Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Меняйте машину или не гоняйте на высокой скорости. Все же просто. )Так я-то не уверен в их машинеА в пробке потом мне стоять, пока его соскабливают с асфальта?♂️
Вы точно машину водите?
Не очень точно- фельги частенько поцарапаны.Вы точно машину водите?
Эммм..как никого?
То есть слово «водите» не вызвало никаких других ассоциаций типа «на поводке»?
Видимо, речь про GranTurismo или Forza Horizon, а не про реальную жизнь
Жалко, что еще не во всех машинах дальний свет включается и потом выключаются при приближении встречного автоматически.
я чуток поумничаю, ок?
Соглашусь во всем. Но вот на автобане гвоздь поймали. По классике вошел, красиво. Шины благо выдержали сотню километров после прокола. Но гвоздь и не увидишь хоть с идеальным зрением. А это мне кажется самое популярное, что нс автобане словить можно. Ну олени там не особо ходятя чуток поумничаю, ок?
Вы давно правила повторяли?
Вы не должны ехать со скоростью, остановочный пусть с которой превышает вашу видимость. Это касается любого времени суток, погоды и дороги.
Если вы считаете, что на скорости 100 км/ч видите в ближнем свете 30 метров (это вообще не факт, но допустим пока), а остановочный путь будет больше, вы должны снизить скорость.
Если другие машины едут быстрее, это не значит, что там тупые водители, это значит, что они уверены, что видят не меньше, чем потребуется. Есть, вообще говоря, машины у которых ИК камеры "достраивают" на HUD картинку, и которые предупреждают о препятствиях намного раньше, чем можно увидеть.
Насчет езды в темное время.
Конечно, если бы все дороги были освещены, было бы прекрасно, вот только это нереально дорого (их очень много) и почти бессмысленно. Ну нет тут проблем и повышенной аварийности из-за отсутствия света. Почему? Потому, что:
- водители в принципе существенно более более адекватные, аккуратные и вежливые (права получать долго и дорого, это в том числе тоже)
- на дороге не может быть внезапно ямы или открытого люка. Удивительно, или уже привыкли?
- на дороге правильная и почти всегда очень качественная разметка и придорожные столбики
- автобаны огорожены и вообще в целом оборудованы так, что на них не может оказаться случайно "что-то в темноте"
- дороги чистые и это радикально снижает проблемы с видимостью (один этот пункт бы все решил)
и т.д.
Я очень много езжу, в том числе ночью.
Да, днем с одной стороны комфортнее, потому что дальше видно без всяких фар, но с другой стороны,
намного больше машин. Некоторые из которых могут вылезти, например, в третью полосу обгонять на 120 машину едущую 110. И вот летящему в это время 160 и больше будет очень некомфортно, иногда такие обгоняльщики не очень видны заранее, хоть и день.
Ночью этой проблемы как раз нет. По габаритам отлично видно, есть кто-то впереди или пустая трасса.
Это может показаться странным, но я иногда в темное время еду без напряга с большей средней скоростью, чем днем. Трафик решает.
Ну и конечно, качество света фар очень решает.
Светодиодные фары светят ближним ниже (поэтому не слепят) чем другие и при этом дальше. Вам стоит просто один раз посмотреть самому на эту разницу и сразу станет понятно насколько это был гигантский шаг вперед в плане освещения.
А есть же еще и матричные светодиодные.
При чем тут встречный транспорт? Даже предположим, что есть разделение со встречной полосой и встречный транспорт не слепит. Можно спокойно слепить того, кто едет впереди тебя. Или не стоит смотреть в салонное зеркало и зеркала заднего вида на автобане?
Вот это первый вопоос. Дальний свет слепит впередиедующую машину, по зеркалам, даже если их в ночной режим переводишь. И не запрещен ли дальний на автобане?
Единственное, чем они адекватнее - не ездят по обочинам. А так также не пропускают пешеходов, и сами пешеходы переходят не в положенных местах (даже с колясками!!!), также бибикают нетерпеливо, также со светофора любят с ревом стартовать.
Как не выезжают на автобаны? Выезжают и еще как и в левую полосу для обгона со скоростью 100 км, когда там поток 150 идет в среднем. А вот дедуля/бабуля выползет и все..хуже слоновьев бегов иногда
Автоматический дальний свет снимает этот вопрос автоматически.
На автобане дальний свет разрешен, когда разделительная полоса защищает от света встречных водителей. (Не всегда разделительная полоса светонепроницаемая)
Дальний свет слепит в зеркала попутной машины перед вами, причем тут встречка вообще. Не все машины оборудованы зеркалами с затемнением в ночном режиме
Так автоматический свет определяет не только встречную машину, но и попутную. У меня Фаэтон прям облизывал машину вокруг светом. Получалось вокруг машины всё освещалось, а сама машина как-бы в тени была
речь шла, насколько я понял, о том, что или машины попутной нет, или переключаешь сам, или, если есть автодальний, машина сама понимает не только встречные но и попутные.
Ну у меня радикально другие впечатления. Они (водители) практически всегда пропускают, не делают опасных, глупых наглых маневров. Крайне немногие нарушают правила и в целом, все очень предсказуемо вокруг, когда ты за рулем.
