересуюсь политикой.
В сегодняшнем мире стало очень просто понять где люди, а где нелюди.
И вот мне не всё равно.
Кроме того, меня заботит экономика Германии и ЕС, а не Китая.

Тогда чего ты обращаешь внимание, что сделано в Китае? Ну сделано и сделано. Тебя ж оно не заботит

 

[Boris]

Денсо их только лишь собирает

Почему там не быть панасонику?
Батарейки денсо, я что-то не помню, есть ли

какая разница, где продажа?

Огромная.
Есть масса машин, собирающихся в странах 3-го мира и продающихся только там. У того же vw есть модели только для Китая и Бразилии.
И таких примеров очень не мало.

 

[N1ckMar]

Почему там не быть панасонику?
Батарейки денсо, я что-то не помню, есть ли

Потому что Денсо собирает их....
У тебя вот на колодках будет Toyota -Тойота их делает, да?)

 

[Boris]

Ну сделано и сделано

Ты правда не понимаешь?
Это вложения в экономику "заклятого" конкурента, который совершенно недвусмысленно показывает, что он из себя представляет.
Завтра они решат закрыть вольво, потому что могут и потому, что будут продавать свои машины. Тебе, а главное шведам, понравится?
Истрия учит, что ничему не учит.

 

[Boris]

тебя вот на колодках будет Toyota -Тойота

Там будет мне известно какой производитель. Либо Япония либо Германия. Других с конвейера в Японии не бывает.
Пркажи мне машину не китайскую, или не для Китая, где на сборку идут китайские колодки?
Неужели вольво уже такая?

 

[Boris]

Потому что Денсо собирает их

Батарейки?

 

[Romantomsk]

@Boris, специально для тебя

В Китае на заводе FAW Toyota с конвейера сошёл первый электромобиль Toyota bZ3

В Китае на заводе FAW Toyota с конвейера сошёл первый электромобиль Toyota bZ3. Модель была разработана Toyota в сотрудничестве в крупнейшим китайским производителем электромобилей, компанией BYD. Разработка машины была начата ещё в 2020 году. Новинка поступит в продажу по цене от 27 400$ до 31 800$

mobile-review.com

Да ладно. Тойота с BYD сделала машину? Прикольно...

 

[N1ckMar]

Там будет мне известно какой производитель. Либо Япония либо Германия. Других с конвейера в Японии не бывает.
Пркажи мне машину не китайскую, или не для Китая, где на сборку идут китайские колодки
?
Неужели вольво уже такая?

Ничо, потом придет принятие

Батарейки?

Да. А офис приеду, покажу тебе фото батарейки, где будет написано Denso, Жапания

Да ладно. Тойота с BYD сделала машину? Прикольно...

Вишь, Тойота понимает, куда надо двигаться. Но Борис этого не хочет принимать...

 

[Boris]

Тойота с BYD сделала машину? Прикольно...

Как я и думал:

 

[Romantomsk]

Как я и думал:
Посмотреть вложение 18041

То есть когда Тойота обещала 25 новых электричек, то она имела в виду 20 в Китае и 5 в Европе? Хрень какая-то.

 

[Boris]

То есть когда Тойота обещала 25 новых электричек, то она имела в виду 20 в Китае и 5 в Европе?

Где она такое писала?
Кроме того, эта же машина для Европы, если будет, будет, собираться не в Китае судя по всему.
Тот же bz4x для Китая и для Германии разные и собираются в разных странах.
Ты не думал, почему Лексус собирают для ЕС только в Японии? 😉